Hinweg ist temperaturmäßig wohl noch okay, mal schauen, wie die Temperaturen beim Rückweg sind...
Beiträge von Richie
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650km oneway
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Ich bin in einer Woche auf Langstrecke unterwegs. Ich werde hinterher berichten, wie sich der R4 so geschlagen hat.
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Hallo Helmut,
erstmal Danke für deine Antwort. Da du nur an einer 50kW-Ladestation geladen hast, ist das so auch okay. Interessieren würde mich, ob der R4 auch an die 100 kW herangekommen wäre, wenn das eine entsprechend starke Ladestation gewesen wäre.
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Hallo Richie,
Um Dir eine Antwort auf Deine Frage im letzten Satz Deines Postings zu geben, ja wenn Du eine DC-Ladestation als direktes Ziel angibst, wird die Vorkonditionierung gestartet.
Ich habe das gestern konkret getestet und bei der Heimfahrt von meinem Arbeitsplatz (21km Rückweg) die nahegelegene 50kW DC-Ladestation bei mir zu Hause als Ziel angegeben. Das Ganze habe ich dann mit einem OBD-Dongle und der CarScanner App am Smartphone überwacht. Bei 4°C Außentemperatur hat dann mein R4 nach Ankunft bei der Ladestation mit 37kW zu laden begonnen und sich mit der Zeit bis 48kW hoch gearbeitet. Ich habe von 27%-81% geladen und dafür 37min benötigt. Geladen wurden 25,48kWh Strom.
Beste Grüße
Helmut
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Gut zu wissen, Danke!
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Hallo, ich bin neu im Forum und hab mal eine Frage zur Akkuvorkonditionierung vor dem Ladestop. Die ist ja nicht manuell aktivierbar, sondern funktioniert nur mittels der Google-Navigation.
Wie sieht das Ganze aus, wenn ich mit der von Google vorgeschlagenen Ladestation nicht einverstanden bin und eine andere Ladestation auswähle (und im Navi eintrage). Wird der Akku dann auch vorgeheizt?
Oder anderes Szenario , ich gebe eine Ladestation direkt als Ziel ins Navi ein, wird dann vorkonditioniert?
