Das Sicherheitspaket hängt bei mir auch so mit Klett an der Rückseite der Sitze.
Das lässt sich entsprechend hoch befestigen. Es ist also auch in Griffweite, wenn der Kofferraum beladen ist.
Warndreieck, Verbandkasten, Sicherheitswesten
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soll dieses Quartal aber kommen und ist vermutlich besser an das Fahrzeug angepasst - kostet vermutlich aber das Doppelte. Die Bilder deuten vom Lack her auf einen R5 hin
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Wenn ich mich richtig erinnere, war Helmut doch mit seinem R4 bei frunk.at zwecks Anpassung bzw. Vermessung.
Deshalb kann man doch von einer exakten Passform ausgehen. Ob ein anderes Frunk-Modell dann nur halb so teuer ist, ist mir persönlich egal.
In dem engen Motorraum muss es exakt passen und den zur Verfügung stehenden Raum nicht minder exakt ausnutzen.
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Wenn ich mich richtig erinnere, war Helmut doch mit seinem R4 bei frunk.at zwecks Anpassung bzw. Vermessung.
Deshalb kann man doch von einer exakten Passform ausgehen. Ob ein anderes Frunk-Modell dann nur halb so teuer ist, ist mir persönlich egal.
In dem engen Motorraum muss es exakt passen und den zur Verfügung stehenden Raum nicht minder exakt ausnutzen.
.... Nö, das hat der Josef von Frunk.at mit jemand anderen gemacht, aber ich habe ihm angeboten, dass ich meinen R4 zur Verfügung stelle, wenn er die "Abnahme beim TÜV" machen möchte ...
.Beste Grüße
Helmut
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OK, jedenfalls war dann jemand mit einem R4 vor Ort, damit aus der Sache etwas Gutes wird.
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Im Grunde muss ich da aber Terwi mit seiner Frage am Anfang Recht geben. In den 1990 Jahren haben die Hersteller die Aufbewahrungsorte sorgfältig gekennzeichnet mit bedacht gewählt UND in der Bedienungsanleitung dokumentiert.
Man braucht auch nur den Inhalt im Original Verbandskasten tauschen.
Was nützt zb. Ein Warndreieck unten im Kofferraum wenn der bis unters Dach beladen auf dem Pannenstreifen steht. Früher bei Mercedes am Kofferraumdeckel. Bei BMW,Audi an der Heckklappe.
Denke der Frunk würde sich gut eignen.
Schönes Wochenende
