Hallo Anne,
herzlichen Dank fürs Organisieren!
Habe Daten im Kalender notiert.
Kommen zu zweit.
(Gesund bleiben und nichts Unerwartetes bis dahin vorbehaltlich).
DANKE!
Viele Grüße vom Main in Unterfranken
Hallo Anne,
herzlichen Dank fürs Organisieren!
Habe Daten im Kalender notiert.
Kommen zu zweit.
(Gesund bleiben und nichts Unerwartetes bis dahin vorbehaltlich).
DANKE!
Viele Grüße vom Main in Unterfranken
Hallo noch einmal bezüglich meiner Reaktion von soeben:
Der springende Punkt ist, dass der R4 etech vór und nách der HSN/TSN-Änderung ab 1. Juli 2026 nachwievor exakt dasselbe Fahrzeug ist.
Jedoch NACH der Änderung mit einer höheren Versicherungsprämie zu Buche schlägt.
Was ja absurd ist
Das ist ein Problem der Kommunikation zwischen Renault und den Autoversicherern und sicher NICHT eines zu Lasten der Kunden von Renault!!
Hallo zusammen in die Runde,
Leider antworte ich hier etwas spät auf die ursprünglich am 10. August gestellte Frage der Problematik von geänderten HSN/TSN Daten und damit verbundene Erhöhung der Versicherungsprämie, bezogen auf einen R4 Plein Sud.
Auch wir haben dieses Problem bei der Übernahme unseres R4 ETech im August gehabt (kein Plein Sud, andere HSN/TSN Angaben des Autohauses, zugelassen wurde das Fahrzeug jedoch mit den auch im Forum genannten „neuen“ Daten HSN 3333/TSN BTG).
Auch bei uns hatte dies eine erheblich versteuerte Versicherungsprämie zufolge (ebenfalls HUK) mit der Folge der Kündigung im Rahmen des Widerrufsrechts und Suche einer neuen Autoversicherung. Auch hier das selbe Problem wie bei allen hier geschildert en, dass viele Versicherungen die neuen HSN/TSN Daten (noch) gar nicht gelistet haben.
Dem das Fahrzeug ausliefernden Renault Vertragshändler war dieser Umstand äußerst peinlich, dass Nachteile für den Kunden entstanden waren.
Er hat sich sehr in die Recherche der Ursächlichkeit dieser HSN/TSN Daten Veränderung gehängt.
Es verhält sich folgendermaßen:
Per 1. Juli 2026 hat die Firma Renault ein bis dato von einer anderen Firma unterhaltenes Automobilwerk (das allerdings schon für Renault fertigte) aufgekauft und damit haben sich die Hersteller Daten für den R4 ETech geändert und wurden von Renault neu benannt in besagte HSN 3333/TSN BTG.
Diese Änderungen hat die Renault AG pflichtgemäß an den Gesamtverband der Deutschen Versicherer (GDV) übermittelt. Der wiederum hat anscheinend nicht alle seine Versicherer über die geänderten Daten informiert, allerdings sind alle Zulassungsstellen in Kenntnis gesetzt worden - und diese lassen alle R4 ETech nun mit den neuen HSN/TSN Daten zu (anscheinend inklusive Plein Sud).
Renault dachte wohl, durch die Pflicht gemäße Meldung an den GDV alles korrekt erledigt zu haben, außer Acht lassend, dass mit den neuen Daten erhebliche VersicherungsPrämiensteigerungen für die neuen Besitzer eines R4 Etwch die Folge sind.
„Unser“ Renault Vertragshändler hat eine diesbezügliche Beschwerde und Erklärungs Anfrage bei der Renault AG gestellt in Bezug auf die Kunden Benachteiligung (erst mal nur in unserem Falle natürlich).
