Beiträge von Fenouil

Zitat von Moppel

Es geht mir (und vielleicht anderen) um eine normalen Durchschnitt - persönlicher WLTP halt.

Wenn es dir tatsächlich nur um einen „normalen“ Durchschnittsverbrauch geht, verstehe ich deine ellenlange Rechnerei nicht.

Wir hatten unseren R4 letzten August erhalten und sind ihn einfach gefahren, ohne uns im Voraus gross Gedanken um die Reichweite zu machen. Wir haben (wie bei allen unseren Fahrzeugen) von Beginn weg jede Ladung im Spritmonitor eingetragen. So können wir ganz einfach den Verbrauch jederzeit einsehen. Unser Durchschnittsverbrauch (der Bruttostrom, also inkl. Ladeverluste) liegt bei knapp 18 kWh.

Moppel Nicht, dass du dann mit einem Verbrauch von 17 kWh/100km im Winter rechnest. Unser Durchschnitt (seit Anfang August 2025, aber ohne Januar und Februar, da wurde der R4 nicht gefahren) liegt bei knapp 18 kWh. Brutto, also inkl. Ladeverluste.

Zitat von Moppel

12 kWh/100 KM ist schon sehr wenig. Ohne ECO ?

Lies mal den Beitrag #32 in diesem Thread! Man kann durchaus auch ohne Eco und mit Spass am zügig Fahren tiefe Verbrauchswerte haben. Im Sommer.

Gelöscht, weil OT.

Sorry!

Genau, man kann in Prozent angeben, wie stark die Fenster geöffnet werden sollen. Kürzlich waren uns bei der Fahrt die vorher verlangten 15% zu viel, also gab es den Befehl „hey Reno, öffne die hinteren Fenster um 12%. Das klappte perfekt, und die Fenster hoben sich ein Mü mehr.

Wenn man mit offener Ladeklappe etwas schneller fährt, fällt sie - fast ganz - zu. Ist mir bereits zweimal passiert. Hab‘s dann eben wegen dem Geräusch des Zurückklappens bemerkt. Die Anzeige im Display habe ich vorher natürlich übersehen.

Zitat von bulli59

wenn ich das richtig in Erinnerung habe werden die Geschindigkeitsbeschränkungen doch aus den Kartendaten und zusätzlich von der Kamera ermittelt.

Das ist so. Ich merke es an Orten, wo eine neue Geschwindigkeitsbegrenzung steht, die noch nicht in den Karten ist. Wenn man dann mit adaptivem Tempomat fährt, zeigt es die Geschwindigkeit nicht schon im Voraus an sondern erst unmittelbar beim Vorbeifahren. Der Tempomat bremst dann auch nicht bereits im Voraus auf die Geschwindigkeit ab.

Walter Meinst du wirklich Notbremse? Also wie wenn du voll in die Bremse steigst? Das wäre tatsächlich beunruhigend.

Diese Notbremsung passierte uns erst einmal, in einem Parkhaus. Beim rückwärts in einen Parkplatz fahren erkannte das System fälschlicherweise einen Pfeiler als Hindernis, obwohl er nicht im Weg war

Zitat von Frankie

Genau so ist es. Ich finde den R4 von der Optik her super, eine Augenweise wie kaum ein zweites e-Auto.

Allerdings entferne ich mich, je mehr ich hier mitlese, immer mehr von dem Gedanken mir den R4 als Neufahrzeug zu kaufen.

Was ich hier in diesem Forum lese, würde mich - wäre ich noch unsicher - auf jeden Fall bestärken, einen R4 zu kaufen. Wenn ich denn nicht im März 2025 bereits einen bestellt hätte.

Was genau, was du hier liest, hält dich immer mehr davon ab? Die negativen Dinge, die hier manchmal auftauchen, sind ja eigentlich alle nur Peanuts. Die wirklich wichtigen Dinge wie das Fahren oder die Bedienung wird ja von allen als sehr positiv empfunden.

Als wir auf unseren R4 warteten, lasen wir die Bedienungsanleitung (damals noch des R5, weil für den R4 noch nichts vorhanden war) durch und wussten bei der Übernahme grundsätzlich, wie die verschiedenen Funktionen zu bedienen sind. Nur das One Pedal Drive kam positiv überraschend neu hinzu.

Einfach so als Tipp. Das verkürzt dann auch die Wartezeit und steigert hoffentlich die Freude aufs Fahrzeug.