Es soll Mai/Juni werden
Jep, selbiges habe ich auch vom Verkäufer meines AHs gehört ....
Dann hoffen wir mal 
.
Beste Grüße
Helmut 
Beiträge von mxhd1968
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Moin zusammen,
endlich gibt es Neuigkeiten bezüglich der Dynamischen Dachlast!
Ich habe Chat GBT gefragt ob es mittlerweile schon Infos über die Dachlast gibt... Und siehe da...
Laut offiziellen Daten in der Preisliste:
https://cdn.group.renault.com/…df?utm_source=chatgpt.com
Maximale Dachlast 80 Kilogramm
Das bedeutet für mich, unsere Planung mit dem Dachzelt steht nichts im Wege
Hallo R4Sven,
Die Info über die Dachlast gab's aber schon ab dem 12. März mit Veröffentlichung der Preisliste ( und somit auch den technischen Daten darin) auf der österreichischen Renault Webseite ...
.Habt ihr Erfahrung mit dem Dachzelt-Campen? Ich finde dass eine recht reizvolle Variante des "klassischen Zelten" ...
.Beste Grüße
Helmut
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Hallo,
folgende Info ist wichtig für die Einstufung in der Versicherung.
Ein Renault-Händler hat mir für den
R4 E-Tech folgende Schlüsselnummern genannt:
HSN 2438
TSN AAD
Das soll für beide Batteriegrößen und Motorleistungen gelten unabhängig von der Ausstattung.
In der Datenbank für Versicherer ist das Auto noch nicht verzeichnet. Das sollte aber bald kommen.
Gruß
Thomas
Hallo Miteinander,
also wenn man sich in der VersichererDB (https://www.dieversicherer.de/…er/auto/typklassenabfrage) den Renault 5 E-Tech ansieht und checkt welche HSN/TSN Bezeichnung dieser hat, dann klingt das mit dem Renault 4 E-Tech recht plausibel....
:VersichererDB-Renault5_E-Tech.png
Für uns in Österreich hat der HSN/TSN Code keine Relevanz, da HSN und TSN "rein deutsche Klassifizierungen sind", wir haben dafür aber den sog. "nationalen Code", der 6-stellig ist (https://www.bmimi.gv.at/themen…rzeugtechnik/natcode.html) und die erforderlichen Typeninformationen in einer öffentlich zugänglichen Datenbank speichert.
Beste Grüße
Helmut
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Den Retrocharme, speziell R5, ist eine geniale Idee. Erinnert die alten Säcke wie mich an ihre Jugend, löst das haben wollen aus, in Kombination mit gut gefülter Feldtasche im Vergleich zur Jugendzeit.
Hallo geka,
genau der Beweggrund, warum wir uns auch für den Renault 4 E-Tech entschieden haben. Unser erstes 4-rädriges Fahrzeug war ein Renault 4 Bj. 1984 ....
.Beste Grüße
Helmut
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Hallo Miteinander,
so sieht unsere Renault Miniaturmodell Reihe aus...
:Mit allen sind wir 2022 beginnend Probe gefahren, um uns dann für den Renault 4 zu entscheiden.
BESTE Grüße
Helmut
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Hallo Miteinander,
zum Abschluss meinerseits hier noch den Passus in meinem Leasingvertrag zum Thema Kaufoption:
Beste Grüße
Helmut
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Hallo Miteinander,
hier die Leasing-Conditions meines Vertrages:
Mach Euch selbst ein Bild darüber, was der Händler gegenüber dem Leasingnehmer (das wäre ich) machen darf ...
.Beste Grüße
Helmut
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Hallo Miteinander,
dann eröffne ich hier mal den Reigen und werde meine Leasingfinanzierung kurz schildern. Das Angebot, dass ich angenommen habe ist eher durchschnittlich, im Vergleich zum ausgehandelten Kaufpreis (16,3% Gesamtrabatt
) ... 
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Laufzeit: 60 Monate
Kilometer: 75.000km gesamt
Listenpreis brutto: 32.000,00€
Leasingrate brutto: 198,72€
Leasingvorauszahlung: 9.600,00€
Leasingfaktor: 1,121
effektiver Jahreszins: 2,77%
Restwert: 12.736,50€ (=Kaufpreis nach Leasingende)
Kaufoption vorhanden
Wie gesagt, das Leasingangebot ist eher durchschnittlich. Ein Leasingfaktor <0,7 wäre top bzw. <1,1 wäre gut.
Ebenso wäre ein effektiver Jahreszins <2% top bzw. < 2,5% gut. Hier hatte ich leider keinen Verhandlungsspielraum...
.Beste Grüße
Helmut
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Danke Helmut,
jetzt habe ich auch die Dauerleistung gefunden. Interessant ist, beim Scenic mit ähnlicher Leistung ist die Dauerleistung mit 55 KW angegeben.
Dieser Steuersatz ist ja doch noch leistbar.
LG
Josef
Hallo Josef,
freut mich
.Die Frage zu den 55kW Dauerleistung bei ScenicE und MeganeE habe ich übrigens letzte Woche im MeganeE-Forum auch gestellt und ein paar plausible Erklärungen bekommen:
Kfz-Steuer - Renault Megane E ForumIch habe heute Post vom Hauptzollamt Dortmund bekommen. Jährlich werden 62 € Steuern fällig. Erstmals am 20.07.2031. Vorher vom 1.1. bis 19.7.2031 anteilig 34…www.megane-e-forum.deBeste Grüße
Helmut
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Hallo Miteinander,
wenn ich bei einem Renault 4 Iconic 52kWh/110kW von einem Eigengewicht von 1521kg (=Leergewicht (1596kg) - Fahrergewicht (75kg)) und einer Dauerleistung (30min) von 78kW ausgehe, dann komme ich auf folgenden Wert für die motorbezogene KFZ-Steuer (berechnet sich aus Motorleistung + Eigengewicht) in Österreich:
- 1521kg - 900kg (gesetzl. Minderung) = 621kg
- 621kg - 500kg = 121kg -》121 × 0.03ct = 3,63€
- 500kg x 0.015ct = 7,50€
- 78kW - 45kW (gesetzl. Minderung) = 33kW -》33 × 0,25ct = 8,25€
- 8,25€ + 3,63€ + 7,50€ = 19,38€/Monat
- KFZ-Steuer im Jahr = 19,38€ × 12 = 232,56€
Die ersten 500kg werden mit 1,5ct/kg berechnet, darüber mit 3ct/kg. Die ersten 35kW werden mit 25ct/kW berechnet. Die gesetzlichen Minderungen bei Leistung und Gewicht sind 45kW und 900kg.
Beste Grüße
Helmut
