Seit gestern habe ich endlich eine Info zum Fehler an meinem Auto:
Wechselrichter defekt! Da musste ich doch gleich an die Wechselrichterprobleme beim R5 und vor einiger Zeit bei der ZOE denken.
Jetzt bin ich mal gespannt, wie lange es noch dauert, bis ich das Auto wieder abholen kann...
In den letzten Monaten hatten wir immer wieder vereinzelt und nicht reproduzierbare Probleme mit dem OpenR-Link:
- Alle paar Wochen vergisst das System die Einstellung der Blinkerlautstärke, scheinbar wirklich nur diese Einstellung.
- Oft genug starten morgens Radio / Heizung nicht mit der letzten Einstellung, man muss dann den Sender wechseln, damit Ton kommt.
- Einmal komplettes Einfrieren des Systems, selbst aus- und einschalten hat nicht gebracht. Am nächsten Tag lief alles wie immer.
- So zwei-, drei- Mal war das rechte Display nach dem Start schwarz oder lila, hat sich aber nach ein paar Metern wieder gefangen.
Heute Mittag dann die Krönung! Kurz während des Einkaufens auf ca. 81% geladen, beim Startversuch blieben alle gelben Icons stehen und die Fehlermeldungen wechselten von "Verringerte Leistung (mit einem niedlichen Schildkrötensymbol)", "Assistenzsystem n. verfügbar", "Bremsanlage prüfen", "ESC prüfen", irgend etwas mit "Kollisionserkennung". Das Auto steht jetzt in der nächsten Renault-Werkstatt. Mietwagen gibt es leider erst morgen früh. Ich bin gespannt!
Ach so, seit ein paar Tagen aktualisiert sich der Status in der Renault- und in der Kelec-App nicht mehr. Wenn das Auto wieder zurück ist, werde ich da mal einen Reset versuchen.
Hatte jemand von euch auch schon Probleme dieser Art?
Wie sieht es eigentlich mit einem Android-Upgrade aus. Android 12 ist laut Google end-of-life...
Hallo k_b,
die Wanne habe ich mitbestellt. Die deckt aber leider nicht die Seiten und die Rückbank ab.
Und genau dort im Stoff sammeln sich die Dalmatinerhaare 
Hallo zusammen,
einer unserer regelmäßígen Mitfahrer hat vier Beine, kurze pieksige Haare und schwarze Punkte.
Diese Haare verteilen sich ganz prima in der Textilverkleidung im Kofferraum und sind äußerst resistent gegen Entfernungsversuche mit dem Staubsauger. Die Rückseite der Rücksitze in unserem Duster sind definitv nur noch mit einer Pinzette von den Haaren zu befreien 
.
Kennt jemand von euch eine passgenaue, nicht ständig hin- und her rutschende Lösung für den R4 E-Tech, damit uns dieses Schicksal bei diesem Auto erspart bleibt? Hier sind ja nicht nur die Rücksitze betroffen, sondern auch die Seiten des Kofferraums.
Bin offen für Ideen!
Gruß
Tom
Die Rettungskarte für den R4 E-Tech findet ihr bei Renault im Web:
https://www.renault.de/tipps-u…ungen/rettungskarten.html
