Beiträge von Eickener

Zitat von Bubi

befestigen

Sie die Wischerblätter mit Klebeband.

Wer macht das denn?

Zitat von Wohliks

Ein Tesla-Fahrer wurde verknackt, weil er während der Fahrt auf Ein Tesla-Fahrer wurde verknackt, weil er während der Fahrt auf dem Touchscreen das Wischer-Intervall verstellen wollte...

War das in Deutschland? Wäre jedenfalls konsequent.

Glückwunsch auch von mir. Ich hoffe, du wirst ein hohes Maß an Zufriedenheit ernten.

Man könnte auch zu einem SB-Waschplatz fahren und das Salz erstmal gründlich abspülen.

Eine Handwäsche halte ich sowieso für besser, wenn man bereit ist, Zeit und Arbeit zu investieren.

Damit eine Vergleichbarkeit gegeben ist, sind üblicherweise bereits bei einem Angebot alle Punkte einzeln aufgeführt.

Eigentlich sollten doch alle Optionen separat aufgeführt sein.

Habe jetzt zu dem Thema mal gesucht und das Folgende gefunden:

Der automatisch abblendende Rückspiegel in Ihrem Renault (oft auch elektrochromer Spiegel genannt) funktioniert ohne mechanisches Umlegen eines Hebels. Die Technik basiert auf dem Zusammenspiel von Sensoren und einer speziellen chemischen Schicht.

Hier ist die Funktionsweise einfach erklärt:

1. Die Lichtmessung (Sensoren)

Der Spiegel verfügt über zwei Fotosensoren:

• Vorne (Richtung Windschutzscheibe): Dieser Sensor misst das Umgebungslicht (wie dunkel es draußen insgesamt ist).
• Hinten (im Spiegelglas integriert): Dieser Sensor misst das direkt einfallende Licht von Fahrzeugen hinter Ihnen.

2. Der Vergleich

Die Elektronik im Spiegel vergleicht permanent beide Werte. Sobald der hintere Sensor einen deutlich höheren Lichtwert misst als der vordere (sprich: es ist Nacht, aber hinter Ihnen blendet jemand), wird eine schwache elektrische Spannung aktiviert.

3. Die elektrochrome Reaktion

Zwischen dem Spiegelglas und einer reflektierenden Schicht befindet sich ein spezieller Elektrolyt (eine gelförmige Schicht).

• Sobald Spannung angelegt wird, verändern die Moleküle in diesem Gel ihre Ausrichtung.
• Das Glas verdunkelt sich (oft bläulich oder grünlich) und schluckt einen Großteil des reflektierten Lichts.
• Sobald die Blendung nachlässt (das Auto hinter Ihnen biegt ab), wird die Spannung unterbrochen und der Spiegel wird wieder klar.

Besonderheiten bei Renault

• Rückwärtsgang: In den meisten Renault-Modellen wird die Abblendfunktion automatisch deaktiviert, sobald Sie den Rückwärtsgang einlegen. Das stellt sicher, dass Sie beim Rangieren im Dunkeln die volle Sicht nach hinten haben.
• Deaktivierung: Bei einigen Modellen (z. B. Kadjar oder Koleos) gibt es an der Unterseite des Spiegels eine kleine Taste mit einer Kontrollleuchte. Wenn das Licht leuchtet, ist die Automatik aktiv; durch Drücken der Taste können Sie sie manuell ausschalten.
• Kein Hebel: Wenn Ihr Spiegel unten keinen kleinen Plastikhebel zum Umlegen hat, ist er fast immer ein automatisch abblendendes Modell.

Zitat

Wichtig: Damit das System korrekt funktioniert, darf der Sensor auf der Rückseite des Spiegels (Richtung Windschutzscheibe) nicht durch Aufkleber oder Vignetten verdeckt werden. Auch Gegenstände auf der Hutablage können den Sensor im Glas blockieren.

Zitat von favosa

Wahrscheinlich von AH zu AH unterschiedlich.

Das ist leider tatsächlich so. Deshalb habe ich die AHK auch nicht gleich mitbestellt.

1100 € komplett in meiner bevorzugten Werkstatt.

Ja, das sollte so sein. Zuletzt las ich aber einen Bericht über Reduzierungen im AC-Bereich. Betroffen waren Stellantis-Fahrzeuge. Ob das tatsächlich realistisch ist, kann ich nicht beurteilen.

Meine Wallbox liefert 11 kW und das funktioniert mit dem R4 einwandfrei. Ich konnte bei unterschiedlichen Temperaturen auch keine bemerkenswerten Abweichungen feststellen.

Diese WB ist geeignet für die Integration in eine PV-Anlage. Alle Kabel dafür wurden installiert, damit keine Änderungen oder Ergänzungen erforderlich werden, falls ich eine PV-Anlage installieren lasse.