Moin
Keine aufbauten
Kein sturm
Beiträge von Maik
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Moin Moin zusammen,
Bin gestern in den Urlaub gestartet und bin leicht enttäuscht von der rechweite…
Außentemperatur zwischen 10-11 grad
Trocken
Geschwindigkeit über land max 90
Heizung 18 grad
Zu hause frisch auf 100% geladen
2 Personen, 1 Koffer und ein Schäferhund on tour
Ziel liegt in 227 km entfernung, beim start soll ich mit 37% ankommen
Angekommen bin ich mit 17%
Laut Display verbrauch von 15,5 und sonstige verbraucher wie heizung 1,7
Ich bin nie schnell gefahren… Straße war frei… max 90
Es ist noch nicht mal kalt da draußen… kleiner bericht… dienstag gehts weiter
zum ziel sind es 201 km… bin gespannt…
Zur rechnung.
15,5 auf 100 km plus 1,7 macht 17,2 auf 100 km
200 km somit 34,4 kwh
Mein akku hat 52…
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moin,
erste Inspektion mit 12.000 km auf der uhr ... innenraumfilter ...
253 euro ... war etwas erschrocken ... so viel hatte mein verbrenner nicht gekostet .,...
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Jean-Luc
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Hola,
bei mir ist der Anker V1 Charger mit 7,4 im Betrieb angeschlossen an die Anker Solix PV welche ich ebenfalls habe
somit lade ich immer zu hause mit 4kw ins Auto rein, kann aber auch 7,4
läuft perfekt da auch großer Speicher vorhanden ist -
dann guck mal ins Mydriving-Menu da siehst du was die Nebenaggregate ziehen
Hola,
0,6 zeigte er da an
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da komme Ich nicht hin im Winter bei den gleich en einstellen welche ich von dir mal übernommen habe
Fahrstrecke zur Arbeit bei mir 13 km davon ca. 8 über Land und der rest in der Stadt, ich lande inkl one-padel bei durchschnittlich 19 kwh auf 100
heute auf der Autobahn habe ich einen Verbrauch von 20,2 im durchscnitt erreicht, ist das normal?
Aussentemp: 11 Grad
Eco und somit max. 115 kmh
Tempeinstellung bei 16 Grad, keine sitz- oder Lenkradheizung
habe keine 200 km mit voll akku geschaft was mich wundert da der verbrauch mit 20,2 kwh auf 100 km angegeben wird... bei einer Akkukap von 52 sollten doch
mehr möglich sein .... ? bin etwas enttäuscht .....
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Wenn die Strecken irgendwo bei 10-30km liegen würde ich sagen ja, erst recht wenn das Auto draußen parkt.
Wenn ich die 7km zur Arbeit pendel, aus der 10° Garage raus, in die 10° Tiefgarage rein, stehen da bei Frost (zweistellig hatten wir praktisch nicht) auch 22 oder 23kWh.
Langstrecke Autobahn, erste Hälfte -6°, zweite Hälfte um Null mit etwas Rückenwind waren auch knapp 21kWh. Da musste er immer nur nach- aber nicht komplett Aufheizen.
Danke dir, dann scheint e wirklich normal zu sein, die Pumpe zieht ja ordentich
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aktuell zwischen -12 bis -4 grad liegt mein Jean luc bei knappen 24kw/h
is dat normal ?
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Plug&Charge ?
wollte gerade bei Ionity laden und hat weder über das Plug&Charge noch über die entsprechende Ladekarte funktioniert ?
