Naja, das einzige, was mir da mit HK System "verloren" geht ist das Loch, wo das Ladekabel dran drin läge.
Natürlich könnte man da auch noch was anderes unterbringen, denn das Kabel mitnehmen werde ich eh nur selten.
Aber für den Alltag ist ja oben reichlich Platz.
Wir haben deswegen bei unserem Karmesinroten R4 mit schwarzer Reling, aber rotem Dach die Technoausstattung genommen und mit Paketen "aufgemotzt". Den Harmann-Kardon-Sound wollten wir ohnehin nicht. Auslieferung frühestens Mitte Oktober
, dafür kann ich bis dahin von euren Erfahrungen profitieren
.
Also wir hatten das auch gemacht, Harmann Kardon hätte man auch beim Iconic weglassen können. Wollten aber etwas mehr Wumms.
(Hat natürlich den Nachteil, dass das Fach fürs Ladekabel mit dem Subwoofer voll ist.)
Aber den Weg waren wir auch gegangen, am Ende kommt unterm Strich ja ein ähnlicher Preis raus.
Aber das Interieur gefiel uns beim Iconic besser. Deshalb mussten wir das schwarze Dach in Kauf nehmen.
Me too, Googy, me too. das bekommen wir auch. Meine Gattin hatte jetzt mal einen irgendwo gesehen, meinte dann, das rot sei dunkler, als man sich das vorgestellt habe.
Wobei ich sagen muss, dass wir das schwarze Dach nur bekommen, weil es bei Iconic nicht anders geht. (Völliger Schwachsinn, wie ich finde). Da muss man ein schwarzes Dach otgedrungen akzeptieren, wenn man Iconic will.
ChatGPT nennt auf Befragen folgendes:
Alle drei Varianten (Evolution, Techno, Iconic) verfügen über "LED Pure Vision"‑Voll-LED‑Hauptscheinwerfer inklusive Abblend-, Fern- und Tagfahrlicht
Spezifisches Abbiegelicht/Kurvenlicht oder dynamisches Kurvenlicht sind nicht dokumentiert und offenbar nicht verbaut
Die Google Suche ergibt bei ABRP: abetterrouteplanner.com
Mir bisher unbekannt, aber durchaus interessant. Man kann zu Start und Ziel auch das verwendete Fahrzeug eingeben und bekommt dann den SOC (StateOfCharge) am Zielpunkt.
Inwieweit das stimmt muss man testen. Gibt auch ne App.
Nicht weit, sondern schnell: Im ECO-mode wird die Höchstgeschwindigkeit begrenzt.
115...in der Stadt?!
Ich sag ja, ich verstehe das alles nicht.
Natürlich habe ich das in Zweifel gezogen, weil es eben (für einen R4) unmöglich ist.
Du hast ja auch noch 2 weitere Autos darunter, weiß ich, ob das mit denen vielleicht ginge.
Es war für mich nun mal nicht verständlich, wahrscheinlich weil ich zu blöd bin.
Das mit "in der Stadt" und nochmal "in der Stadt" verstehe ich auch nicht. Und auch nicht, warum der ECO Mode nur 115 km weit fahren kann.
Aber nun habe ich es verstanden, Du brauchst 14,4 / 100 und hast bei 23% 100km Rest.
Ganz ruhig, keiner will Dir was. Ich schon gar nicht. Welchen Grund sollte ich haben?
Wenn man Deinen Post liest, und das habe ich mehrfach getan, kann man es schon so deuten,
als wärest Du nach 600 km an die Stelle gekommen, wo Du noch 100 km Restreichweite bei 23% Ladezustand hättest.
ZitatNach knapp 600km kommt hier mal ein Zwischenverbrauch.
Noch 100km Restreichweite bei 23% Akku
??? Da sich das Forum nur auf R4 E-Tech bezieht mag ich nicht so recht glauben, was Du da schreibst.
600 km Reichweite kann der R4 schon rein rechnerisch nicht bei 14,4 Verbrauch. 
Gratulation, über einen Monat eher als geplant.
Das macht einem Hoffnung!
