Bitte lest doch alles was geschrieben wurde. Klaus #48 hat das nochmal genau beschrieben. Auch ich habe das mal beschrieben. Ich weiss was ich mache, schliesslich habe ich auch eine gewisser Erfahrung. Das mit dem N braucht es nicht.
Beiträge von CH-Wyland
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Das ist keine grosse Wissenschaft. Wenn ihr tanken konntet, dann könnt ihr laden. Nur mit dem Unterschied zuerst die Karte dann einstecken. Das schafft ihr schon, ich glaube an Euch.
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wir haben zwar eine Garage aber die steht bis unter die Decke voll mit Dingen die wir woanders nicht unterbringen können und von denen ich mich auch irgendwie nicht trennen kann
LG
Einerseits verständlich und andererseits die Gelegenheit auszumisten. sei es auf den Wertstoffhof oder als Strassenflohmarkt.
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Traumreise in unserer Wahlheimat Südfrankreich und dann noch Burgund!
Es kann sich nur um Wochen handeln, dann sind wir mit unserem karmesinroten
Plein Sud auch auf der Autoroute de Soleil (A7/A8) unterwegs. Wenn Dir einer
mit Zürcher Kennzeichen begegnet, waren wird das.
Wenn Dir ein zweiter karmesinroter Plein Sud mit einem Zürcher Kennzeichen, ich war es nicht. Würde aber gerne mal nach Frankreich fahren. Habe es bis jetzt ein paar mal ins Elsass geschafft.
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Im September ich ein paar mal bei schönstem Wetter durch den Schwarzwald gefahren. Ich hatte einmal jemanden dabei welche nicht so für das offene fahren war. Auf einmal meinte die Person, ich soll doch das Dach zur Hälfte öffnen. Habe ich gemacht, das kam sehr sehr gut an! Bis zum Ende der Fahrt durfte ich das Dach nicht mehr schliessen!
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Hallo ,
so nun haben wir unseren neuen R4 Plein sud auch abgeholt . Jetzt heißt es erstmal alle tausend Infos der Einweisung wenigstens zu 50 % zu behalten . Ich hatte ja schon wirklich viele PKW aber die zig Einstellungen die man in irgendwelchen Menüs und Untermenüs beim R 4 machen kann sind echt häftig .
Solche Infos sind mir, auch nach sechs Jahren elektrisch fahren, neu. Also, ich mache das so. Im Alltagsbetrieb wenn ich die 10% erreicht habe, lade ich bis 80%. Einmal im Monat lade ich von 10% bis 100%. Wichtig, das Auto darf nur kurz so stehen gelassen werden. Mit dieser Massnahme wird die Batterie ausbalanciert. Wenn Du mal die 10% nicht erreicht und du für due nächste Fahrt mehr brauchst, kannst du natürlich schon vorher laden. Oder auch Zwischenladen. Wichtig, wenn Du das Auto abstellst und der Ladezustand um die 10% ist lieber laden, auch da sollte das Auto nicht längere Zeit mit diesem Akkustand rumstehen.
Hier gibts noch mehr Infos: https://www.adac.de/rund-ums-f…elektroauto-akku-schonen/
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Und der grösste Teil des Preises dürfte für die masslosen TÜV und andere nutzlosen Prüfungen draufgegangen sein
Nicht unbedingt. Erstens, die Entwicklung, zweitens die Gussformen sind sehr teuer, drittens, der Vertrieb ist nicht kostenlos (Verpackungsmaterial ist sehr teuer). Schliesslich ist es ein kleiner innovativer Betrieb. Sowas wie eine Familien AG. Da fallen auch Kosten an. Ich meine mal gelesen zu haben dass sie auch Angestellte haben. Das mit dem TüV ist soweit ich weiss, freiwillig.
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Ich auch, gestern Anfrage per Mail raus.Bisher keine Antwort 🤷
Da bin ich gespannt. Ich habe auch mal nachgefragt. Das war im Mai 2026. Die Antwort, es würde noch einen Monat dauern und sie würden sich wieder melden. Nun, es kann immer wieder Verzögerungen bei Lieferanten kommen. Und in der heutigen Zeit wundert mich da gar nichts. Da kann die Firma Frunk.AT auch nicht viel machen. Die sind nicht so gross und ich denke dass sie das nicht den Einfluss haben werden wie ein Bigplayer. Darum habe ich mich mit dem nachfragen zurück gehalten und immer wieder mal im Webshop nachgesehen.
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Was das vermutlich fehlt sind die "neuen" Sicherheitsmassnahmen die mit einem Chip gelöst sind. Die sind seit ein paar Jahren in den PC fix eingebaut. Das Ganze nennt sich TPM. Es gibt aber Lösungen bei denen die Installation ohne TPM funktioniert. Ich habe das selber schon gemacht. Google mal, oder suche bei YouTube nach Tool Time. Da wird das erklärt. Nennt sich tuhl teim de.
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Einen Punkt sehe ich auch noch. Da kauft man sich ein Auto das auch was gekostet hat, aber für qualitatives Zubehör soll dann kein Geld mehr da sein? Im Grunde genommen muss jeder/e selber wissen was er/sie macht. Aber oft wird dann was gekauft weil es günstiger war, dann klappt was nicht und es wird wieder, sofern möglich, zurück geschickt. Dieser Aufwand kostet auch Zeit und Geld für nichts. Das Jammern lass ich mal aussen vor. Wie heisst es so schön, wer billig kauft, kauft zweimal. Für mich der Frunk von frunk.at die durchdachtere Lösung was sein Geld wert ist. Konstruiert in Österreich, produziert in Österreich und Deutschland.
