Beiträge von R4sven

Soweit ist es noch nicht gekommen.

Das machen wir wahrscheinlich zum Herrentag.

Moin zusammen,

ich habe nach einigen Wochen, nun meinen Anhänger, bzw. Camping Kiste für Dachzelt und Ladung, fertiggestellt.

Es ist ein einfacher 750 kg Klappenanhänger.

Nichts besonderes, Hochlader, 150 cm breit und 260 cm lang.

Um die Ladungssicherung nicht via Gurte machen muss, habe ich den Aufbau so gefertigt, dass ich die Rungentaschen für die Klappen nutzen kann.

Weitere Sicherung, gegen das abheben der Kiste sind zwei Verschraubungen, diagonal, vorderes und hinteres Drittel.

Alles andere ist wie auf den Bildern zu sehen.

Ja, den würde ich jetzt auch vorziehen

Moin zusammen,

Also ich empfinde den Spiegel auch als völlig normal, allerdings habe ich bei mir ein anderes Problemchen.

Folgendes...

Auch ich habe Vollausstattung, also getönte Scheiben.

Mir ist aufgefallen dass die Spiegel abblendautomatik nicht schnell genug funktioniert, aber meistens überhaupt nicht.

Wenn es draußen dunkel ist und man das Innenlicht an macht, wird der Spiegel dunkler, aber sehr langsam.

Wenn ich aber fahre und von hinten ein Fahrzeug sehr hell blendet, passiert meistens nichts.

Jetzt habe ich den Sensor, der an der Spiegel Rückseite ist, mit Tönungsfolie bedeckt. Das ist ein Trick, wenn man nachträglich die hinteren Fenster tönen lässt, um die Abblendautomatik weiterhin nutzen zu können.

Das funktioniert soweit auch, aber leider immer noch sehr langsam und meistens nicht.

Kann das von euch jemand verifizieren?

Moin, na im Moment ist es nicht nötig.

Da ich für kommende Urlaube etwas anderes machen will, werde ich es erstmal zurück stellen.

Sorry

Na ja, vielleicht noch nicht, beim i3 war es erst auch nicht und die Zoe hatte das vorher auch nicht.

Ich behaupte auch nicht, das es bei dem R4 so ist.

Da aber immer wieder Probleme mit der 12 v Batterie auftraten, also Fehler Meldungen auftraten, weil die Batterie Unterspannung hatte, wurden durch Updates, zeitliche Prüfungen und wenn nötig Ladungen vorgenommen.

Das ist Fakt und meine Beobachtungen bisher.

Die 2% beziehen sich auf ein Maximum... Im Winter öfter beobachtet.

Wenn der Ladestecker, bei unserer Zoé eingesteckt bleibt, aber die Steckdose nicht eingeschaltet ist, ist es noch krasser.

Ich schalte Schuko Steckdosen mit der Fritzbox.

Vielleicht ist es aber auch ein Phänomen nur bei unseren Fahrzeugen... Wer weiß...🫣

Zitat von Don

Mal ne Frage an die schon R4 Besitzer. Vielleicht hat ja jemand schon Beobachtungen gemacht.

Wie sieh es denn mit dem Akkustand/Verbrauch beim Nichtstuen aus?

Wenn ich nun mit dem Elektrolurch Valet Parking am Flughafen mache under er steht da 3 Wochen rum, mit wieviel Schwund müsste man da so rechnen, beim Nichtstuen und nur rumstehen. Mit wieviel Schwund muss man da rechnen?

Moin,

ich denke Du meinst was wirklich flöten geht, denn das System weckt sich täglich auf, um die 12 Volt Batterie nachzuladen.

Ich habe festgestellt, das es unter Umständen 2 bis 3 Prozent am Tag sein können, die Technik verbraucht halt. Besonders wenn es kalt ist.

Stelle das Fahrzeug nicht im Grenzbereich ab, je nachdem wie lange das Fahrzeug stehen muss, solltest du den Ladestand beachten, also höherer Ladestand.

Dann solltest Du auch Programme deaktivieren, Abfahrtszeiten meine ich, denn das kann schnell nach hinten losgehen, eigene Erfahrung.

Lieber zu viel im Akku, als zu wenig.

Aber genau weiß ich es auch nicht, ist nur meine Erfahrung mit BMW i3 und ZOE.

Beim R4 habe ich bisher noch nicht so drauf geachtet.

Also praktischer ist natürlich der Wohnwagen, denn es ist ja nicht nur das Dachzelt was drauf ist, Du musst ja alles andere, Campingküche und co. Im Auto unterbringen.

Das fällt beim Wohnwagen alles weg und kannst somit das Fahrzeug schonen oder Personen mitnehmen.

Allerdings, wenn Teardrop Wohnwagen, dann richtig.

Damit meine ich, keine Dachhaube und keine Dachträger auf dem Wohnwagen, das Verbraucht mehr!

Dann lieber kleine Dachlüfter, mit Solar.

Könnte mir vorstellen dass es ca. 2 bis 4 kWh ausmacht. ( Bei voller Fahrt, 100 km/h)

Mit Dachzelt habe ich ca. 19 kWh auf 100, für die gesamte 5000 km Strecke verbraucht, im Vergleich mit dem Wohnwagen, nicht viel Unterschied.

Kulba Wohnwagen

Nicht wirklich billig, aber echt gut verarbeitet.

Ich hatte ihn mir geliehen, für 50,- € am Tag ist das okay.

Ich habe damit nur bei ionity geladen, da sind es nur 39 Cent und die Grundgebühr unter 5 Euro, also interessanter als ionity selbst.

An Partner Säulen hatte ich nicht geladen, da hatte ich Angst, das es zu teuer wird.