Beiträge von RV0145

    Also bei mir funktioniert Apple CarPlay tadellos. Habe allerdings mein Fahrzeug erst 8 Wochen.

    RV0145

    Hast du nach dem ranfahren an die Säule in den Einstellungen der App geschaut wo die Auto Charge Einstellungen sind? Also ob da irgend eine Meldung kommt?


    Wieso das Auto hier was von Plug&Charge einblendet wundert mich etwas... Da die beiden Systeme nichts miteinander zu tun haben versteh ich nicht ganz wieso das Auto diese Benachrichtigung sendet... :/

    In der mobility+ App unter Zahlungsprofil war der Hinweis, dass das Fahrzeug AutoCharge fähig ist.

    An der Säule kam die Frage ob ich AutoCharge installieren möchte.

    Ich bin den Anweisungen gefolgt, das war’s dann. In der App steht jetzt „ AutoCharge installiert „

    Alles andere wie beschrieben und mit Bildern hinterlegt.

    Das heißt für mich, wenn ich bei IONITY lade erkennt das Auto Plug & Charge, bei ENBW dann AutoCharge.


    Ich denke, dass das System den Unterschied erkennt und daher die Meldung zur Info ausgibt.

    Das muss neu sein, da muss EnBw was angepasst haben. Plug&Charge und Autocharge waren letztes Jahr noch nicht kompatibel und die EnBw App sagte auch in der App dass das mit dem T4 nicht geht. Muss ich Freitag mal wieder frei schalten falls ich an einer EnBw lande. Danke für den Tip!

    €dit:

    Wenn ich an anderer Stelle gucke ist es nicht kompatibel, ja was denn jetzt EnBw?

    Screenshot_20260520-203854.png

    Hab’s gerade ausprobiert.

    In der App steht als Lademedium AutoCharge.

    Im Fahrzeug wird aber angezeigt, dass die Ladestation nicht kompatibel mit Plug & Charge ist.

    Anbei die entsprechenden Screenshots.

    Hallo Miteinander,

    weiß jemand von euch, wenn Plug & Charge aktiv ist, ob AutoCharge von ENBW dann auch funktioniert?

    Liebe Grüße

    Hat sich inzwischen wieder erledigt. Seit heute geht die Anzeige wieder. Allerdings ist etwas seltsam. Im Gegensatz zu vorher kommt erst der Kreis mit den Punkten und kurz danach erst die Anzeige.

    Da ich bewusst nichts geändert habe bleibt nur 🤷‍♂️

    Hallo Miteinander,

    hat das auch schon jemand gehabt.

    Wir haben heute einen Ausflug gemacht und auf dem Rückweg wurden die Verkehrsschilder nicht mehr angezeigt.

    Jetzt steht an der Stelle ein grauer Kreis mit drei Punkten und ein kleiner gelber Kreis mit ! In der Mitte.

    Laut Benutzerhandbuch habe ich die Scheibe bei der Kamera gereinigt. Hab das Fahrzeug neu gestartet und bin eine Rund gefahren.

    Nix hat sich ergeben.

    Gibt es in den Einstellungen einen Schalter zum reseten? Habe nichts gefunden .

    Woran kann es noch liegen oder muß ich in die Werkstatt?

    Liebe Grüße aus Ulm

    Ich glaube, das ist weniger ein R4 spezifisches Problem.


    Die HV Batterie ist im ausgeschalteten Zustand getrennt. Die 12V Batterie muss das System erst starten bevor die Relais die HV Batterie ans System anschließen und die über den DC-Wandler das Bordnetz versorgt.

    Ist die 12V Batterie leer, startet das Auto trotz voller HV-Batterie nicht. Die 12v-Powerbank dient dann das Fremdstarthilfe.

    Da ich mich immer schon für die Technik dahinter interessiert habe, hatte ich mir für mein letztes Auto (Hybrid) einen Batterieübewachungssensor besorgt um, besonders im Winter den Spannungsabfall zu beobachten und die Batterie rechtzeitig nachzuladen.

    Diesen Sensor habe ich nun in den R4 eingebaut um das gleich zu überprüfen.


    Dabei habe zwischenzeitlich festgestellt, dass die 12V Batterie über das BMS nachgeladen wird und wenn das Fahrzeug geladen wird, wird die 12V Batterie mit versorgt. Das ist sehr beruhigend.


    Die mitgeführte Powerbank ist der sprichwörtliche Hosenträger zum Gürtel. ;)

    :thumbup: Hört sich gut an! Hast Du schon Erfahrung gesammelt: Bleibt die Decke trocken? Und was ist eine „Powerbank für die 12-V-Batterie“?

    Decke bleibt trocken.

    Die Powerbank hatte ich mir beim letzten Fahrzeug angeschafft, da die Batterie mal abgestorben ist.

    In YT habe ich mir Hilfe geholt und diese Empfehlung erhalten.

    Wird auch heute als Notlösung für die heutigen eAutos empfohlen. Da die 12v Batterie immer noch die Schwachstelle ist und in der Pannenstatistik führt.