Beiträge von Markush

Zumindest ein Ansatz.

Das ist aber eine Anregung an Renault?

Oder kann ich das ändern (und weiß es nur noch nicht?).

Ist, soweit ich recherchiert habe, aus Sicherheitsgründen automatisch nicht zulässig.

Ich hatte das trotzdem angenommen. Schlüssel schließt automatisch ab, dann wird er auch die Fenster kontrollieren. Ist ja irgendwie auch Quatsch abzuschließen wenn die noch weit offen stehen.

Und war dann morgens unangenehm überrascht über einen nassen Beifahrersitz.

Daher der Hinweis an alle Mitleser, besser nochmal schauen.

Der Reno Avatar funktioniert lt. Auskunft meiner Werkstatt übrigens mit iPhone Nutzung nicht zuverlässig. Warum, unklar.

Ich kann das bestätigen. Das Ding macht was es will, nicht aber was ich will.

Wie sieht das bei Euch anderen Iphone Nutzern aus?

Und immer dran denken, er verriegelt zwar automatisch die Türen.

Offene Fenster bleiben aber immer offen und schließen nicht automatisch.

Das Thema mit den Verkehrsschildern hatte ich vor ca 2 Monaten auch. Nach 3 Tagen war es wieder weg.

Ein Update ist nicht gelaufen, aufgrund von Problemen mit dem Laden hatte ich mir vorab die Softwareversion notiert.

Ich gehe mal davon aus, auch Renault wird Updates versionieren (wetten würde ich aber nicht darauf).

Die Verkehrsschilderkennung hab ich aufs Wetter geschoben, das Wochenende war nass und schmuddelig.

Ok, verstehe.

Also im Prinzip Werkstattdiagnose?

Und was ist ein OBD konkret?

Hab ich noch nicht gehört (der R4 ist unser erstes EAuto).

favosa

1phasig schläft der R4 bei kleiner 300 Watt ein, 3 phasig geht unter 600 nicht. Hat der Renault Support mir seinerzeit per Mail geschrieben.

Daran kann es an den entsprechenden Tagen nicht liegen.

Und der Techniker war kein Azubi sondern machte generell einen sehr kompetenten Eindruck. Aber beim Thema PV Überschussladen dann auch schnell genervt und gestresst. Er ist dann auch nochmal zu einem Kollegen und hat sich das so bestätigen lassen. Ich vermute, Renault hat da einfach intern schlecht kommuniziert oder keine Weiterbildungen oder was auch immer.

Gerwolf : wir beide haben ja die Wallbox Einstellungen auch schon abgeglichen - deswegen vermute ich den Fehler inzwischen eher nicht mehr bei SMA sondern beim Renault.

Ich werd diese Woche wieder beim Support nachhaken warum da nichts mehr kommt. Und spätestens am 19.5. geht das Auto zur Diagnose in die Werkstatt.

Wäre schön, der Renault Support würde sich nach knapp 3 Wochen dazu mal melden.

Ich unterstelle halt schon, die Mitarbeiter dort kennen ihre Produkte und wenn ein Server nicht erreichbar ist, sollte das ja auch recherchierbar sein.

Der Monteur in der Renault Werkstatt hat mir wortwörtlich gesagt, die Renaults könnten gar nicht PV Überschussladen. Renault habe da, im Gegensatz zu anderen Herstellern, eine Sicherheitsprüfung die das verhindert. Wenn das Auto schnell aus dem Netz laden kann, ist alles ok. Wäre zum Lachen gewesen, wäre ich nicht schon so frustriert und genervt gewesen von dem ganzen hin und her. Eine Lösung klingt für mich anders …

Diagnosetermin fürs Fahrzeug wg etwaig defekter Komponenten habe ich vor 3 Wochen für den 19.5. erhalten, vorher ist aufgrund des ausgedünnten Händler und Werkstattnetzes bei Renault in unserer Region kein Termin frei.

Wallbox und HEMS zeigen keine auslesbaren Fehler. Lt. deren Ereignisprotokollen scheint das Auto, relativ willkürlich, einen Ladestopp an die Wallbox zu senden.

SMA sagt, ich soll mir von Renault ein Update für den R4 liefern lassen.

Bei Renault bekomme ich momentan aber nicht mal einen Stand, welches Update das aktuellste ist und in welchen Zyklen an Updates gearbeitet wird.

Bin da momentan etwas ratlos. Wie gesagt ich bekomme das Auto irgendwie voll und wär’s ne Microsoft Anwendung… aber bei dem Preis finde ich das schon mau.

Zitat von mxhd1968

Des Weiteren kann pro Renault 4 nur ein registrierter User der Renault Cloud dem R4 zugeordnet werden.

Ihr müsst beide denselben User in der Renault App verwenden, damit ihr Zugriffe auf die Renault Connected Services für euren R4 habt.

so hatte ich es im Autohaus beim Kauf des R4 auch verstanden.

Nach den Problemen beim Laden wurde mir, wie oben beschrieben, gesagt ich soll erstmal nur auf einem Gerät die App nutzen und nicht in der Familie weiter geben.

Seitdem klappt das Laden besser, ich bekomme nicht mehr so viele Fehlermeldungen oder Kontaktabbrüche in der App, aber PV Übererschussladen braucht immer noch mehrfach manuelle Schubser (was sehr lästig ist).

Auf meine Fragen, wie es nun weitergeht und wie der Rest der Familie das Auto nutzen soll, fehlt trotz mehrfacher Mailanfragen weiterhin eine Antwort aus dem Support.

Was ich doch sehr ärgerlich finde.

Das Auto fährt sich schön, ansonsten bin ich noch nicht sicher was ich von Renault halte.