Beiträge von k_b

Zitat von Woelkchen

Mein Mann hat mal kurz durchgerechnet mit wie viel Prozent wir tatsächlich ankommen werden und das hat dann bei Ankunft beides ungefähr gestimmt.

Meiner Erfahrung nach benötigt man den Prozentwert gar nicht. Auch ein Ausrechnen ist unnötig, denn: man kommt mit zwei relevanten Werten zu einem aussagekräftigeren Ergebnis.

Es reicht die gleichzeitige Beobachtung von

a) Restreichweite

b) Entfernung bis zum Ziel (Lademöglichkeit).

Während der Fahrt beobachtet man beide Werte und achtet darauf, daß es einen Mindestabstand zwischen beiden Werten gibt, den Sicherheitspuffer von 40 km, bei mehr Erfahrung von 20 km, und wer Risiko liebt, auch 10 km.

Entsprechend passt man seine Fahrtweise an.

Wenn der Puffer zu schnell schwindet, reduziert man z.B. den Tempomat Wert, etwa von 130 auf 115.

Diese beiden Entfernungen im Blick zu halten erspart das Rechnen mit Prozenten völlig. Und man hat automatisch eine gute Ladeleistung, weil man den Fahrzeugakku auf einen niedrigen Wert gefahren hat.

Ja, am besten ist es tatsächlich, wenn man die Bugs an die Kundenbetreuung meldet. Die schicken das weiter nach Frankreich. Dort bekommt dann der IT Betreuer bei seinem nächsten Termin einen Hinweis. Evtl. gibt es Rückfragen. Es ist etwas langwierig, jedoch lassen sich so Probleme in ca. 8 bis 12 Monaten lösen.

Womöglich ist es aber sinnvoll, jetzt am Anfang erst mal abzuwarten, ob von Renaults Seite schon Updates kommen. Und sich dann so in 12 Monaten nach Markteinführung mal zu melden - falls sich noch nichts getan hat.

Dafür stellt sich bei mir öfters die Displayhelligkeit (tagsüber) auf Null zurück. Meine persönliche Vorwahl dafür ist der Wert „minus 5“.

Das habe ich sowohl für Displayhelligkeit tagsüber, als auch nachts eingestellt.

Die Einstellung für nachts bleibt stabil auf dem vorgewähltem Wert.

Die Einstellung für tagsüber „vergisst“ das openR-Link regelmässig. Es steht dann wieder auf „Null“.

Zitat von Khaosprince

Hab keine Lust da selber noch rumzuplanen, ist ja nicht mehr 2020.

Ich liebe das selber planen!

Die paar Minuten an der Ladesäule reichen, um eine Entscheidung für den nächsten Stop zu treffen.

Da lasse ich mir nicht so gerne von einem System „reinreden“, welches dann nicht wirklich meine Vorstellung umsetzt.

Oh, dann scheinen die Verzurrösen mehr für die Optik da zu sein… bedenklich.

Ich finde es aber wichtig - bevor wir uns gegenseitig verdummen - daß man sich gegenseitig ermuntert, neue Wege auszuprobieren! Auch eine andere Sprache ist kein Hindernis, bei dem man die Klappen herunter lässt - sondern eine Herausforderung, den Inhalt herauszubekommen. Besonders, wenn einen das Thema interessiert.

Wir sollten das nicht den wirklich Alten überlassen, sondern uns auch trauen.

Mein Großvater (er wurde 102 Jahre alt) war mit 100 sehr viel Technik-affiner als die meine Generation der 40 oder 50 jährigen.. Nur mal so am Rande.

Es kann sein, daß ich zufälligerweise fast punktgenau das beste „Ladefenster“ erwischt habe, also zwischen 10% und 50% (Prozent). Die Außentemperatur war meiner Erinnerung nach gar nicht mal so hoch, vielleicht 5°, nachts um 00:30. Ich habe das Fahrzeug davor (im Eco Modus) bei konstanten 115 km/h von 70% auf 12% auf der Autobahn „heruntergefahren“.

Ich schätze, das hat für eine indirekte Vorkonditionierung gereicht. Wie gesagt, mein Evolution Modell hat keine Google Integration, ich navigiere via CarPlay und bin damit sehr zufrieden.

Inzwischen geht es wieder, ich habe die Datenfreigabe erneut erlaubt.

Etwas verwirrend ist, daß die einzelnen Schritte („folgen sie diesen Schritten…“) mit Screenshots der Englischen Benutzeroberfläche nicht mit der Realität übereinstimmen - und daher keine gute Hilfestellung sind. Es liegt nicht an der Sprache, sondern, daß anscheinend eine andere OpenR-Link Version hergehalten hat.

Liebe Leute, heutzutage kann man sich jede Webseite in seiner eigenen Sprache anzeigen lassen… Bitte mal ausprobieren, die erwähnte Seite zum R4 „4-Rad Antrieb“ bietet sich dafür geradezu an:

Renault is preparing its retro off-roader for production – we've driven it early | Autocar

Production version of the 4 Savane concept car is close to a green-light – and it feels it, too

www.autocar.co.uk

Zusammenfassung:

Die My Renault App zeigt mir heute morgen an, daß die Verbindung zum Fahrzeug verloren ist und ich die Verbindung im Fahrzeug neu aktivieren soll:

IMG_3164.jpg

Das werde ich dann wohl mal machen müssen…

Eiganartig 1) Das ist mir mit mit zwei verschiedenen ZOEs in 6 Jahren noch nicht passiert.

Eigenartig 2) Die Kelec App zeigt alle Werte ganz brav an - es scheint also doch eine Datenverbindung zu bestehen.