den Ton kannst du im Display rechts oben wegdrücken
Danke für den Tipp! Muss ich mal testen, wie lange der Ton dann aus bleibt. Ob nur für dieses eine Mal/Hindernis oder bis zum Motor abstellen.
Beiträge von Fenouil
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Ich finde den Blinkerton, auch auf leise eingestellt, noch laut.
Gerade gestern störte mich der Warnton bei seitlichen Hindernissen. Ich stand an der Bahnschranke, neben der Strasse hohes Gras, das der R4 als Hindernis „erkannte“. Weil es eine kleine Nebenstrasse an einer kleinen Bahn ist, dauerte das Warten ewig (plus Haltestelle und Kreuzen zweier Züge). Wäre kein Auto hinter mir gestanden, hätte ich zurück gesetzt und weiter vom Rand entfernt gewartet.
Im Nachhinein hätte ich natürlich auch den Motor ausschalten können.
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Ich sehe die Fotos auch.
Das ist ja richtig luxuriöses Campen! Dass du den Hänger in Wagenfarbe gemacht hast, finde ich toll.
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macxi Ich habe nicht gemessen, wie lang die Liegefläche genau ist. Aber mein Mann (176cm) kann sich gerade vollständig strecken. Bei deinen zusätzlichen 10cm wirst du es wahrscheinlich - wie von Khaosprince geschildert - mit dem abgeklappten Beifahrersitz probieren müssen.
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Nach weiteren 2 Nächten im R4 ist klar: Das Schlafen im (und das Campen mit dem) Fahrzeug klappt hervorragend. Auch wenn wir mal länger damit unterwegs sein möchten (wir haben noch 2 andere, grössere Schlafmobile), wird das auf jeden Fall gehen.
Zwei Dinge, die wirklich super sind: Die Möglichkeit, morgens bei 3° die Heizung anzuwerfen oder abends dem Reno zu sagen, er solle die hinteren Fenster um 15% öffnen. Das ist nämlich der von mir gewünschte Spalt, den ich von Hand erst nach mehreren Anläufen zustande bringe.
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Bei 5% kommt eine weitere akustische Meldung, die SOC-Anzeige erstrahlt in tiefrot, das Akku-Zeichen blinkt, und die Reichweite zeigt netterweise nur noch - - - an.
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Einfach mal 1-2 Fenster (hinten) eine"Nuance" nach unten ist in sehr vielen Fällen WESENTLICH effektiver.
Wobei wir da beim nächsten Problem sind. Der Fensterheber im R4 ist unglaublich fickelig. Um den gewünschten Spalt zu bekommen, fährt bei mir das Fenster mindestens einmal, eher zweimal ganz nach unten und wieder hoch, weil ich den Finger jeweils ein Mü zu lange auf der Taste halte. Bei zu kurz, ist‘s dann aber auch zu wenig.
Ich geb‘s zu, ich trauere der Zeit von Kurbelfenstern nach. Da muss man mitten in der Nacht auch nicht die Zündung einschalten, weil es zu regnen beginnt, und die Windabweiser noch nicht bestellt sind.
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Gab es derzeit bei euren Bestellungen den ADVANCE mit begradigter Ladefläche noch nicht ?
Nein, unseren R4 hatten wir vor mehr als einem Jahr bestellt.
Und nein, wir wollten und wollen kein Auto ohne Rückbank, die aber gerne herausnehmbar sein dürfte.
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Letzte Nacht haben wir zum ersten Mal im R4 übernachtet. Es ging recht gut, hat aber noch Optimierungspotential.
Unser „Ausbau“ ist (wie immer) zu Beginn einfachst: Die Schlaffläche bestand aus Euroboxen im Kofferraum, dann die umgeklappte Bank. Fahrer- und Beifahrersitze ganz nach vorne geschoben und im entstandenen grossen Fussraum zwischen Bank und den Sitzen kamen auch Euroboxen zum Einsatz. Auf dem Ganzen eine selbstaufblasbare Matratze - fertig.
Ein- und Ausstieg erfolgt über die Seite, aufrecht sitzen, geht natürlich nicht, aber zum Schlafen oder Kleider ausziehen, reicht es gerade.
Gerne würden wir die Rückbank entfernen und ein ganz ebenes Brettgestell montieren, aber das scheint nicht mehr so einfach zu sein wie bei alten Autos ohne Kabel.
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Ja, Fenouils (Co-)Besitzerin ist eine Sie.
LG Jacqueline
