Beiträge von Amusa

Kann ich nicht nachvollziehen. Die SBC-Bremse von Mercedes war wirklich schlau und seiner Zeit weit voraus. Sie ermöglichte viele Sicherheits- und Komfortfunktionen. Leider war sie recht Wartungsintensiv. Ich kann mich noch an eine E-Klasse mit >700.000 km erinnern, die dann ihre 7. SBC-Einheit auf Kulanz erhielt.
Spontan fällt mir auch der Attention Assist (Müdigkeitserkennung) ein. Hier war Mercedes ebenfalls Vorreiter.
Beim Thema automatisiertes Fahren ist Mercedes mit Level 3 aktuell zusammen mit BMW führend.

Vielleicht habe ich auch eine andere Definition von "wirklich schlaue Autos".

Mich würde interessieren, ob Renault für den Schriftzug ein anderes Kunststoffpanel verbaut. Wenn ich bei meinem Techno mit dem Handylicht die schwarze Abdeckung absuche, kann ich kein Durchscheinen erkennen. Eventuell ist das auch einfach die falsche Methode um den Bereich für die Hinterleuchtung des Schriftzuges ausfindig zu machen. An sich ist mir das beim Leasingfahrzeug auch egal. Wenn eine einfache Nachrüstung durch Kauf und Anschließen des LED-Moduls möglich wäre, würde ich es bei einem gekauften R4 in Erwägung ziehen.

Ich habe das bisher auch nicht deaktiviert. Dafür ist die automatische Verriegelung aktiv, sprich, in der Waschstraße sitze ich beim Waschen im Auto und die Zentralverriegelung ist aktiv. Damit dürfte die Heckklappe auch nicht zu öffnen sein.

In der SB-Wasch mit dem Hochdruckreiniger hat sich auch nichts geöffnet. Obwohl ich mit dem Schlüssel in der Jackentasche ums Auto springe.

@Khaosprince hat viel Wahres dazu geschrieben.

Trotzdem halte ich eine Konservierung immer noch für sinnvoll - speziell wenn es darum geht, ein Fahrzeug zu kaufen und über einen Zeitraum > 5 Jahre zu fahren. Eine Versiegelung des Neufahrzeuges mit transparentem Wachs kenne ich von einigen Bekannten. Wohnhaft in bergigen Regionen mit viel Salz im Winter sind die damit sehr gut gefahren.

Auf der Suche nach E-Auto "Unterwäsche" habe ich einen Beitrag im R5Forum gefunden. Da wurde die Konservierung mit dem vielzitiertem MikeSanders durchgeführt.
Mein Fazit zu den Bildern des R5 Unterboden: Versiegelung definitv sinnvoll! Alles recht zerklüftet, mit dünnen Blechen und wenig Farbe.

Zitat von Radkappe

https://www.elektroauto-news.n…ropa-car-of-the-year-2026

Gott bin ich froh, dass Gorden Wagener zum Ende des Monats bei Mercedes ausscheidet!

Über Geschmack lässt sich streiten. Für mich bleibt jedenfalls im Hause Mercedes Bruno Sacco der Maßstab.

In der ECE R13 konnte ich nichts dazu finden.

Daher gehe ich davon aus, dass es sich um eine Renault Eigenart handelt.

Ja, wenn die Prüfung schon erfolgt ist, kann man sich problemlos anmelden.

Ich nutze das Google Ökosystem nur sehr selten und mit minimal notwendigen Angaben. Daher war bei mir die Altersverifikation noch fällig.

Hallo zusammen.

Google ist der Ansicht, dass man zur Nutzung des Play Store im OpenR link über 18 Jahre alt sein muss. Sie verlangen dafür eine Altersverifikation - ein Thema das für mich gänzlich neu war.

Für die Altersverifikation stehen aktuell 3 unterschiedliche Möglichkeiten zur Wahl:

• Abbuchung von einer Kreditkarte - Debit Karten werden nicht akzeptiert
• Selfie machen, anhand dessen das Alter geschätzt wird
• Upload eines gültigen Ausweises mit Geburtsdatum

Wer sich für die letztere Variante entscheidet, sollte alle nicht relevanten Angaben schwärzen.

Hier beispielhaft ein bearbeiteter Musterausweis. Diese Form wurde in meinem Fall von Google akzeptiert.

Personalausweis_Vorderseite_(2024).png

Vielleicht hilft es dem einen oder anderen.

Mein Credo dazu ist:

Abwaschen. So oft wie möglich.

Für Licht und Sicht sowie Karosseriepflege ist die Salzentfernung am besten wöchentlich durchzuführen.

Darüber kann man sicherlich gepflegt diskutieren. Über gefrorenes Wasser in den Ritzen mache ich mir jedenfalls keine Gedanken. Unser Tiefgaragestellplatz erreicht aber auch keine Tiefkühltruhentemperaturen.

Das war auch meine Befürchtung, deswegen hatte ich die "Aktive Bremse" ausgeschaltet.
Das scheint aber nicht notwendig zu sein, denn gerade lese ich im Handbuch:

Zitat

Das System [Aktives Notbrems-Assistenzsystem] kann nicht aktiviert werden bei:

- wenn sich die Fahrstufenwahl in der Position Neutral befindet;

Werde ich bei nächster Gelegenheit testen.