Beiträge von schlobo

Wir sind mit der Zulassung am 03.08. genau in diese Wechselphase gerutscht.

Die eVB wurde mit der alten Nummer ausgestellt, der Versicherungvertrag kam nach der Zulassung dann mit der neuen Nummer und war 30% teurer als das Angebot mit der alten Nummer.

Wir haben dann etwas herumgesucht und festgestellt, dass die neue Nummer nicht bei allen Versicherungen bekannt ist. Letztendlich fanden wir eine andere Versicherung und haben zum ursprünglichen Angebot abgeschlossen (um 900€ VK inkl. Schadenrabatt). Die zweiwöchige Kündigungsfrist machte das möglich.

Zitat von Seadancer

Hallo ,

laut Internet suche sind es beim R 4 E-Tech :

1 Phase minimal 1,4 kw bzw 6 A ( Ladeziegel an Schuko Steckdose 220 V )

3 Phasev minimal 4,2 kw bzw 6 A ( Wallbox mit 400 bzw 380 V )

Ich verstehe das so das weniger als 4,2 kw nicht geladen werden wenn man das Fahrzeug an die heimische Wallbox anschließt .

Sobald unser den da ist werde ich das einfach mal ausprobieren ob das fahrzeug in der geringsten Ladestufe unser wallbox noch geladen werden kann ( sind ja in dem fall 4 KW ) also eigendlich 0,2 kW zu wenig

LG

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Danke,

das konnte ich nicht finden, mit diesen Infos kann ich aber was anfangen.

Die SMA WB regelt beim Überschussladen von 1-3 Phasen je nachdem was zur Verfügung steht. Beim ZOE hat das über die Jahre gut funktioniert - der hatte allerdings ziemlich lange Umschaltpausen wenn es von 1 auf 3 oder wieder zurück ging.

Ich werde berichten wie das mit dem R4 geht.

Ich möchte nicht dauerhaft mit 1,4kW laden aber irgendwo muss es ja losgehen und die Leistung wird dann ja durch den Überschuss geregelt.

Es geht darum, dass ich in der WB einen Grenzwert einstellen kann ab wann sie dem eingesteckten Fahrzeug eine Ladespannung anbietet. Dabei sollten sich die Werte natürlich decken.

Wie schon beschrieben beim ZOE waren das 1,6kW.

Die Frage bezog sich auf einphasiges (Überschuss)Laden, besonders in der Winterzeit wenn wenig vom Dach kommt.

Erster Eintrag in diesem Forum und Hallo an Alle.

Hat jemand eine belastbare Aussage wie hoch der mindest Ladestrom sein muss damit der R4 noch läd. Es geht ums Überschussladen und die Einstellung der WB.

Gelesen habe ich hier 6A, gehört habe ich mal was von 4A.

Beim ZOE waren das 1.6kW = 8A. Meine SMA WB nimmt nur ganze A.