Beiträge von Don
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Wie bei vielen Threads läuft das hier nun langsam etwas ins diffuse.
Abgesehen von der ursprünflichen Überschrift ist die Gemengelage doch eher vielschichtig.Auf der einen Seite Leute (wie ich) die selten auswärts laden, weil sie einfach nicht so viel unterwegs sind,
dann die, die viel unterwegs laden müssen, weil viel unterwegs.
Dazwischen jede erdenkliche Schnittmenge.Und dann dasselbe nochmal mit iegener PV und ohne.
Und dann noch AC (was unterwegs ja wohl allenfalls am Hotel oder beim Einkaufen interessiert) und DC, für den schnellen Genuss.
Vielleicht brauchen wir da mal etwas mehr Struktur? -
Du Glückspilz... herzlichen Glückwunsch!
Sehr schick, die Kleine!
Danke, danke an alle, , aber Eickener, "die Kleine"?
Ist unser Auto weiblich? Und wenn ja, warum. Es ist doch DER R4.
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Ich versuche dran zu denken, ist aber erst im Dezember.
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Ja, danke schon mal, es scheint mir, dass ich mir da nicht allzugroße Gedanken machen muss.
Zur Not muss der valet Service da halt mal nach gucken und ggf. nachladen. -
Mal ne Frage an die schon R4 Besitzer. Vielleicht hat ja jemand schon Beobachtungen gemacht.
Wie sieh es denn mit dem Akkustand/Verbrauch beim Nichtstuen aus?
Wenn ich nun mit dem Elektrolurch Valet Parking am Flughafen mache under er steht da 3 Wochen rum, mit wieviel Schwund müsste man da so rechnen, beim Nichtstuen und nur rumstehen. Mit wieviel Schwund muss man da rechnen? -
Heute mal, ob der unterschiedlichen Darstellung in App und Online in "MyRenault" beim Händler nachgefragt.
Bei ihm steht er auch auf "Unterwegs zum Händler", also ist die App bei mir nicht aktuell.
Genauer gesagt steht bei ihm, im Verteilerzentrum angekommen und jetzt wartend auf den Transporteur.
Das der Wagen als beim Händeler angekommen markiert würde, meinte er, dazu komme es eh nicht, sonst stände der Kunde quasi bei Anlieferung ja auf dem Hof