Die angegebenen 16A Nennstrom sind keine Dauerstrombelastbarkeit. Es handelt sich hierbei lediglich um die maximale Belastung für eine definierte Zeit. Geregelt ist das in der Produktnorm IEC 60884-1. Diese Norm definiert die Anforderungen und Prüfung von Schuko-Steckdosen. Dort ist definiert, dass Steckdosen ihren Nennstrom von 16A für eine Stunde ohne Überhitzung aushalten müssen. Es ist also nicht gewährleistet, dass eine Steckdose den vollen Nennstrom für eine längere Zeit aushält. Hier droht akute Brandgefahr.
Eine andere Frage ist die Belastbarkeit von CEE-Steckvorrichtungen, welche ja vorwiegend in der Industrie und damit auch mit dauerhaften Belastungen betrieben werden. Diese sind nach einheitlicher Aussage diverser Hersteller mit ihrem Nennstrom dauerhaft belastbar. Die entsprechende Produktnorm ist hier die IEC 60309-1 / -2.
Auch diese Norm fordert die Prüfung der Strombelastbarkeit nur für eine Stunde. So darf die Temperatur der CEE-Steckdose nach 1h unter Nennstrom maximal 50 Kelvin über der Ausgangstemperatur liegen
da magst du Recht haben. Mein Ladeziegel hängt an einer 400V CEE Dose. Alle Bestandteile des Leitungsweges bis in die Hauptverteilung habe ich nach mehr als einer Stunde Betrieb bei 11kW Ladeleistung mit der Wärmebildkamera überprüft und nirgends Temperaturen über 38°C feststellen können. Aber danke für deine Fürsorge, leider ist es so das die meisten Leute wirklich nicht wissen was sie tun. Ich finde die Steckverbindung Typ 2 am Auto bei diesem Wetter recht bedenklich.
Na dann haben "die Leute" wenigstens etwas mitgenommen?
Leider spart man hier am falschen Ende.
Übrigens ist für 2,5qmm nach 30m Leitungslänge nach dem Leitungsschutzschalter Schluss. Danach ist der zulässige Spannungsabfall überschritten.
Gruß aus dem "wahren Norden"
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen
Kommentare 7
Walter
Bild 1 - Das nenn´ ich mal eine gewagte Wallbox-Installation!
bulli59 Autor
Moin,
das ist Ansichtssache.
1. ist das nur ein Provisorium bis die endgültige Wallbox kommt.
2. Konform angeschlossen und alles mit passender IP-Klasse an RCD geschützter 400V/16A Steckdose mit 2,5² Zuleitung
Gruß
Bulli
Walter
Bitte beachten!
Die angegebenen 16A Nennstrom sind keine Dauerstrombelastbarkeit. Es handelt sich hierbei lediglich um die maximale Belastung für eine definierte Zeit. Geregelt ist das in der Produktnorm IEC 60884-1. Diese Norm definiert die Anforderungen und Prüfung von Schuko-Steckdosen. Dort ist definiert, dass Steckdosen ihren Nennstrom von 16A für eine Stunde ohne Überhitzung aushalten müssen. Es ist also nicht gewährleistet, dass eine Steckdose den vollen Nennstrom für eine längere Zeit aushält. Hier droht akute Brandgefahr.
Walter
Eine andere Frage ist die Belastbarkeit von CEE-Steckvorrichtungen, welche ja vorwiegend in der Industrie und damit auch mit dauerhaften Belastungen betrieben werden. Diese sind nach einheitlicher Aussage diverser Hersteller mit ihrem Nennstrom dauerhaft belastbar. Die entsprechende Produktnorm ist hier die IEC 60309-1 / -2.
Auch diese Norm fordert die Prüfung der Strombelastbarkeit nur für eine Stunde. So darf die Temperatur der CEE-Steckdose nach 1h unter Nennstrom maximal 50 Kelvin über der Ausgangstemperatur liegen
bulli59 Autor
Hallo Walter,
da magst du Recht haben. Mein Ladeziegel hängt an einer 400V CEE Dose. Alle Bestandteile des Leitungsweges bis in die Hauptverteilung habe ich nach mehr als einer Stunde Betrieb bei 11kW Ladeleistung mit der Wärmebildkamera überprüft und nirgends Temperaturen über 38°C feststellen können. Aber danke für deine Fürsorge, leider ist es so das die meisten Leute wirklich nicht wissen was sie tun. Ich finde die Steckverbindung Typ 2 am Auto bei diesem Wetter recht bedenklich.
Gruß
Bulli
Walter
Na dann haben "die Leute" wenigstens etwas mitgenommen?
Leider spart man hier am falschen Ende.
Übrigens ist für 2,5qmm nach 30m Leitungslänge nach dem Leitungsschutzschalter Schluss. Danach ist der zulässige Spannungsabfall überschritten.
Gruß aus dem "wahren Norden"