Also bei mir war es so - ich hatte es nicht erwartet. Da weder Leasing noch Finanzierung.
Als das Auto beim Händler angekommen war, kam von Renault der Code für die 450 Euro Guthaben.
Der Händler war davon bei der Übergabe sichtlich überrascht, dass ich das Guthaben erhalten habe.
Die eigentliche Karte bekam ich vom Händler schon bei der Bestellung des Autos. Finde die Konditionen eigentlich auch ohne Guthaben ganz gut.
Alles anzeigenHab für letztes WE in Österreich die Route samt Ladeplanung in Google Maps am Tablet vorab selber geplant und dabei die Ladestationen selber als Zwischenziele gesetzt.
1 schon nach gut 1 Stunde, weil wir da nen Happen essen wollten und Aldi Süd da günstig Laden anbietet und dann nochmal 10 Minuten vor dem Ziel, weil es am Zielort keine Schnell-Lader gibt und wir für Aktivitäten vor Ort einfach „voll“ haben wollten.
Da hat Google Maps 2x genervt, die letzte Ladung doch zu überspringen um schneller am Ziel zu sein - ich glaub nach jedem Stopp (Mittag und Kaffee). Das fanden wir etwas „übergriffig“, musste auch weggedrückt werden, sonst wäre der Ladestop übergangen und nicht vorkonditioniert worden.
Hab BTW bewusst am Vorabend zu Hause auf 100% geladen, um den Akku mal zu kalibrieren - das Auto hatte 100% angezeigt und lud dann aber doch noch gut 20 Minuten weiter - hat die App und auch evcc dann auch entsprechend als Restladezeit angezeigt. Reichweite wurde dann auch mit etwas über 400 km angezeigt.
Ansonsten hat es gut geklappt und war komfortabel - lediglich die noch frische B20-Baustelle kannte Maps offenbar leider noch nicht, erst bei der Heimfahrt dann.
Kleiner „fun fact“ am Rande: Schnell-Laden bei Shell in Österreich ist günstiger mit eweGo als mit der Shell-Ladekarte!?
Ich nutze für die Navigation via Android Auto "Waze", Google Maps dann tatsächlich nur zur konkreten Ladestationen-Ansteuerung
Sodele Pandas - wir nähern uns der 800 km Marke.
Alphonse hat sich auf meinen üblichen Strecken sehr bewährt. Mal schauen wie er sich dann in den Alpen so schlägt 
Einziges Minus bisher - die wirklich schlechte Rückfahrkamera. Sonst ein tolles Fahrzeug!
An die "Aufmerksamkeitswarnung" (kann man abstellen) muss man sich gewöhnen. So ein bisschen auf bekannter Strecke in die Landschaft schauen, gibt Mecker 
Und selbst "Verbrenner Udo" möchte "demnächst mal mitfahren"
Bei mir hat sich jetzt der Liefertermin nochmal nach vorne geschoben
klingt sehr wie bei mir
Alles anzeigenMoin !
Ein paar Fragen an die bereits aktivierten R4-Besitzer ....
Ich habe in meinem Spritti einen Tempomaten, der sehr einfach bedien- und einstellbar ist:
- Schiebeschalter am Blinkerhebel: Grundsätzlich Ein / Aus
- Wipptaste +/- am Kopf Blinkerhebel für Ein / schneller / langsamer
- > Gewünschter Speed erreicht: ... einfach nur eine Wipptaste kurz betätigen für ein oder halten für Geschw. schneller/langsamer und gut.
- Kurzer Tipp (!) auf Kupplungs- oder Bremspedal: Tempomat aus.
1) Geht das beim R4 ähnlich mit Bedienelementen am / ums Lenkrad oder muss man da immer auf den Display rumhampeln ?
2) Läuft der Anstands-Tempomat adaptiv und hält vorgegebene Geschw. bei, wenn's wieder schneller geht ?
3) Wie schaut das mir der automatischen "Schildererkennung" (wird wohl von Google kommen, oder ?) aus und in welcher Art und Weise wird reagiert (im krassen Fall: 100 am Ortseingang - Vollbremsung) ?
