Beiträge von Yellow R4

Zitat von derausserirdische

Hi Thomas,

wie schon im anderen Thread gesagt würden wir uns alle eine Vereinheitlichung des Lademarktes wünschen, die wie an einer normalen Tankstelle funktioniert. Das ist auch schon genug Abzocke mit dem vielfachen Preiswechsel am Tag.

Du kannst für deine Reise die Chargeprice App laden. Dort gibst deine Abokarten und dein Auto ein. Dann wählst Du in der Karte die Ladesäule wo Du laden willst aus und die App sagt Dir in einer übersichtlichen Liste welche deiner Karten die Günstigste ist und ob man Adhoc Laden mit EC-Karte oder einer anderen Karte machen kann und zu welchen Konditionen. Man kann sich entweder den Preis/kWh oder nach Einstellung von Ladestart und Ladestop den zu erwartenden Gesamtpreis der Ladesitzung anzeigen lassen in der Liste. Die Chargeprice App ist für ein paar Suchen pro Tag kostenlos und das reicht in der Regel vollkommen aus.

Leider ist das eine der wenigen Möglichkeiten heutzutage herauszufinden welche der eigenen Karten an einer Ladesäule die günstige Ladeoption darstellt.

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Lieben Dank Jürgen,halte es aber lieber wie Khaosprince e.Hab schon zuviele Ladekarten und Apps.Meine beiden Favorisierten Ladepartner für Reisen reichen bis jetzt völlig aus.Habe erst zweimal "Fremdgeladen",am Millstätter See an einer EnBw und an der Ostsee bei Allego.

Grundsätzlich wird an der heimischen Wallbox (Heidelberg 11KW) geladen.

LG

Thomas

Zitat von mxhd1968

Hallo Thomas,

Also laut OMV-Webseite kann man bei allen Emotionen Ladestationen der OMV auch mit Karte zahlen (Debit, Kreditkarte):

OMV-eMotion.jpg

Siehe dazu:

https://www.omv.at/de/mobilitaet/e-mobilitaet

Beste Grüße

Helmut

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Lieben Dank Helmut,habe ich wohl überlesen oder nicht gefunden.

Vermutlich werde ich nur 1- bis 2mal dort laden.Bei An- und Abreise.

LG

Thomas

Servus

Fahre in vier Wochen an den Achensee,in unmittelbarer Nähe ist eine OMV HPC Ladesäule.Finde nicht so wirklich raus ob man mit EC oder Kreditkarte zahlen kann und was es kostet.Vielleicht hat schon einer bei OMV geladen.

Ansonsten um auch noch zu dem Ladeblödsinn meinen Senf beizutragen dieses.In der Regel laden wir ausschließlich an der WB ohn PV daheme.Bei Reisen nutzen wir zwei Anbieter mal mit Abo mal ohne.Je nach dem wie oft wir auf unserer Reise dort laden wollen.Haben uns auch mit verschiedenen Ladekarten verschiedener Anbieter ausgerüstet als Backup,aber nie gebraucht.

Es wird Zeit das einheitliche Preise entstehen und wie schon in Dänemark gesehen auch weit sichtbar angezeigt werden.Auch in Deutschland bei Jet gesehen,also es geht doch.

LG

Thomas

Zitat von derausserirdische

Noch besser, wenn ein Kraftstromanschluss vorhanden ist.

Die Installation sollte vom LS zur WB mindestens ein 5x2,5mm2 Kabel enthalten, einen B16 3-fach LS und ein entsprechend dimensionierten 30mA FI. Von der Klemme bis zum FI und LS wird heutzutage 10mm2 Kabel verlegt. Ist das alles gewährleistet kann man bedenkenlos eine 11kW WB egal ob mobil oder fest installiert betreiben. Wer auf eine 22kW WB geht sollte vom LS zur WB mindestens 5x6mm2 verlegen. Allerdings können diese Kabel nicht beliebig lang sein. Aber 30m gehen für beide Optionen und das sollte für die meisten EFH Installationen ausreichen. Wird der Weg deutlich länger muss abhängig von der Länge ein größerer Leitungsquerschnitt verlegt werden.

Alles richtig 👍🏽

Man sollte auch darauf achten das das Kabelschutzrohr oder der Kabelkanal ordentlich groß dimensioniert ist sonst kommt es zu Stauwärme.

LG

Thomas

Scheenen Sonntag gewünscht 😎

Klingt gut👍

Bin hier wesentlich höhere Preise bei Renault gewöhnt

AHK's werden generell nicht bei Renault ab Werk verbaut.

Ist leider recht teuer im Gegensatz zu anderen Herstellern (eigene Erfahrungen).

Evtl. versuchen den Preis etwas zu drücken.

Hi Helmut

Haben bis jetzt immer beim Kauf eines Autos detailierte Angaben vom Händler bekommen was wir bestellt haben bzw.verbaut ist.

Ebenso sollte in der Preisliste genauestens stehen was in den verschiedenen Ausstattungsvarianten verbaut ist.

LG

Thomas

Zitat von mxhd1968

Hallo Miteinander,

Also ich fahre schon den R4 E-Tech und mir ist es neu, dass der R4 Matrix-LED-Scheinwerfer haben soll.

Ich hätte bei der Beleuchtung am Abend auch nicht festgestellt, dass er eine adaptive Beleuchtung durchführt.

So sieht's ja im Frontbereich aus:

R4-LED.png

1 .... LED Abblendlicht/Fernlicht

2 .... LED Tagfahrlicht/Standlicht

3 .... LED Blinkleuchten

Die Ausleuchtung ist sehr gut, der Blinker ist ebenfalls gut sichtbar bei Anwendung (es blinkt der ganze Kreis) und das Tagfahrlicht ebenfalls. Aber wie gesagt, eine adaptive Anpassung des Lichtkegels habe ich nicht gesehen.

Beste Grüße

Helmut

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Hi Helmut

Irgendwo in deinen Unterlagen muß doch stehen welches Licht verbaut ist.

Vermute Adaptives LED mit Schlechtwetterlicht und Kurvenlicht.

LG

Thomas

Würde mich wundern wenn der R4 das einzige E Auto von Renault wäre mit Matrixlicht

20250805_101101.jpg

20250805_101031.jpg

Heute das erstemal Live gesehen bei der Abgabe des Scenic zur A Wartung.

Ist ein Iconic, innen sehr hochwertig finde ich.Kofferraum sehr gut👍

Negativ für mich der Fahrersitz und die Mittelarmlehne.Farbe hat uns auch gefallen.Der Preis 40000€ nicht 😭

LG

Thomas