Beiträge von Tommi

Muss im Bundesgesetzblatt veröffentlicht werden. Erscheint die Verordnung noch im September kann das ab 1.10.2026 gelten. Ansonsten wird es wohl der 1.1.2027. Schon Mal den Glasschaber bereit legen.

Habe gerade gelesen das es durch den Bundesrat ist.

Zitat von uh_newyork

Aufgrund des gesperrten Gateways an OBD wird das aber nur in einer Renaultwerkstatt möglich sein.

OT Bin zwar kein Experte, aber da gibt es doch was von Ratiofarm Soweit ich das gelesen habe gibt es Bypass Kabel die den Gateway umgehen. OT

Habe das bei mir jetzt mit einem Stück Alufolie gelöst. Ist dem Auto Wurst, keine Fehlermeldungen. Und ist unsichtbar unter der Matte.

Ganz ohne ist wohl falsch ausgedrückt. Da ist dann eine Elektronikbox die direkt an die Beleuchtung abgeklemmt wird (Rücklicht, Bremslicht, Blinker, ....) das wird dann an die Anhängersteckdose weitergeleitet.

Bei den zur Zeit nicht lieferbaren Elektrosätzen ist das ein eigenes Steuergerät. Hinten im Fahrzeug gibt es einen entsprechenden Stecker. Das Steuergerät wird da angesteckt und vom Freundlichen angelernt. Ist ein wesentlich geringerer Aufwand und heute Standard.

Es gibt universelle Elektrosätze, da ist dann kein Streuergeät dabei. Die werden direkt an die Beleuchtung angeschlossen. Ist meiner Meinung nur für Leute die dringend eine AHK brauchen.

Ich warte noch bis es wieder E-Sätze gibt. Hoffentlich baut Westfalia auch eine klappbare Kupplung für den R4.

Das Problem scheint immer noch der fahrzeugspezifische Elektrosatz zu sein. Obwohl Jäger Automotive wohl einen neuen Besitzer hat, finde ich zur Zeit nur Universal-Elektrosätze. Also weiter warten.

Hallo,

nach meiner Erfahrung ist der Mobilize Charge Pass (ohne Grundgebühr) wohl mit die teuerste Möglichkeit zu laden. Sogar Adhock mit Kreditkarte ist meist günstiger. Ich nutze eine ENBW und eine EWGO ohne Grundgebühr und eine Karte der Stadtwerke mit 3€ Gebühr (wird mit der Ladung verrechnet)

Gruß

Thomas

Das mit den Roaming Preisen, kennen wir doch alle noch vom Mobilfunk. Im nicht EU Raum, wird da immer noch kräftig abkassiert. Es ist verständlich, das der Betreiber einer Ladestation, versucht möglichst viele Kunden an sein Netz zu binden. Von allen anderen kassiert er Roaming Gebühren. Vermutlich wird das erst enden wenn die EU entsprechende Regeln vorgibt. Von daher finde ich eine App die "direkte Betreiberpreise verfügbar macht" einen Schritt in die richtige Richtung. Allerdings habe ich meine Zweifel das die Preise wirklich "Betreiberpreise" sind.

Zitat von Yellow R4

da

Nein, muss man in Frankreich bestellen kostet etwas mehr als 5 Euro. Braucht man nur in bestimmten Städten z.B. Paris, Straßburg....