Beiträge von Eickener

  • Rückspiegel

    Habe jetzt zu dem Thema mal gesucht und das Folgende gefunden:


    Der automatisch abblendende Rückspiegel in Ihrem Renault (oft auch elektrochromer Spiegel genannt) funktioniert ohne mechanisches Umlegen eines Hebels. Die Technik basiert auf dem Zusammenspiel von Sensoren und einer speziellen chemischen Schicht.

    Hier ist die Funktionsweise einfach erklärt:

    1. Die Lichtmessung (Sensoren)

    Der Spiegel verfügt über zwei Fotosensoren:

    • Vorne (Richtung Windschutzscheibe): Dieser Sensor misst das Umgebungslicht (wie dunkel es draußen insgesamt ist).
    • Hinten (im Spiegelglas integriert): Dieser Sensor misst das direkt einfallende Licht von Fahrzeugen hinter Ihnen.

    2. Der Vergleich

    Die Elektronik im Spiegel vergleicht permanent beide Werte. Sobald der hintere Sensor einen deutlich höheren Lichtwert misst als der vordere (sprich: es ist Nacht, aber hinter Ihnen blendet jemand), wird eine schwache elektrische Spannung aktiviert.

    3. Die elektrochrome Reaktion

    Zwischen dem Spiegelglas und einer reflektierenden Schicht befindet sich ein spezieller Elektrolyt (eine gelförmige Schicht).

    • Sobald Spannung angelegt wird, verändern die Moleküle in diesem Gel ihre Ausrichtung.
    • Das Glas verdunkelt sich (oft bläulich oder grünlich) und schluckt einen Großteil des reflektierten Lichts.
    • Sobald die Blendung nachlässt (das Auto hinter Ihnen biegt ab), wird die Spannung unterbrochen und der Spiegel wird wieder klar.

    Besonderheiten bei Renault

    • Rückwärtsgang: In den meisten Renault-Modellen wird die Abblendfunktion automatisch deaktiviert, sobald Sie den Rückwärtsgang einlegen. Das stellt sicher, dass Sie beim Rangieren im Dunkeln die volle Sicht nach hinten haben.
    • Deaktivierung: Bei einigen Modellen (z. B. Kadjar oder Koleos) gibt es an der Unterseite des Spiegels eine kleine Taste mit einer Kontrollleuchte. Wenn das Licht leuchtet, ist die Automatik aktiv; durch Drücken der Taste können Sie sie manuell ausschalten.
    • Kein Hebel: Wenn Ihr Spiegel unten keinen kleinen Plastikhebel zum Umlegen hat, ist er fast immer ein automatisch abblendendes Modell.
    Zitat
    Wichtig: Damit das System korrekt funktioniert, darf der Sensor auf der Rückseite des Spiegels (Richtung Windschutzscheibe) nicht durch Aufkleber oder Vignetten verdeckt werden. Auch Gegenstände auf der Hutablage können den Sensor im Glas blockieren.

  • Private Ladelösungen zu Hause - der allgemeine R4 Forum Ladetalk.

    Meine Wallbox liefert 11 kW und das funktioniert mit dem R4 einwandfrei. Ich konnte bei unterschiedlichen Temperaturen auch keine bemerkenswerten Abweichungen feststellen.

    Diese WB ist geeignet für die Integration in eine PV-Anlage. Alle Kabel dafür wurden installiert, damit keine Änderungen oder Ergänzungen erforderlich werden, falls ich eine PV-Anlage installieren lasse.

  • E-Pop-Schalthebel für Renault 4

    Wenn etwas durch sein bloßes Aussehen gefällt, ist es nicht nutzlos, finde ich.

    Immerhin haben doch einige User des Forums Freude an der Kappe mit dem alten R4.

    Man kann hinterfragen, was sich dahinter verbirgt, muss man aber nicht.

    Hast du mal versucht, zwischen D und R zu schalten ohne die Kappe?

  • Rückfahrkamera schlechte Qualität

    Das kenne ich aus meinem dienstlichen Bereich auch so. Es wird überall gespart und endlos über Minimalbeträge gestritten, obwohl oftmals eine gewisse Sinnlosigkeit offensichtlich ist.

    Erst wenn sich im Nachhinein Mehrkosten ergeben, steigt die Tendenz zum Einlenken.

    Bei unseren Autos sind es keine Mehrkosten, es sind die Aufschreie der Kunden, die an Renault gerichtet sind. Bis zu einem gewissen Grad wird das ignoriert.

    Wenn bessere Kameras kommen, werden wir davon nichts mehr haben.

    Wie aber schon mehrfach zum Ausdruck gebracht: Die Kameraqualität war wohl in keinem Fall ein Ausschlusskriterium.