Beiträge von AHM59

Zitat von Khaosprince

Natürlich vorausgesetzt da steht eine gültige Dachlast in den Papieren. Steht die eigentlich im Fahrzeugschein oder im COC?

Die dynamische Dachlast, die für den Transport relevant ist, steht in der Betriebsanleitung des Herstellers. Für den Plein Sud steht aber noch keine Bedienungsanleitung online. Und sobald sie online ist, würde es mich sehr wundern, wenn da mehr als 0 kg drin stehen würde. Für die Modelle ohne Stoffdach ist die Dachlast mit 80 kg angegeben. Das ist aber die Gesamtlast, da für die Nutzlast noch das Gewicht des Trägersystems abgezogen werden muss.

Da ich demnächst eine Reise in den bayrischen Wald und nach Südböhmen plane, habe ich mich mal über die Maut für Autobahnen und Schnellstraßen in Tschechien informiert. Ausländische Autos benötigen eine elektronische Vignette, die es preislich gestaffelt für verschiedene Zeiträume gibt. Rein elektrische Autos sind dauerhaft von der Maut befreit, solange sich das Kennzeichen bzw. der Halter nicht ändert. Die Befreiung von der Maut lässt sich auf verschiedenen Arten beantragen. Der schnellste und kostenlose Weg ist, das Antragsformular auszufüllen, herunterzuladen, elektronisch zu signieren und das signierte Formular zusammen mit einer Kopie des Fahrzeugscheins per E-Mail zurückzusenden.

Voraussetzungen

Die folgende Anleitung gilt für Inhaber eines in Deutschland zugelassenen rein elektrischen Autos. Für das beschriebene Verfahren benötigt ihr einen ePerso, die dazugehörige persönliche PIN, ein NFC-fähiges Smartphone mit der Ausweis App, ein Account bei einem Anbieter für digitale Signaturen und ein Foto oder einen Scan von Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I).

1 Formular herunterladen und ausfüllen

Die Befreiung könnt ihr auf https://edalnice.cz/de/ beantragen. Geht zuerst auf die Seite für die Befreiung, scrollt etwas nach unten und klickt auf den Link "Formular Befreiungsmeldung – elektronisches Formular". Auf der folgenden Maske gebt ihr eure Daten ein. Das Kennzeichen wird ohne Leerzeichen eingegeben, Umlaute (Ä, Ö, Ü) werden durch ihre Pendants ohne Pünktchen (A, O, U) ersetzt. Bei E-Kennzeichen gebt das E mit an. Ein Beispiel seht ihr auf Screenshot1. Wenn ihr fertig seid, klickt auf das grüne Feld "PDF speichern". Screenshot2 zeigt das aus der ausgefüllten Maske erzeugte PDF.

2 Ausgefülltes Formular signieren

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, ein Formular elektronisch zu signieren. Ich habe das mit sign-me gemacht. Beim Registrieren identifiziert ihr euch mit dem ePerso. Mit der Registration erhaltet ihr 10 Credits kostenlos, von denen ihr 5 für das Signieren des Antragsformulars verbraucht.

Meldet euch nach der Registrierung an und wählt auf der linken Seite "Eigene PDF signieren" aus. Ladet dann das ausgefüllte PDF aus Schritt 1 hoch. Verwendet die Einstellungen wie auf Screenshot 3. Das Unterschriftsfeld könnt ihr über die Anfasser mit dem Unterschriftsfeld auf dem Formular zur Deckung bringen. Dort steht dann im signierten PDF das Logon von sign-me und "Signiert von VORNAME NACHNAME" und das Datum. Eine physische Unterschrift ist nicht erforderlich. Nachdem ihr diesen Vorgang beendet habt, habt ihr neben dem ursprünglichen PDF ein PDF, bei dem der Dateinamen um "-signed.pdf" erweitert wurde (Beispiel: EDAZ_oznameni_osvobozeni_DE-XXYY111E.pdf_signed.pdf).

3 Signiertes Formular senden

Das signierte Formular und die Kopie des Fahrzeugscheins sendet ihr per Email an epodatelna@edalnice.cz.

Wie geht's weiter?

Kurz nach dem Einsenden der Email bekommt ihr eine Eingangsbestätigung auf Tschechisch mit einer Bearbeitungsnummer. Der tatsächliche Eintrag in die Datenbank für befreite Autos dauert dann in der Regel weniger als ein Tag. Ich habe den Antrag gestern kurz vor 19 Uhr losgeschickt, um 23 Uhr die Empfangsbestätigung und heute um 11 Uhr die Bestätigung der Befreiung erhalten. Den Status könnt ihr ab Erhalt der Bestätigung der Befreiung auf https://edalnice.cz/de/index.html#/validation überprüfen (Screenshot4).

Viel Erfolg. Das Ganze sieht schlimmer aus als es ist. Lässt sich in rund einer Stunde erledigen, wenn ePerso, PIN und NFC-fähiges Smartphone bereits vorhanden sind. Lasst es mich wissen, wenn etwas falsch, unvollständig oder missverständlich ist.

Screenshot1.jpgScreenshot2.jpgScreenshot3.jpgScreenshot4.jpg

Zitat von tybs

Also vom Fahrersitz aus nicht. Aber beim Einsteigen könnte es einem schon auffallen.

