Reifen wechseln: selber oder machen lassen

Das Auto hat keine "P" Fahrstufe, deshalb wird immer N+Parkbremse aktiviert sobald das Auto abgestellt wird. Wenn alle Räder drehbar sein sollen muss Fahrbereitschaft aktiv und N eingelegt sein.

Ist mir aber neu dass ein Reifendienst unbedingt drehbare Räder haben will. Die die ich kenne blockieren eher noch die Räder über eine Arretierung vom Bremspedal damit man am Fahrzeug direkt auf Drehmoment nachziehen kann ohne es abzulassen.

Und wenn sind nur die Räder hinten fest, vorne wirkt die Feststellbremse nicht.

Moin, wichtig ist eine entsprechende Bescheinigung zur Erlaubnis an E-Autos die Reifen/Arbeiten zu dürfen

Das ist nicht meine Aufgabe als Kunde zu überprüfen ob der Typ der die Reifen wechselt ne gültige EuP Schulung hat. Das hat der Chef mit der BG und seiner Versicherung auszumachen wenn was sein sollte.

Nö, einfach Tür offen nicht angeschnallt Bremse treten und N einlegen. Das Auto jammert dann eher lautstark Rum ist aber rollbar.

Ich sehe aus der Praxis irgendwie keinen Grund warum die Räder drehbar sein sollten. Spätestens wenn keine Stehbolzen drin sind ist es ganz angenehm wenn man die Felge auf der Nabe drehen kann um die Löcher übereinander zu bekommen.

Ich bin mir gerade nicht sicher ob man für Arbeiten an Serienfahrzeugen die nix mit dem HB System zu tun hat überhaupt die Schulung zur elektrisch unterwiesenen Person (EuP) braucht. Sehr ich wie gesagt auch als Thema der Werkstatt.