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Habe das bei mir jetzt mit einem Stück Alufolie gelöst. Ist dem Auto Wurst, keine Fehlermeldungen. Und ist unsichtbar unter der Matte.

Habe das bei mir jetzt mit einem Stück Alufolie gelöst. Ist dem Auto Wurst, keine Fehlermeldungen. Und ist unsichtbar unter der Matte.

Und EnBW hat das größte und dichteste Schnellladenetz in Deutschland und hat hier Ionity lange überholt.
Ich habe gerade erst auf Langstrecke zum Bsp. in Heiligenhafen EnBW geladen, auch da weit verbreitet.
Hammer war in Kamen (NRW), 52…

ein BEV mit fast leerem Aku abstellen ist sehr schlecht. Ambesten gegen Fahrtende laden, dann ist der Akku in einem besseren Temperaturbereich zum Laden.
Einen erkalteten Akku laden kostet Zeit und Energie die man vermeiden kann

Ganz ohne ist wohl falsch ausgedrückt. Da ist dann eine Elektronikbox die direkt an die Beleuchtung abgeklemmt wird (Rücklicht, Bremslicht, Blinker, ....) das wird dann an die Anhängersteckdose weitergeleitet.

Bei den zur Zeit nicht lieferbaren…

OK danke. Mit 5% abstellen wäre dann u.U. fatal gewesen bzw. ich hätte mal meine ADAC Mitgliedschaft nutzen können/müssen 🤣

Hallo,

EnBW = Energie Baden-Württemberg AG - also Deutschland....

Liebe Grüße
Udo

[…]

Dann ist ja gut.

Pan-Europäische Anbieter sind vor allem Ionity, Fastned und Tesla. DC-Laden ist
für Langstrecken und da habe ich keine Zeit haben, um irgendwelche
Lösungen zu suchen, wo auch ein R4 mehrere Stunden zum Laden braucht.

AC-Laden kann ich…

[…]

... und in der Schweiz und Frankreich keinen einzigen.
Es ist ein Tatsache, dass ENBW bestenfalls ein regionaler Anbieter ist. Roaming zählt nicht.
Und Mickey Mouse-Lader mit 22 kW, wo man auch noch das Kabel im grössten Hudelwetter
selber mitbringen…

Hallo Yellow,

daher bedeutet das länger warten, bis eben der Slot frei ist für die von Dir gewünschte Fahrzeugkonfiguration.

Liebe Grüße
Udo