Schnelladen

    je nach Ladesäule ist die einzuhaltende Reihenfolge unterschiedlich. Das wird aber zumindest bei meinen wenigen DC-Ladungen angezeigt wie man vorgehen soll.

    Außer bei meinen Versuchen bei Ionity (1 von viermal hat es überhaupt geklappt), habe ich bisher nur bei Tesla und bei EnBW geladen. Bei EnBW zahle ich über den ACE nur 0,46€, Anfang des Jahres waren das noch 0,39€

    Ich hab mit dem R4 noch nicht ein mal eine zickige DC Säule gehabt. Und in 15tkm, wovon sicher mehr als die Hälfte Langstrecke war, waren das einige. Vorrangig Ionity, Aral Pulse, EWEgo und EnBW, also meistens Alpitronic.

    Ich authentifiziere eigentlich immer erst und stecke dann den Stecker rein.

    Mit dem Kona hab es das schon eher mal, aber zum Schluss auch immer seltener.