Modellpflege 2027

Sorry aber du hast keine Ahnung wie viel Aufwand das von der Softwareseite aus ist "nur zwei Kameras in die Spiegel zu bauen".

Ich arbeite mit sowas zufällig gerade, und es ist nicht trivial aus vier Bildern von Fisheye Kameras ein einzelnes Bild für die Draufsicht zusammen zu rechnen. Und dann auch noch Gesetzesanforderungen in diversen Ländern dabei zu berücksichtigen...

Selbst der Übertrag eines vorhandenen Systems z.B. vom Megane erfordert einiges an Anpassungsarbeiten die irgendwer bezahlen muss.

Jop. Nach dem Einbau bei VW zB brauchst du noch die Kalibriertafeln am Boden, anhand derer die Kameras einmal kalibriert werden. Und dank EU ist nicht mehr viel mit selbst am Fahrzeug rumcodieren.

Mal schauen, ob das irgendwie möglich sein wird oder jemand als Nachrüstung kommerziell anbieten wird.

Du brauchst vor allem erstmal ein Steuergerät dass die vier Bilder zusammen rechnet. Weiß nicht wie Renault da aufgestellt ist, ob da ein Zentralrechner drin ist der das schon könnte. So wie da der Rotstift zur Markteinführung rotiert hat glaube ich das eher nicht.

Hallo ,

ich habe nicht behauptet das eine 360 Grad Kamera kostenlos zum Serienumfang gehören muss - ich persönlich hätte dafür auch einen Aufpreis bezahlt .

aber egal gibt halt keine und wenns zu eng wird muss man halt aussteigen bzw den Beifahrer aussteigen lassen , damit er bzw sie den Fahrer einweist - machen wir bei unserem Wohnmobil auch sehr häufig .

LG

Zitat von Seadancer

Hallo ,

ich habe nicht behauptet das eine 360 Grad Kamera kostenlos zum Serienumfang gehören muss - ich persönlich hätte dafür auch einen Aufpreis bezahlt .

aber egal gibt halt keine und wenns zu eng wird muss man halt aussteigen bzw den Beifahrer aussteigen lassen , damit er bzw sie den Fahrer einweist - machen wir bei unserem Wohnmobil auch sehr häufig .

LG

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Zum Glück ist der R4 kein Wohnmobil

Mal im ernst, wir können doch alle NOCH selbst Auto fahren und wollen das doch eigentlich auch oder?

Also alles will ich mir tatsächlich nicht abnehmen lassen. Ich bin mir recht sicher dass ich den einen oder anderen Assistenten sicher ausschalten werden würde, wenns den geht.

By the Way, ist der Spurhalteassistent denn abschaltbar? Ich fand das, wenn auch sanfte Eingreifen schon etwas unangenehm und befremdlich, ich mochte das nicht!

Dann schalt ihn ab

Hallo ,

die heutigen PKW sind meist sehr unübersichtlich - man erkennt vom Fahrersitz nicht wo das Faghrzeug vorne und hinten endet - ich muss zugeben das ich bei der Probefahr gar nicht draufgeachtet habe ob das beim R4 auch so ist . Schließlich gib es ja Kamera hinten und sensoren Ringsum .

Bei unserem jetztigen PKW geht ohne 360 Grad Kamera gar nichts - da man vom Fahrersitz weder vorne noch hinten nichts sieht wo das Fahrzeug endet . Daher gehörte die 360 grad Kamera wohl auch zum Serienumfang des Fahrzeuges ( zumindest wenn man nicht die günstigste Basisversion genommen hat ( hat auch wohl so gut wie niemand )

LG

Zitat von Seadancer

die heutigen PKW sind meist sehr unübersichtlich - man erkennt vom Fahrersitz nicht wo das Faghrzeug vorne und hinten endet -

Das kann natürlich sein, ich bin da wohl noch zu sehr die älteren Auto´s gewohnt. Ich habe bei der Probefahrt allerdings kein richtiges Einparken gehabt und deswegen ist mir da auch nichts negatives in Erinnerung.

Der R4 ist für ein modernes Auto sehr schmal und durch die "Kantigkeit" gut einzuschätzen. Ich hab wie gesagt täglich 360° Systeme in der Hand und vermisse es am R4 nicht wirklich. Nicht mal die Felgenansicht.

Und zum Spurhalte-Assistent: der geht nur an wenn du ihn aktivierst und überhaupt mit gekauft hast.

Was du bei der Probefahrt gemerkt hast ist der Spurverlassenwarner mit aktiver Rückführung. Der geht immer mit jedem neuen Zündungszyklus an. Sollte sich über myPerso Taste abschalten lassen.

Man kann sich aber auch dran gewöhnen. Wenn man ihn machen lässt und nicht aktiv dagegen arbeitet ist der schon ganz OK. Nur wenn du dich davon gestört fühlst und dagegen arbeitest wird es tendenziell eher schlimmer weil er wieder zurück korrigieren will.

Ich bin auch im ähnlichen Dilemma. Wenn es, so wie du schreibst, der Spurverlassenwarner ist, dann werde ich mal versuchen ohne zu Fahren. Auf der Autobahn, kein Thema, Hauptstrassen geht. Aber sobald mal eine Strasse kommt mit unterschiedlichen Markierungen, dann wirds lustig. Ich hatte mal sogar den Effekt dass das Lenkrad bei einer gestrichelten Mittellinie in einer Kurve rhythmisch immer wieder nach rechts zuckte. Obwohl ich korrekt gefahren bin. Also die Kurve nicht geschnitten!