V2L Adapter

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    Na ja, die KI kann inzwischen besser deutsch als manche Landsleute :) , trotzdem wird auf der Webseite mehrfach auf eigene bzw. europäische Produktion hingewiesen. bei anderen Artikeln der Firma scheint das wohl auch zu passen. Jetzt mal egal, heute die Info bekommen dass ein neuer Adapter auf dem Weg ist. Habe jetzt mal gefragt ob sie eine Bedienungsanleitung mitschicken 8) . Melde mit nachdem neuen Test, vielleicht liegts es doch an der Bedienung, wobei laut BA Renault die Lade-ED grün blinken sollte wenn der Adapter erkannt wurde.

    Blinkt grün: Wenn Vehicle-to-Grid (V2G) Vehicle-to-Grid-Ladevorgang (V2G) oder Vehicle-to-Load (V2L) Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) aktiviert ist.

    Werde mich dann mal an diese Anleitung halten. Kontrollieren Sie, dass der V2L-Anschlussstecker korrekt eingesteckt ist, indem Sie vorsichtig am Griff 8 ziehen. Bevor die Entladung beginnt, wird die Steckdosenverriegelung aktiviert. Der V2L-Anschlussstecker wird automatisch am Fahrzeug verriegelt. Dadurch ist es unmöglich, den Anschlussstecker vom Fahrzeug zu trennen.Schließen Sie das elektrische Gerät an die Wechselstrom-Anschlusssteckdose 5 des V2L-Anschlusssteckers an.Drücken Sie den Schalter des V2L-Anschlusssteckers 3 mindestens drei Sekunden lang, bis die Kontrollleuchte 2 grün leuchtet. Die V2L-Funktion wird aktiviert, die Kontrollleuchte am Ladeanschluss 10 blinkt grün und das elektrische Gerät wird mit Strom versorgt.

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    Hallo Seadancer ,

    der Händler/Hersteller hat mir jetzt auuf meine Reklamation unaufgefordert einen neuen Adapter aus einer neuen Charge geschickt. Nachdem ich jetzt schlauer bin und auch die BA des R4 gelesen habe ;) , habe ich den Adapter heute gestestet. Lieferant hat natürlich keine BA geliefert, weil ist ja nur ein Stecker :/ . Test 1 - ohne Taster einfach blinken bis Störung. Test 2- Einstecken-weiss blinkt- Taster 3-5 Sk. drücken, nach weitern 2-3 Sekunden blinkt die LED grün. Stromabnahme geht.

    Was interssant war, die neue Verpackung hat kein Made in China mehr drauf und ist bunt.

    Habe dann mal mit Staubsauger getestet, geht.

    Video kann ich leider nicht hochladen. Bin jetzt gespannt ob eine rechnung kommt.

    Schönes WE

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    Hallo ,


    der bestellte Adapter wurde heute schon geliefert . Da es bei uns aber stark regnet und unser R4 draußen steht kann ich ihn noch nicht ausprobieren . ( auf der Verpackung steht " nicht bei Regen benutzen " )


    Die Verpackung und der Adapter schaut genauso aus wie auf den Fotos von Rast-R4 .


    LG

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    Das passt ja gut. Da morgen meine erste Inspektion gemacht wird, hab ich mal ein wenig Staub gesaugt.

    Die Gelegenheit, meinen 38,00€ V2L Adapter zu testen.

    1) Im Menü nachgeschaut. ob man irgendetwas aktivieren muss: nein, da braucht nichts freigeschaltet werden. Mindest-Akkustand ist auf 20% eingestellt.

    2) Ich habe den Adapter in die AC Ladesteckdose gesteckt und die Taste am Adapter für 3 Sekunden gedrückt (hatte ich hier im Beitrag #103 RE: V2L Adapter gelesen, danke Rast-R4v). Dabei ist nichts passiert. Habe weiter gewartet - nichts passiert. Habe ins Auto geschaut, dort stand „Prüfen…“, also der Dialog den man an einer Ladesäule nach dem Einstecken sieht. Zwischenzeitlich habe ich auch versucht, den Adapter mal herauszuziehen, ging nicht, der war verriegelt (wie ein eingestecktes Ladekabel).

    3) Die weiss blinkende LED am Ladeanschluss wechselte plötzlich auf grün.

    4) Ich habe nun den Staubsauger in die Schuko Steckdose gesteckt. Er ging sofort an, wie an regulärer Steckdose.

    5) Akkustand vor Benutzung 77%. Ich habe für 5 Minuten gestaubsaugt, länger brauchte ich nicht. Akkustand nach Benutzung: immer noch 77%.

    6) Ich habe dieselbe Vorgehensweise benutzt, wie bei einem Ladekabel: den kleinen Taster rechts in der Lademulde zum Entriegeln gedrückt und den Adapter wieder herausgezogen.


    Ich vermute, dass die Taste am Adapter selber gar keine notwendige Funktion hat. Das nächste Mal werde ich einfach einstecken und warten. Falls dann etwas anderes passiert, hat die Taste wahrscheinlich doch eine Funktion (Initialisierung der Kommunikation mit dem Fahrzeug). Die sagt dann so etwas wie „Hallo, ich bin kein Ladekabel. Sondern ein V2L Adapter. Aktiviere diese Funktion!“...

    Hier der Link zu meinem V2L Adapter: https://amzn.eu/d/0h1K1IN8.


    _________________

    Ein Versuch zum weiteren Verständnis. Auch die Englische Übersetzung (wahrscheinlich aus dem Chinesischen) hat schon Fehler. In der Deutschen Übersetzung wird es dann noch undurchsichtiger:


    Hinweis:

    1. Bitte stellen Sie sicher, dass Ihr Elektrofahrzeug über V2L-Fähigkeit verfügt; dieses Produkt ist nur mit Renault-Elektrofahrzeugen kompatibel.


    2. Die Taste am Produkt ist der Netzschalter; bitte drücken Sie die Taste, wenn Sie sie verwenden.


    3. Der Adapter wird automatisch aktiviert, wenn der Batteriestand 30 % erreicht.


    4. Wenn der Computer Ihres Fahrzeugs anzeigt, dass die Batterie nicht entladen ist, melden Sie bitte ein Problem und stellen Sie das Gerät nicht wiederholt an, um die Zündung zu trennen.


    Auf Englisch:


    Note:

    1. Please ensure your electric vehicle has V2L capability; this product is only compatible with Renault electric vehicles.


    2. The button on the product is the power switch; please press the button when using it.


    3. The adapter will automatically activate when the battery level reaches 30%.


    4. If your vehicle's computer displays that the battery is not discharged, please report a problem and don't repeatedly adapt the device to unplug the contact.


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    R4 E-Tech EVOLUTION Tester :)

    15 Mal editiert, zuletzt von k_b ()

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