Ich habe einen 750kg Anhänger. Wenn der nur flach beladen ist, sieht man den nicht im Rückspiegel, aber wenn man sich umdreht, sieht man ihn. Und wie weiter oben schon geschrieben: die Außenspiegel zeigen die Radkästen des Hängers, sobald der Hänger etwas aus der Mitte schwenkt. Mit etwas Übung geht es ganz gut.
Beiträge von Michael von Gernsheim
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Ich nutze die Linien der Rückfahr-Kamera auch nur, um die AHK möglichst gut an die Deichsel des Anhängers zu positionieren. Das Rückwärtsfahren mit Anhänger klappt bei mir besser mit Umdrehen und selber gucken, das ist für mich intuitiver. Vermutlich, weil ich das schon immer so mache. Vielleicht gewöhne ich mich aber mit der Zeit um.
Wenn man unsicher ist: Einfach mal am Wochenende auf dem Parkplatz an einem Einkaufszentrum herumrangieren und auch längere Stücke mit dem Anhänger rückwärts fahren, dann bekommt man ein ganz gutes Gefühl dafür, wie man so lenkt, dass der Anhänger in die gewollte Richtung geht.
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ja, habe den Advance auch gerade auf der Renault-Seite gefunden:
Renault 4 AdvanceEntdecken Sie den Renault 4 E-Tech Advance: Diese Version des leichten Nutzfahrzeugs optimiert die Beladung durch sein großzügiges Ladevolumen und den…www.renault.deScheint weniger Ausstattungsmöglichkeiten zu haben, aber für bestimmte Einsatzzwecke könnte das attraktiv sein.
Bei meinen früheren R4 in den 70er und 80er Jahren habe ich auch öfter die Rücksitzbank rausgenommen, 4 Schrauben lösen, das wars.
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Abnehmbare AHK, 1.480 EUR Komplettpreis.
Das Kamerabild ist schon grobkörnig, aber völlig ausreichend für den Zweck. Bei viel Regen wird das Bild manchmal unscharf, aber fürs Einparken reicht das trotzdem. Da ich vorher keine Kamera hatte, habe ich auch keinen Vergleich, jedenfalls macht sie, was sie soll. Wenn man sehr dicht am Hindernis ist, wird der Ausschnitt umgeschaltet auf den Blick nach unten, da kann man zentimetergenau heranfahren.
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AHK ist übrigends seit ein paar Tagen nicht mehr konfigurierbar.
Ja, hab ich gelesen: Macht eh der Händler vor Ort.
... noch nicht erneut gefragt, was der da konkret an Hardware verbaut und was es kostet.
Ansage war mal nebenbei "so etwa 1300-1400" Mir ehrlich gesagt: Mir zu teuer.
Kompetenz, KnowHow, Bühne, Werkzeuge u. a. wäre alles vorhanden. Auch schon 3.5T AHK verbaut ohne Probleme.
Es würde ohne RENAULT-Kompetenz speziell R4 wahrscheinlich eher daran scheitern, Anbau & und Interieur-Teile hier schadlos zu de- & montieren.
Deswegen die Frage, ob sich hier jemand vielleicht auskennt....
Wie siehts aus zu Info wegen Gemecker des Rückfahr-Assistenten bei org. Renault-Komponenten ?
Erfahrungen zu nervtötendem Gepiepe mit Fahrradträger oder Hänger ?
Was zeigt die (vermeintlich nicht so tolle) Kamera hinten noch ?
Zur Einbindung in das Open-R-link:
Sobald der Stecker in die Kupplungsdose eingesteckt wird, meldet das Display, dass die hinteren Assistenzsysteme (Heck und Seiten) nicht mehr zur Verfügung stehen und man selbst aufpassen soll.Die Kamera zeigt beim Rückwärtsfahren das übliche Bild, jetzt halt mit Hänger. Mir persönlich fällt das Rückwärtsfahren mit Hänger aber mit Umdrehen und selbst schauen leichter, bin ich halt so gewohnt.
Beim Rückwärtsfahren mit AHK und ohne Hänger funktioniert der Assistent wieder, außerdem sieht man, sobald man sehr nahe an ein Hindernis kommt und der Bildausschnitt der Kamera nach unten schwenkt, deutlich die Anhängerkupplung und deren Annäherung an fremde Autofronten. Das ist ganz hilfreich.Ich habe die AHK gleich mitbestellt, weil ich mir zwar den mechanischen Einbau noch zugetraut hätte, aber mir die Einbindung in den Assistenzkram zu kniffelig erschien.
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Nachtrag zur aktuellen App-Version von der Kundenbetreuung:
vielen Dank für Ihre Rückmeldung zu Ihrem Renault R4 E-Tech.
Scheinbar gibt es derzeit für IOS und Android Handy unterschiedliche Versionsnummern bei der My Renault App. Die Funktionen sind aber jeweils identisch.
IOS - > 6.9.2.
Android -> 6.9.5
Wir hoffen, Ihnen mit diesen Informationen weitergeholfen zu haben und stehen Ihnen zukünftig gerne für weitere Fragen rund um die Marke Renault zur Verfügung.Schöne Grüße
Michael
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Hallo Miteinander,
Ich hatte ja heute meinen Termin beim
, damit der Thematik mit dem "nicht funktionierenden Fußsensor für die Hecklappe" nachgegangen wird. Und siehe da, jetzt funktioniert's auch wieder bzw. es hat eigentlich immer funktioniert
.- Was war die Ursache?
Eigentlich nur die richtige Handhabung oder sollte ich besser sagen "Fußhabung" des Sensors. Wenn man auf einmal weiß, wo und wie man mit dem Fuß hinlangen muss, dann ist das alles kein Problem mehr...
.Aber dazu mußte sich der
erst selber mal die Zeit nehmen und es auch bei anderen R4s mit Fußsensor ausprobieren. Glücklicherweise hat er mehrere davon.Konkret funktioniert der Fußsensor einwandfrei, wenn man an der richtigen Stelle den Fuß kurz nach vor und zurück unter der Heckstoßstange bewegt (eher auf der linken Seite des Heckbereiches), dann öffnet sich die Heckklappe zuverlässig. Man darf nicht den Fehler begehen, den Fuß von links nach rechts oder umgekehrt zu bewegen, das nutzt nichts und zwar aufgrund der Einbaurichtung der Sensorbänder, die parallel zueinander verbaut sind entlang der Breite des Fahrzeugs. Siehe dazu die Explosionszeichung des Montagesatz für den Fußsensor ( vom
erhalten):Die rot umrundeten Bereiche sind die Sensorbänder und die Lage der Sensorbänder am Heck.
Somit lag kein technisches Gebrechen vor, sondern nur unzulängliche Information seitens Renault, wie der Fußsensor genau zu bedienen ist ...
.Beste Grüße
Helmut

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so ist es, natürlich 6.9.5