Dein R4 hat das nicht. Da wo oberhalb des Lautsprecher diese kleine "Mulde" ist, ist jetzt bei den Fahrzeugen ab ca. April 2026 die Kamera drin. Die Müdigkeitswarnung bei deinem R4 kam vermutlich daher dass die Bewegungen vom Lenkrad analysiert werden.
Haben die älteren R4 keinen Müdigkeitswarner wie z.B.der Scenic der Fahrweise und Zeit überwacht ohne Kamera?
Schau mer moal,erst muß er ja mal da sein
Das denke ich auch,Plan B gibt's immer.
Machen immer auf Nummer Sicher.
Mit dem Scenic ist das kein Problem,denn der R4 soll den Scenic a bisi entlasten 😉
Wollen evtl. im Oktober mit dem R4 nach DK und erster Ladepunkt ist nach ca.300km.Mal sehen ob er es dann schafft.
Ich weiß das Du es weißt 😉
Ja wir haben Intense und überlegen auch ob wir direkt zu Ionity wechseln.
Tesla bleibt aber da überall in Europa gut verfügbar.
Bei Ionity spreche ich immer vom Mobilize Charge Pass.
Und ja Tesla wechselt öfter die Preise, haben da schon von 28-44Cent bezahlt.
Wir laden nur bei diesen beiden in der Regel.
Ionity ist in DK zu teuer,war letztes Jahr auch in Italien so.
Das meinte ich
Alles anzeigenKannst Du jederzeit auf den nächsten Monat kündigen. Sowohl bei
Mobilize Charge als auch bei Ionity.
In Frankreich zahlt man EUR 0.31-0.35 pro kWh mit dem Ionity Power
Abo. Man muss um die CHF 12 pro Monat reinzuholen gerade mal
30 kWh laden.
Wenn Du das nur zu Ferienzeiten brauchst: Buchen und am nächsten Tag
gerade wieder kündigen. Ich habe noch keinen Netzbetreiber mit europäischen
Dimensionen gesehen, der das anbietet. Tesla ist nur zu Nachtzeiten billiger.
Nicht in DK und letztes Jahr in Italien.
Wer z.B. Mobilize Charge Pass eingibt hat dann auch alle Roaming Partner in der Anzeige.
Wir haben deshalb nur Ionity und Tesla eingegeben und schon ist der Wust vorbei.Roaming ist einfach zu teuer.
Dann stell das gebimmel doch ab.
