Erfahrungen mit der Ladeplanung des Navis

  • kann sein das sich was getan hat, ich halte es aber auch für möglich das man nach einer Eingewöhnung mit dem Fahrzeug sogar unterbewußt das Fahrverhalten leicht ändert um das vorgegebene Ziel - in dem Fall Restprozente am Punkt X - zu erreichen.

    Also bei mir ist das sehr wahrscheinlich der Fall dann ich beobachte den Verbrauch immer genau während der Fahrt. Eine Marotte die ich schon zu Verbrennerzeiten hatte - was aber nicht zwangsläufig zu niedrigen Verbrauch führte - bisschen Spaß muss ja sein. ;)

  • Nein definitiv nicht, das Verhalten ist bei mir über gute 5000km gleich geblieben, er hat sowohl im Oktober als auch im Dezember ziemlich daneben gelegen, da fallen Gewöhnungseffekte definitiv raus. Zumal das ja nicht mein erstes BEV ist.

    Das was ich heute gesehen habe war dem gegenüber ein bemerkenswerter Sprung. Insbesondere weil es heute ja plötzlich deutlich wärmer war als die ganzen Wochen zuvor und trotzdem hat er nicht mit übertriebenen Verbrauchswerten gerechnet.

  • ich halte es aber auch für möglich das man nach einer Eingewöhnung mit dem Fahrzeug sogar unterbewußt das Fahrverhalten leicht ändert um das vorgegebene Ziel - in dem Fall Restprozente am Punkt X - zu erreichen.

    Ich verstehe, was Du meinst, der Begriff „Unterbewusst“ wird in der wissenschaftlichen Psychologie aber nur ungern verwendet und trifft hier auch nicht zu.

    Der präziseste psychologische Fachbegriff für das, was Du meinst ist entweder Priming (Bahnung) oder implizite Beeinflussung durch implizites Lernen.

  • Darf ich mich hier mal anhängen …

    Bisher haben wir nur an der eigenen PV geladen (und da sind die grds. Probleme immer noch nicht behoben und immer noch unklar, was davon am R4 liegt und was am Wallbox & Energiemanager liegt).


    Jetzt steht aber eine längere Fahrt an und somit auch die Ladeplanung.

    Aber mir ist gar nicht so ganz klar, was ich dafür machen muss / kann.


    Ziel im Google Navigationssystem eingeben, klar.

    Aber kann ich zB angeben das ich bei Aral Pulse laden möchte und wenn ja, wie?

    Leider finde ich im Renault Universum mal wieder nicht das passende Filmchen.

  • Ich führe meinen Rant mal weiter. Die SOC Berechnung ist nicht besser geworden, muss immer noch manuell umplanen.

    Eben hat das System den Vogel abgeschossen. Hatte nördlich von Kassel eine Ionity eingeplant. Google hat mich am Rastplatz vorbei, von der Autobahn runter, auf die Fahrspur Richtung Süden geschickt wo es keinen Rastplatz und damit auch keine Ladesäule gibt. :cursing:

    Bin dann den Berg wieder nach Kassel runter gerollt und hab mir ne Aral Pulse in der Stadt gesucht. Das einzig gute daran war, dass ums Eck ein türkischer Bäcker ist, wo ich eine sehr geile Pide Sucuck bekommen habe.

    Glaub zurück teste ich mal ABRP über Android Auto...

    Achja, die Filter für die Anbieter sind maximal eine Richtlinie, die Ursprungsplanung enthielt bei drei Ladestops nicht EINEN der gewünschten Anbieter.