Es stellt sich allerdings die Frage, ob nicht eine größere Renault R4 ETech – Gemeinde auf die Firma Renault zu gehen müsste, um auf diesen Missstand und die Benachteiligung der Neubesitzer eines R4 etech, zugelassen NACH dem 1. Juli 2026 nicht nur hinzuweisen, sondern eine Kulanzregelung (?), Großes Wort: Schadensersatz (?) usw. einzufordern (mithilfe von Automobilclubss(?)).
Ich werfe das hier mal so in den Raum, ohne damit auch die Bereitschaft zu verkünden, dass der der die Frage stellt, auch selbst für die Antwort sorgen muss. …
Zusammenfassend kann man sagen, dass nicht nur die Kunden sondern auch die Renault Vertragshändler von dem Vorgehen der Renault AG überrascht worden sind.
Der „Witz“ bei dieser Angelegenheit bezüglich unseres R4 ETech ist, dass das Fahrzeug genau am 1. Juli 2026, am Tag der HSN/TSN Daten Änderung, im Werk produziert wurde.
Soweit hier diese Ausführungen. Entschuldigt den Roman. Ich habe diesen Text diktiert, darum vielleicht einiger AutoKorrektur-Blödsinn darin. Sorry dafür.
Herzliche Grüße an alle
Thomas
Hallo Anne,
kann mich nur anschließen an „die Danksagungen“ für deine Initiativnahme und Gedanken für ein gemeinsames Treffen (darf „Du“ sagen?).
Meine Frau und ich finden den 7./8.11. prima.
Ob mit Übernachtung ist unsererseits auch noch fraglich, da unsere Reisezeit ebenfalls nicht umfangreich ist (von Marktbreit am Main in Unterfranken immer die A7 entlang bis Dinkelsbühl).
(Wir waren just gerade mit dem neuen R4 e-tech mehrere Tage in Mittelfranken (Fränk. Seenland, Weißenburg und im Altmühltal…) unterwegs. War wunderschön).
Herzliche Grüße aus Ochsenfurt am Main
Thomas
Hallo zusammen,
seit 13.08.2026, also vorgestern, sind wir im Besitz unseres neuen R4 e-tech („Le Bleu“). Alle sehr angenehm. Gewöhnungsphase der digitalen Features und Einstellungen in vollem Gang.
Also: Wenn ein R4-Treffen mal kommen soll, dann „haben ihn jetzt“ und stehen zur Verfügung…
(Bestelldatum 29.05.2026, Erstzulassung 12.08.2026: kann man mit zufrieden sein)
Wird gern gemacht: Bescheid sagen, wenn R4 erhalten und bereit für Treffen in absehbarer Zeit.
Bis dahin👋🏻
Wir erhalten unseren R4 e-tech bereits kommende Woche (Bestellung am 29.05.2026), nachdem er erst für Oktober, dann für Ende August avisiert war. Also das geht auch: früher als gedacht…
Der E-Satz für die mit bestellte, aber vom Autohaus zu montierende AHK, ist jedoch durch Insolvenz des Zulieferers noch nicht eingetroffen. Mal sehen, ob dies zum Zulassungszeitpunkt alles klappt.
Anyhow, unseren R4 hätten wir dann im Besitz und könnten an einem avisierten Treffen teilnehmen noch in diesem Jahr - aus Unterfranken am Main.
Übrigens, auch wir hatten das Problem, dass die FIN nicht in der Renault-App einzutragen war. Laut Autohaus hieß es „technische Probleme beim Mutterkonzern in der App-Verwaltung“.
Der Renault-Service (Renault Deutschland AG in Köln) gab als Auskunft zu dem Zeitpunkt (Juni 2026), dass eine FIN erst eintragbar wäre bei tatsächlicher Produktion und Autohaus-Avisierung seitens des Herstellers. Nun denn.
Irgendwann Mitte Juli war die FIN dann zu hinterlegen, ohne dass jedoch eine Auslieferungsinformation abrufbar war („Sie haben im Augenblick keine Bestellung“, was natürlich nicht den Tatsachen entsprach)…