..... da mal eine E-Mail zu senden, damit ein paar Leute wieder was zu tun haben für eine Woche…
mal schauen,
aber vorher würde ich anregen, dass in der Ladehistorie auch der aktuelle (zum Ladezeitpunkt) km Stand mit aufgenommen würde .... oder ist der da und ich sehe den nur nicht🙃
Bei Renault steht der Mittwoch auf'm Kopf 
Alles anzeigenHallo ,
wenn allles ohne Störungen über längere Zeit funktioniert ist ggf gar nicht so verkehrt Updates vor instalation zu checken ob man die überhaupt möchte oder braucht .
Ein Update kann auch sich negativ auswirken = Updates bei Tesla -= plötzlich gab es Funktinen die eigendlich gut funktionieren nicht mehr .
Ideal wär das man genaue Infos was das Update beinhaltet vor der Instalation des Updates bekommt , um dann selber zu entscheiden ob man es komplett oder auch nur in einzelnen Punkten instalieren möchte ober auch nicht .
LG
schwieriges Thema ....
die Infos vorab, was alles enthalten ist, werden entweder flach und nichtssagend sein, oder so detailliert, das man als "Außenstehender" (außerhalb der SW-Entwicklung) nix blickt.
Dazu die Abhängigkeiten zwischen einzelnen Updates.
Am Ende des Tages werden wir als "User" beim Ausrollen der Updates nur hoffen können, dass wir zeitlich hinten liegen .... und Problemchen des Updates (das bei uns noch nicht drauf ist) bereits übertüncht wurden -- oder der Anbieter absolut seriös und professionell testet (vor Auslieferung).
Oder du koppelst dich komplett ab und sagst: "Never change a running System" (Auto läuft doch so wie es ist),
läufst dann aber u.U. in Secutity-Probleme oder sonstwas.
Ist aber kein natives R4e Problem, trifft auch auf Windows, Linux, Android und wohl auch auf Apple zu.
Ich für mich führe auf meinen Systemen immer alle Updates aus .... und hoffe.
Wie gesagt, schwieriges Thema.
Bugfreie Grüße
Markus
Das verwirrt mich .... weil die RenaultApp die gleichen kWh anzeigt wie die EnBW App? Reden die miteinander?
Alles anzeigenHallo Miteinander,
ich habe mir die Frage gestellt, wie die Energieverbrauchsanzeige im R4 im OpenR Link System zu verstehen ist. Es werden ja zwei Werte angezeigt, "der Wert seit dem Zurücksetzen" und "der Wert für Klima & Sonstiges".
......
Beste Grüße
Helmut
Hallo Helmut,
bin gerade über dein Thema gestolpert, weil ich mich genau das selbe frage.
Was kam denn nun heraus (es wurde ja zwischendurch viel über Sinnhaftigkeit von Zahlen diskutiert)?
Was Zahlen angeht:
Aber nun die eigentliche(n) Frage(n).
Ich habe meinen R4e erst seit knapp 300km .... die "Statistik" im Auto habe ich noch nicht zurückgesetzt.
Im Auto bekomme ich 16,3 kWh/100km und "Klima etc." 1,5 kWh/100km angezeigt.
Wenn ich die Teilladevorgänge (2 Stück) durchrechne komme ich zu dem gleichen Ergebnis wie auch Spritmonitor .... 19,28 kWh/100km.
Die Energiemenge wurde am Ladepunkt/der Lade-App abgelesen. Ist identisch mit dem, was in der MyRenault App in der Ladehistorie angezeigt wird.
Das passt irgendwie nicht so ganz zusammen .... oder sind die Ladeverluste tatsächlich so hoch? (tief in meinem Inneren interessiert es mich natürlich schon, wieviel ich wirklich für die Bewegung verbrauche)
Die Ladehistorie in der MyRenault App zeigt demnach die Bruttomenge an, oder?
Bei Spritmonitor gibt es den Hinweis:
Zitat
Wird die geladene Strommenge an der Ladesäule/Wallbox/Ladegerät abgelesen, so sind die Ladeverluste enthalten. Beim Ablesen im Fahrzeug hingegen nicht
Kann man beim R4e irgendwo die Nettomenge ablesen?
Beste Grüße
Markus
Lange gewartet, bei Abholung Mediabildschirm komplett abgestürzt.🤷🏻
.... meiner musste gestern bei der Abholung auch erst mal vom Verkäufer einen Reset empfangen, inkl. abschließen und vom Auto entfernen ....
seit dem geht's.
Glückwunsch und allzeit unfallfreie fahrt👍
Nicht unbedingt. Erstens, die Entwicklung, zweitens die Gussformen sind sehr teuer, drittens, der Vertrieb ist nicht kostenlos ....
und nicht vergessen: es sind keine Millionenstückzahlen!
Das was du als "Labels" bezeichnest, sind das die "Favoriten"?
Habe ich vor einiger Zeit mal versucht zu verwenden (ohne R4, den hole ich erst Freitag ab).
War mir viel zu unintuitiv und unübersichtlich.
Ich speichere mir die wichtigen Orte (dienstliche Einsatzstellen, Sportstätten, Urlaub, ....) allesamt in OSM-AND .... da kann man die sauber in Kategorien ablegen (Arbeit, Tischtennis, .....) ....
mal schauen wie ich das im AA zusammenbringe.
Freitag kann ich euch berichten wie voll mir meiner übergeben wurde.
Hoffentlich nicht zu knapp, sonst muss ich auf der Heimfahrt von der Übergabe schon das 1. mal öffentlich ....😬😆
Ich bin bei Geld für e Auto, die zahlen derzeit 390€
ich denke da gehe ich auch hin.
Was mich bei dem Thema wundert:
OctopusEnergy bietet 340.- -- und wickelt das Ganze über carbonify ab (lt. eigenen Angaben auf deren Website).
Bei carbonify bietet die Website max. 310.-.
Egal, "Geld für eAuto" wird's wohl werden.
Bei Octopus ist eine Frist für die 2026er Anmeldung bis 31.10. angegeben .... die gilt wahrscheinlich bei allen anbietern, oder?
Würde bei mir gerade noch hinhauen,
Zulassungstermin habe ich am 29.10. 7:45 
