Beiträge von mxhd1968

  • Fragen zu Ausstattungsdetails

    Hallo Miteinander,


    Ich habe jetzt noch folgenden Nachtrag zum Thema Kofferraumgröße des R4:


    Über das Renault Social Media Team habe ich auf Facebook die Info bekommen, wie sich die 420l Kofferraumvolumen nun zusammen setzen:

    Oberhalb des Kofferraumbodens sind es 365 Liter und unterhalb des Bodens 55 Liter, somit ergibt sich ein Gesamtvolumen von 365+55=420 Liter !!!


    Das Ganze wird laut Renault nach ISO 3832 ermittelt. Dabei handelt es sich um ein standardisiertes Verfahren für die Autoindustrie, mit der die tatsächliche Kofferraumgröße ermittelt wird. Dabei werden Schaumstoffmodule in der genormten Größe 20x50x100 mm (=100.000mm³=100cm³) in den Kofferraum so gestapelt, dass sie nicht gequetscht werden dürfen um den Raum aufzufüllen. Die Anzahl der korrekt gestapelten Module, die den Raum ausfüllen, ergeben dann das endgültige Volumen (Anzahl der Module x 100cm³).


    Fazit: Der sichtbare Kofferraum oberhalb des Kofferraumbodens beträgt 365 Liter, die 420 Liter ergeben sich nur, wenn man den Kofferraumboden entfernt !!!


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Renault 4 Bodenfreiheit - R4 Fahrwerk höher oder tiefer legen

    Zitat von dondini

    Sorry, älterer Beitrag, aber jetzt, wo ich das lese, muss ich diesen häufigen Irrtum doch korrigieren: Die Renault Estafette war 2 Jahre vor dem R4 der erste Renault mit Frontantrieb...

    ...

    ..

    Hallo dondini,


    Der Renault Estafette ist aber ein Kleintransporter/Kasten- bzw. Pritschenwagen/Kleinbus laut Bauform, aber kein Hatchback-PKW, wie der R4. Der R4 war somit der erste PKW von Renault mit Frontantrieb.... ;) . Die PKW-Modelle von Renault davor (4CV, Dauphine, Frégate, Caravelle/Floride S) waren alles Modelle mit Heckantrieb.


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • R4 e-tech Ladeleistung - Renault Akkukapazität - Ladekurve Renault4 laden

    Hallo derausserirdische,


    Ich pflichte Dir bei vielen bei, dass Du hier postest. Du vermittelt viel Wissen, dass Du Dir vermutlich durch die Beschäftigung mit der Materie E-Mobilität erarbeitet hast :thumbup:.

    Ich muss nur nur etwas schmunzeln bzw. manchmal etwas den Kopf schütteln über den Wordcount Deiner Postings, die Du hier absetzt, da die durchwegs "gewaltig" sind.

    Ich persönlich würde mich über etwas kleinere "Portionen" Deiner Postings freuen, da sie manchmal etwas überladen wirken. Ich spreche hier nur für mich, will es aber mal so im Forum artikulieren, um zu sehen, ob andere es auch so sehen.

    Kann sein, dass ich damit auch allein stehe.... :/ .

    Auf jeden Fall freue ich mich, dass Du hier sehr aktiv mit machst und viel Wissen einbringst:thumbup::). Ich hoffe, das Forum bringt auch Dir etwas.

    Mein Posting soll die Bitte sein, Deine Dosierung "etwas anzupassen". Ich hoffe, es klingt nicht zu vermessen und Du hast Verständnis dafür. Es soll konstruktive Kritik sein... :)


    In diesem Sinne

    Beste Grüße

    Helmut :)

  • R4 e-tech Ladeleistung - Renault Akkukapazität - Ladekurve Renault4 laden

    Zitat von k_b

    Evtl. hast du die Möglichkeit, eine 16A Steckdose zu installieren (mit CEE blau). Dann hättest du 3,7 kW Ladeleistung zu Hause, wo der Strompreis sehr viel günstiger als an der öffentlichen Säule sein kann. Da fallen dann die „Ladeverluste“ gar nicht so ins Gewicht.

    Ich kann zu Hause sehen (mit geeichtem MID Zähler) wieviel mich eine Fahrt von hier nach dort und zurück gekostet hat. Das sind dann ausgerechnet z.B. 6,20 € für 150 km. Wieviel davon für Ladeverluste gezahlt werden, ist mir recht egal.

    Hallo k_b,


    Danke für Deinen Tipp, bin aber mit öffentlichen Ladesäulen in meiner Umgebung bestens versorgt... :thumbup: :) .


    Siehe mein Posting hier im Forum:


    Beitrag
    RE: Private Ladelösungen zu Hause - der allgemeine R4 Forum Ladetalk.
    Hallo Miteinander,
    zu meinem Posting #1 hier im Thread nun die Darstellung meiner aktuellen Ladesäulensituation in der Chargeprice App. Das hat sich in den letzten 5 Jahren ziemlich geändert. Von knapp 4 Jahren gingen die ersten 4 Ladesäulen in Betrieb und dann ging es bis 2025 Schlag auf Schlag zur gegenwärtigen Situation:

    r4-etech-forum.de/attachment/208/

    Der blaue Punkt zeigt meinen Wohnort und die abgebildeten Ladesäulen sind im Umkreis von ca. 300m.
    2020 hatte ich noch überlegt, auf meinem…
    mxhd1968


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • R4 e-tech Ladeleistung - Renault Akkukapazität - Ladekurve Renault4 laden

    Zitat von Wohliks

    Warum reduzierst du die Ladeleistung? 11 kW (0,22C) sind im Hinblick auf die Schonung des Akkus vollkommen okay - oder lädst du aus einer PV-Anlage und hast die Leistung deshalb reduziert?


    Da die Fahrzeug-Elektronik einen konstanten Stromverbrauch hat, werden bei reduzierter Ladeleistung die Verluste höher.

    Hallo Miteinander,


    Ja, da kann ich auch ein Lied davon singen... ;(. Ich habe meinen Renault Captur PHEV mit seinem 9,8kWh HV-Akku zu Hause mit maximal 2,3 kW (230V/10A~) laden können und hatte durchwegs 22-25% Ladeverluste (ermittelt: Leistunganzeige an der Ladesteckdose minus der Leistungsanzeige im Fahrzeug).

    Wenn ich an einer öffentlichen Ladesäule mit 3,7kW (max. Ladeleistung des PHEV) laden konnte, lagen die Verluste um einige Prozentpunkte darunter.

    Ich lade daher meinen R4 nur noch an öffentlichen Ladesäulen mit 11kW AC bzw. 25-100kW DC. Eine eigene Wallbox mit 11kW AC ist bei mir zu Hause leider nicht möglich.


    Beste Grüße

    Helmut :)