Hallo axe ,
Der R4 E-Tech hat ein indirektes RDKS und kein direktes. Somit benötigt er keine Ventilsensoren für die Räder. Die Ermittlung der Druckverhältnisse in den Reifen erfolgt über die ABS- und ESP-Sensoren. So wird ein etwaiger Druckverlust ermittelt. Das wird beim Renault 5 ebenfalls so gemacht, der Alpine A290 (das Schwestermodell des R5 bei Alpine) dagegen hat Ventilsensoren und damit ein direktes RDKS.
Beste Grüße
Helmut 
... ein Beitrag aus der Autorevue.at zu dem Thema:
Beste Grüße
Helmut
Es geht vor allem darum, was passiert, wenn es einen Unfall gibt. Dann gibt das höchstwahrscheinlich extreme Schwierigkeiten mit der Versicherung.
Der ADAC in Deutschland sagt dazu:
Hallo k_b,
da pflichte ich Dir bei, es liegt an jedem/jeder, ob er oder sie die 2m breite Fahrbahn verwendet oder nicht.
Die damit verbundenen Konsequenzen sind entsprechend zu berücksichtigen und sollten jedem oder jeder natürlich bewußt sein. Die Entscheidung darüber trifft jeder/jede selbst.... 
.
Beste Grüße
Helmut
Hallo Helmut, hier geht's wohl eher um das Dürfen als um das Können. Bis vor Kurzem war in D in der Regel die Benutzung der linken Spur in Baustellen nur Fahrzeugen mit einer Breite von bis zu 2 m inklusive Außenspiegel erlaubt. Da inzwischen schon Mittelklasse-Fahrzeuge (Golf 2,03 m) da drüber liegen, sind inzwischen meistens 2,10 m ausgeschildert.
Hallo AHM59,
dass mag schon so sein, aber die Exekutivbehörde (Polizei ) möchte ich sehen, die das kontrolliert.... 
.
Ich denke mal, das eine gewisse Toleranz bei bei den Breitenangaben (z.B. 5% ) schon von den Verantwortlichen eingeplant werden. Ist natürlich eine Annahme meinerseits, aber ich hoffe, sie denken so pragmatisch ... .
Beste Grüße
Helmut
Hallo Miteinander,
als bei den Autobahn- und Straßenbaustellen hier in Österreich konnte ich bei den "2m breit" markierten Fahrstreifen ohne Probleme mit dem R4 EV fahren .... 
.
Beste Grüße
Helmut
Normalerweise ist nichts freigestellt. Man hebt in der Regel einfach die Wanne hoch und kommt so an die Zusatzfächer
Hallo RV0145 ,
da pflichte ich Goody bei, beide Beispiele (Renault Original und Automattenland.de) zeigen auf ihren Bildern keine Freistellung des Bereiches wo die Klappen für die 35l Wanne sind bzw. Einschnitte, die die Wanne teilen würden (lappenartig).
Beste Grüße
Helmut
Ich hatte in den letzten paar Wagen immer die Wanne von Azuga, top verarbeitet, passgenau und zu einem vernünftigen Preis. Deshalb meine Frage nach einer Alternative.
Aber wie gesagt ich habe ja noch ein bisschen Zeit
... habe gerade bei Automattenland.de nachgesehen. Die hätten was (ist aber leider ausverkauft 
) :
Ob's gut gefertig ist und optimal passt, kann ich aber leider nicht sagen. Der Preis ist auf jeden Fall sehr okay (45€) ... .
Beste Grüße
Helmut
Hallo Khaosprince ,
Ich besitze den R4 mit elektrischer Heckklappe und habe es jetzt mal überprüft. Die Kante ist recht markant, aber nicht mit Graten versehen und fühlt sich "sauber" an, wenn man daran entlang fährt.
Ich habe ein Foto von der Kante in der Nähe der Rückfahrkamera gemacht. Mit etwar Vergrößerung müsste man die Kante erkennen.
Beste Grüße
Helmut
Servus,
dachte eher an eine Zubehörartikel von anderen Herstellern wie z.B. Azuga. Die haben aber leider noch nichts im Angebot, da ich knapp 70,- Euro von Renault für eine Kofferraumwanne schon sehr übertrieben halte.
Hallo Goody,
Damit kann ich nicht dienen, aber ich war schon überrascht, das Renault die Kofferraumwanne zu einem zweistelligen Betrag anbietet. Ich hätte auf jeden Fall mit einem dreistelligen Betrag gerechnet ... .
Ich denke, ich werde mir die Original Kofferraumwanne zulegen .
Beste Grüße
Helmut
Hallo @Reno25 ,
dass ist leider ein bekanntes Problem bei AAOS und Google Maps, das derzeit laut meines Wissens, noch ungelöst ist. Bei Polestar Fahrern (Polestar verwendet ja auch AAOS und Google Maps) wurde das auch diskutiert und die bekamen folgende Antwort von Polestar (siehe Bild):
AAOS+GM_recent-destinations.jpg
Wir bei Renault wohl auch so sein .... 
.
Beste Grüße
Helmut