4) Alles Grundsätzlich vorhanden oder in extra Paketen ?
Ich frage das weil:
Bei den Testfahrten ist mir aufgefallen, dass der R4 schon sehr zügig auf Tempo kommt - i.d.R: meist zu schnell, weil (mir !) irgendwie das Geschwindigkeitsgefühl (fast völlig) fehlte. Im Sport-Modus ist man bei beherztem Druck am Pedal ziemlich zügig auf min. 70 - aber auch bei Comfort / Eco würde ich hier eher durch's Dorf oder anderswo "brettern" --- wenn nicht grade Rushhour.
Mein letztes "Bitte recht freundlich"-Ticket habe ich vor über 10 Jahren bekommen.
1.) Alles am Lenkrad - drei Knöpfe
2.) Ja, macht er sehr viel besser als mein alter Opel, welcher vor allem bergab die Geschwindigkeit schnell überschritten hat
3.) stellenweise fehlerhaft, weshalb ich es auch nicht mehr nutze und auf den Abstandstempomaten umgestiegen bin
4.) Denke das ist serienmäßig
Ist wohl Geschmackssache. Ich hab Sport praktisch noch nie benutzt, ist mir schon zu ruppig in der Gasannahme.
Ich fahre im Alltag fast nur Eco, einen großen Unterschied bei der Heizung hab ich auch bei Frost nicht feststellen können. Wenn ich viel Autobahn fahren Wechsel ich auf Comfort, um nicht auf 115km/h begrenzt zu sein. Der Wechsel ist dann immer so ein "Huch ist der schnell".
Allerdings habe ich in alle Fahrmodi die Lenkungskennlinie vom Sport rein konfiguriert, weil sich ändernde Lenkungskennlinien gehen für mich gar nicht.
Seit ich gemerkt habe, dass der Kickdownschalter am Ende vom Pedalweg den Eco Modus Übersteuert ist damit auch überholen easy.
Wenn ich demnächst in die Alpen fahre, sind auch ein paar "schnellere" Straßen dabei. Da ist schon auch mal geplant Comfort oder Sport zu testen. Bisher wie erwähnt kein Bedarf auf meinen täglichen Strecken.
NUR Eco? Wow... Ich hatte anfangs immer den Comfort Modus, hab dann Mal Sport getestet und nimmer umgestellt 🫣 hab tatsächlich auch nicht den Eindruck, dass ich mehr Energie brauche. Aber mit Eco läuft doch dann auch Klima/Heizung nimmer richtig, oder?
Hab bisher tatsächlich Klima/Heizung erst einmal genutzt - dazu einmal Vorklimatisierung für fünf bis zehn Minuten.
Alles anzeigenMoin zusammen
Heute meinen Neuen abgeholt, das warten hat ein Ende.
Die ersten 25 Km gefahren bei 8 Grad Außentemperatur im Eco Modus um mich einzugewöhnen
Mal heute Abend eine Runde im dunkeln machen, mal schauen wie die Ausleuchtung auf der Straße ist.
Bis Denne Edmond
Viel Spaß - du wirst ihn lieben
Fahre bisher nur Eco Modus - aber hier ist halt viel Kurven und Landstraße
War dann doch nicht so kalt und geschneit hat es nur auf dem Feldberg.
Die Schuko-Ladung im Büro ging unerwartet schnell:
20 kWh in 5h41min.
Energieverbrauch weiterhin sehr zufriedenstellend
Auch nach der zweiten Ladung sehr zufrieden. Trotz Nutzung der Vorklimatisierung heute, landete ich bei 14,53 kwh (Säule) bzw. 13,20 kwh (Bordcomputer).
R4 und Schwarzwald scheinen ein Match zu sein.
Ob morgen der Snow-Modus mal zur Anwendung kommt? Denke aber nicht, dass der Schnee liegen bleibt...
Anschließend dann erste "Schuko-Ladung" im Büro pasted-from-clipboard.png
