Beiträge von ABM_5

Zitat von TanteJu

Bitte nicht in den falschen Hals bekommen !

Ich bin auch sehr solar-ambitioniert.

Bei mir stellt sich die Kosten-Frage bezüglich Auf-/Nachrüstung mit mehr kWp, fetterem WR und einer Wallbox.

Durchgerechnet für erforderlicher Hardware und Speicher je 15 kWh kostet mich das mit allem PiPaPo nebst Elektrolurch-Gebühren im preiswertesten Fall auch min 10 Kilo-Euro.

In unmittelbarer Nähe habe ich eine Lademöglichkeit für 25 Cent/kW. DC max 300 KW.

Mit einer recht hoch angesetzten Fahrleistung von 15 TKM p.a. und einem SO-WI-Durchschnitt mit hoch angesetzt 18 kWh/100 wären das 2700 kWh.

Bei hier 25 Cent/kW = 675 € p.a. max. Stromkosten.

10.000 / 675 = >14 Jahre Amortisation einfach gerechnet. Lohnt sich nicht wirklich ....

Ich bleibe da dennoch am Ball - Kosten & Relationen ändern sich !

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Niemand bekommt hier etwas in den falschen Hals! Wir sitzen doch im gleichen Boot (oder eben Wagen)

Ich habe auch mehrfach gerechnet, und ja, meine PV ist nicht üppig dimensioniert, leider. Aber bei 23-25ct inkl. aller Gebühren lade ich an der Wallbox, also wenn die Sonne nicht reicht, bleibt es immer noch relativ preiswert. Und da wir gerade R4 und Scenic fast zeitgleich angeschafft haben, sind weitere Investitionen gerade nicht möglich. Aber auch ich bleibe da jedenfalls am Ball und schließe perspektivisch nichts aus, außer, dass ich jemals wieder einen Verbrenner anschaffen werde, haha

Zitat von uholz

Nicht unterkriegen lassen ABM_5 und am Thema bleiben - ich habe hier BTW mit 5 kWp mehr als genügend PV-Überschuss zum Laden meines R4 via go-e und evcc

Danke Uli!

10K investieren oder fleißig anstecken bei Sonne, passt so wies ist derzeit! 😅

... wurde vor 5 Jahren gebaut, bei damaliger Nutzung 2er Diesel-Fahrzeuge.

... heute würde ich mindestens das Doppelte nehmen.

... aber, um Aufzurüsten, müsste ich beginnende beim Wechselrichter das gesamte Setup tauschen. Plus nochmal ca. 14 Panele und eine Verkabelung in vorgeschriebenen Metallrohren.

Das Investment lohnt sich nicht, vorerst.

ABER: die Frage nach der Größe meiner PV-Anlage, klärt mich nicht bezüglich HEMS auf, wonach ich mich erkundigt habe 😅

UND: trotz meines medium-perfekten Setups habe ich in den letzten 8 Wochen ausschließlich Überschuss geladen 🥳

Zitat von bulli59

ich habe heute mit meiner Wallbox und dem neuesten Update meines HEMS endlich auch automatisches Laden je nach Solarertrag mit 1P, 2P, Aus und Wiederanlauf.

Klasse, vor allem weil jetzt ja die weniger ertragreiche Saison beginnt und ich auch noch zusätzliche saisonale Verschattung meiner PV durch das Nachbarhaus habe.

Mein Setup: Fenecon Home 10 gen. 1 mit 14kW Speicher, 9,5kWp und die Keba P40 pro. Seit dem Update des HEMS diese Woche ist in der entsprechenden Fenecon App die automatische Umschaltung möglich. Funktioniert hervorragend.

Und js mir ist bekannt das bei kleiner Ladeleistung die fixen Verluste anteilsmäßig steigen, aber immer noch besser als ein leerer Speicher und Netzbezug

Hallo!

Da möchte ich bitte nochmals im Detail nachfragen. Ich hab den R4, meine Frau bekommt ihren Scenic demnächst.

Im Juli habe ich ebenfalls die Keba P40 Pro installiert. Am Dach befindet sich eine ca 7kwp Anlage. Speicher nicht vorhanden, ich hoffe auf baldige Zulassung von V2H, dann haben wir ca. 130kwh vor der Tür als Speicher. Jedenfalls fehlt mir noch das HEMS Setup. Ich lade derzeit Sonnenstrom mit manuell via Kontrolle der Solar Edge App und drossel auf ca .4,3 Minimum weil die automatische Phasenumschaltung fehlt. Kannst du mir Ratschläge geben wie ich das HEMS installieren (Keba P10 etc, evcc, ich verstehe zu wenig davon). Und was ist bitte die Fenecon App, das höre ich zum ersten Mal!??

Ich freue mich auf wertvolle Tipps!

Beste Grüße, Josef

Zitat von k_b

Bei mir keine Fehlermeldung, nur “an error has occured”

... bei mie geht seit heute Vormittag auch nichts mehr, bezüglich App.

Hallo Udo,

Bist du vom Fach?

Ich freue mich sehr, wenn es dir möglich ist, mir Fotos von der ablesbaren Kommunikation im Fahrzeug zu senden!

Vielleicht hilft mir das weiter. Bitte einfach hier rein-posten, sobald es dir möglich ist!

Merci vorab, beste Grüße, Josef

Hi, ich glaube ja. Der Händler hat versucht sich selbst im Fahrzeug einzuloggen, mit eigenem Account. Klappt alles nicht. Es funktioniert im Fahrzeug alles, aufzählen Klima-Programm über OpenRlink, nur via App klappt nichts. LG

Hallo Udo!

Meiner Meinung nach ist alles korrekt aktiviert/eingestellt. Meinung Händler hat sich nun selbst tagelang damit auseinandergesetzt, alles neu aufgesetzt und kommt auch noch nicht weiter. Wir haben den offiziellen Tech-Support von Renault Österreich angefordert, die Antwort und Lösung lässt noch auf sich warten. Schade ist das natürlich, ich erwarte einfach, dass das funktioniert - insbesondere das Vorklimatisieren! Ich parke vorm Haus ohne Carport, vor allem im Winter will ich unbedingt klimatisiert und einreichen starten können.

Trotzdem mag ich mein neues Fahrzeug sehr! Irgendwie wird sich das Problem lösen lassen, hoffe ich!

Beste Grüße, Josef

Hallo,

ich klinke mich mal hier ein - auf die große Gefahr hin, dass ich nicht im exakt richtigen Post dabei bin ...

Ich habe meinen R4 CR Iconic in grau-schwarz seit knapp 3 Wochen. Das Auto finde ich klasse, das Fahrgefühl sowieso. Leider aber kann ich mit der App nicht Vorklimatisieren, keine Chance (keine Verbindung zum Fahrzeug möglich). Obwohl das Auto tagelang in der Werkstatt war und alles laut Händler korrekt eingerichtet wurde, klappt es nicht. Tech-Suppurt angefordert, noch keine Rückmeldung diesbezüglich.

Hat jemand Rat oder konkrete Tipps?

Beste Grüße, Josef