Stimmt. Aber mir ist es schon öfter passiert, dass ich aus irgendwelchen Gründen schon die Fahrertür geöffnet hatte und danach das Ladekabel im Kofferraum und Einkäufe auf der Rückbank verstaut habe. Beim Einsteigen fällt die offene Klappe dann nicht unbedingt auf. Mittlerweile habe ich mir angewöhnt, direkt nach dem Abziehen des Ladekabels die Klappe zu schließen.

Wenn ich mich richtig erinnere , muss die Verknüpfung von der App aus initialisiert werden. In der App ganz oben links die Autosymbole antippen. Auf der nächsten Seite ("Ihre Garage") die FIN eintragen, falls noch nicht geschehen.

Die nächsten Schritte laut KI (deckt sich aber mit meiner Erinnerung):

Steigen Sie anschließend in das Fahrzeug, schalten Sie die Zündung ein und vergewissern Sie sich, dass eine ausreichende Netzabdeckung vorhanden ist. Tippen Sie in der My Renault App auf „My Renault synchronisieren“, bestätigen Sie die Datenfreigabe auf dem Multimediabildschirm des Wagens und geben Sie den dort angezeigten 6-stelligen Code in die App ein. Nach dieser Eingabe ist Ihr Fahrzeug mit der App verknüpft und Sie können Connected Services wie Geolokalisierung oder Vorklimatisierung nutzen.

Zitat von RV0145

Im Gegensatz zu vorher kommt erst der Kreis mit den Punkten und kurz danach erst die Anzeige.

Ist mir auch aufgefallen. Ich war mir aber nicht sicher, ob das nicht vorher schon so war.

Zitat von LR109V8

Nachtrag zur Präzisierung: Ja, bei mir steht immer der Text „Update läuft…“

Ich habe mich unpräzise ausgedrückt. "Update läuft..." steht tatsächlich immer da. Wenn kein Update läuft, ist der Text aber ausgegraut und es passiert nichts, wenn man den Text antippt.

Auf meinem Foto ist "Update läuft..." allerdings nicht ausgegraut. Das heißt, es läuft gerade ein Update. Als ich den Menüpunkt antippte, erschien der Infotext auf dem zweiten Foto. Die Zeile "Auf Upgrade prüfen" auf dem ersten Foto ist allerdings während des Upgrades ausgegraut. Informationen zu weiteren Upgrades lassen sich also während des Updates nicht abrufen.

Nach Beendigung des Updates ist "Update läuft..." wieder ausgegraut und "Auf Update prüfen" wechselt von grau auf weiß. Tippt man dann "Auf Update prüfen" wird entweder ein Text, dass keine weiteren Updates vorliegen angezeigt oder vorliegende Updates werden automatisch ohne Rückfrage gestartet. Letzteres war bei mir nach Beendigung des hängenden Updates der Fall.

Zitat von mxhd1968

Du bist der erste von dem ich lese, dass sich bei seinem R4 ein Update über OTA gemeldet hat und durchgeführt wurde. Dabei hast Du Deinen R4 im November 2025 erhalten. Bei meinem R4 (Baudatum 06.06.2025), den ich am 16.07. 2025 erhalten habe, hat sich bisher noch kein einziger Update über OTA gemeldet. Ich bin echt erstaunt, dass sich nun doch was tut, bei den OTA Updates für den R4 .

Na ja, dass gerade ein Update läuft, habe ich nur mitgekriegt, weil es hängen geblieben ist. In der Update-Historie taucht es jedenfalls nicht auf, da steht immer noch der Stand vom November drin. Meine Vermutung ist, dass kleinere Updates, zum Beispiel des Kartenmaterials oder des openR Link Multimedia Systems, gar nicht in der Historie aufscheinen. Es kann also gut sein, dass man ein Update gar nicht mitbekommt, wenn alles reibungslos verläuft.

Das habe ich vor kurzem ein paar Tage lang gehabt. Schilder wurden nicht erkannt und auch aus Google Maps wurden keine Tempolimits übernommen. Softreset hat auch nichts geholfen.

Nach etwa drei Tagen bin ich mal alle Fahrzeugmenüs durchgegangen und habe gesehen, dass ein Update läuft. Nach zwei Tagen war das Update immer noch nicht beendet. Ich habe daufhin meinen Renault-Händler angerufen und die Situation geschildert. Der Mitarbeiter erinnerte sich kürzlich eine E-Mail von Renault zu hängenden Updates bekommen zu haben. In der E-Mail stand, man solle in einem solchen Fall das Auto an einer Stelle mit gutem Mobilfunkempfang bei eingeschaltetem Motor für fünf Minuten stehen lassen und danach 30-40 Minuten fahren. Hört sich zwar seltsam an, hat aber tatsächlich funktioniert. Nach der Fahrt war das Update beendet und Tempolimits wurden wieder übernommen.

R4_upd_1.jpgR4_upd_2.jpg

Stimmt schon, aber wegen des Aussehens habe ich die Kofferraumwanne nicht gekauft. Für mich steht der praktische Nutzen im Vordergrund. Bei Regenwetter hinterlässt der Rollstuhl meiner Frau Spuren im Kofferraum. Ich transportiere auch öfters mal Gummistiefel bzw. Trekkingstiefel im Kofferraum. Da ist die Gummiseite hinterher einfach viel leichter zu reinigen.

Ich habe auch das Original-Teil von Renault. Passt perfekt und ist beidseitig verwendbar.