genug Kältemittel in der WP?
ok. [OT] Kühlmittel ist genug vorhanden.
Kältemittel in der Klimaanlage kann wahrscheinlich nur die Werkstatt überprüfen.. (oder ist das über ODB auslesbar?)
[end OT]
genug Kältemittel in der WP?
ok. [OT] Kühlmittel ist genug vorhanden.
Kältemittel in der Klimaanlage kann wahrscheinlich nur die Werkstatt überprüfen.. (oder ist das über ODB auslesbar?)
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bei Deiner Zoe genug Kältemittel in der WP?
Ich werde das mal checken (R135=Ph2).
🤔 Dabei war sie gerade bei der Inspektion…
Und danke bzgl. der Aufklärung bezüglich Zuheizer - da liegt also der Unterschied.
Wie meinst du das?
Bei der ZOE ist bekanntermaßen die Heizleistung schlecht (außer man hat ein Modell für den skandinavischen Markt - dort wird die Heizung aus der Antriebsbatterie gespeist).
Ich habe die leise Hoffnung, daß man im R4 e-tech nicht mit zusätzlichen Decken im Winter fahren muss 🥶 …
Da ich ja zur Zeit noch ZOE fahre… bin ich froh, wenn die „Wärmepumpe“ überhaupt Wärme abgibt. In der Übergangszeit ist da nicht viel zu spüren. Ich hoffe, da ist der R4 besser aufgestellt.
Wieso benutzt ihr jetzt schon Vorklimatisierung? Zum Testen - oder ist es bei euch schon winterlich?
Aus meiner Erfahrung (6 Jahre BEV mit Vorklimatisierung): wenn das Fahrzeug in einer Garage steht, braucht man Vorklimatisierung nicht. Sehr angenehm allerdings Lenkrad/ Sitzheizung.
Wenn man draußen parkt, sieht die Sache anders aus. Ich erinnere mich an eine Gelegenheit, als ich mein Fahrzeug im tiefsten Winter draussen geparkt habe, da ich die Hauptstrecke mit einem Kollegen gefahren bin. Als er mich auf der Rückfahrt nachts an meinem Auto absetzte, war ein dicker Eispanzer drauf. Da hätte ein 30-minütiges Vorklimatisieren tatsächlich die Nacht verschönert…
„Parken sie zuhause auch wie ein Elefant?“
Diesen Zettel hatte ich schon einmal an der Windschutzscheibe (Dormagen, NRW).
Auf Behebung? Das kann kommen oder auch nicht. Daher ist eine entspannte Einstellung zu den Fehlern und Macken der App durchaus zu empfehlen ...
Genau so ist es am besten.
Ein wenig Laissez-faire ist angesagt.
Wir lieben ja die Französischen Automobile nicht ohne Grund.
Ein schöner Film, empfehlenswert: Trafic mit Jacques Tati von 1971. Für R4 Fahrer ein „Must see“.