Ich habe da ein ausrangiertes iPhone versteckt über die App „Wo ist“ und mit Hilfe von Kurzbefehlen programmiert.
Bei meinen ausrangierten iPhones hält der Akku meist keinen vollen Tag mehr. Ist das nicht unpraktisch (unpraktikabel)?
Beiträge von Markush
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OK, nix für Laien😅
Bei meinen ausrangierten iPhones hält der Akku meist keinen vollen Tag mehr. Ist das nicht unpraktisch (unpraktikabel)?
—- falscher Adressat. anbu21, ging natürlich nicht an dich sondern an RV1405
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Zumindest ein Ansatz.
Das ist aber eine Anregung an Renault?
Oder kann ich das ändern (und weiß es nur noch nicht?).
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Ist, soweit ich recherchiert habe, aus Sicherheitsgründen automatisch nicht zulässig.
Ich hatte das trotzdem angenommen. Schlüssel schließt automatisch ab, dann wird er auch die Fenster kontrollieren. Ist ja irgendwie auch Quatsch abzuschließen wenn die noch weit offen stehen.
Und war dann morgens unangenehm überrascht über einen nassen Beifahrersitz.
Daher der Hinweis an alle Mitleser, besser nochmal schauen.
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Der Reno Avatar funktioniert lt. Auskunft meiner Werkstatt übrigens mit iPhone Nutzung nicht zuverlässig. Warum, unklar.
Ich kann das bestätigen. Das Ding macht was es will, nicht aber was ich will.
Wie sieht das bei Euch anderen Iphone Nutzern aus?
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Und immer dran denken, er verriegelt zwar automatisch die Türen.
Offene Fenster bleiben aber immer offen und schließen nicht automatisch.
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Das Thema mit den Verkehrsschildern hatte ich vor ca 2 Monaten auch. Nach 3 Tagen war es wieder weg.
Ein Update ist nicht gelaufen, aufgrund von Problemen mit dem Laden hatte ich mir vorab die Softwareversion notiert.
Ich gehe mal davon aus, auch Renault wird Updates versionieren (wetten würde ich aber nicht darauf).
Die Verkehrsschilderkennung hab ich aufs Wetter geschoben, das Wochenende war nass und schmuddelig.
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Ok, verstehe.
Also im Prinzip Werkstattdiagnose?
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Und was ist ein OBD konkret?
Hab ich noch nicht gehört (der R4 ist unser erstes EAuto).
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1phasig schläft der R4 bei kleiner 300 Watt ein, 3 phasig geht unter 600 nicht. Hat der Renault Support mir seinerzeit per Mail geschrieben.
Daran kann es an den entsprechenden Tagen nicht liegen.
Und der Techniker war kein Azubi sondern machte generell einen sehr kompetenten Eindruck. Aber beim Thema PV Überschussladen dann auch schnell genervt und gestresst. Er ist dann auch nochmal zu einem Kollegen und hat sich das so bestätigen lassen. Ich vermute, Renault hat da einfach intern schlecht kommuniziert oder keine Weiterbildungen oder was auch immer.
Gerwolf : wir beide haben ja die Wallbox Einstellungen auch schon abgeglichen - deswegen vermute ich den Fehler inzwischen eher nicht mehr bei SMA sondern beim Renault.
Ich werd diese Woche wieder beim Support nachhaken warum da nichts mehr kommt. Und spätestens am 19.5. geht das Auto zur Diagnose in die Werkstatt.
