Beiträge von CH-Wyland

Zitat von Hugybear

Kannst Du jederzeit auf den nächsten Monat kündigen. Sowohl bei

Mobilize Charge als auch bei Ionity.

In Frankreich zahlt man EUR 0.31-0.35 pro kWh mit dem Ionity Power

Abo. Man muss um die CHF 12 pro Monat reinzuholen gerade mal

30 kWh laden.

Wenn Du das nur zu Ferienzeiten brauchst: Buchen und am nächsten Tag

gerade wieder kündigen. Ich habe noch keinen Netzbetreiber mit europäischen

Dimensionen gesehen, der das anbietet. Tesla ist nur zu Nachtzeiten billiger.

Ionity-Preise

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Das wäre auch eine Möglichkeit. Aber Frankreich ist nicht so meine Richtung. Elsass ja, keinen Thema. Ich bin eher im deutschsprachigen Raum unterwegs (inkl. Südtirol). Wenn es die Gesundheit zulässt würde ich gerne nochmal nach Polen fahren. Habe Bekannt dort.

Zitat von Unterwegs

Ich drücke Dir die Daumen, dass die Lieferung in die Schweiz schnell läuft und der Händler es schafft, dass es noch vor seinen Ferien zugelassen wird.

Und wenn nicht, ist das Auto auf dem Papier einen Monat jünger und wir haben sicher trotzdem noch genügend Tage um das Dach aufzumachen

Danke Dir. Aber du weisst ja wie das ist, die Vorfreude und so. Wenigstens bekomme ich ihn mit der AHK. Der Händler hat sie bereits früh bestellt. Bei meinem letzten Auto "durfte" ich sechs Monate warten. Es ist so wie es ist.

Zitat von Hugybear

Da lernen die meisten schnell dazu und werden auch mutiger.

Anfangs ist doch nach dem Umstieg vom Verbrenner die grösste Sorge,

dass man überhaupt auf der Langstrecke Strom bekommt.

Inzwischen plane ich lange Strecken ausschliesslich mit Ionity. Für einen

Return-Trip nach Marseille macht der Preisunterschied mit Abo von über EUR 0.4/kWh

schon mal locker EUR 140 aus. Dafür gehe ich lieber 1.5x mit meiner Frau

in unserem Lieblingsrestaurnt in Les Lecques essen.

Auch mit einem R4 müsste das möglich sein. Das Netz von Ionity ist

inzwischen dicht genug.

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Ich erinnere mich noch genau als ich vor acht Jahren mein E-Auto im Fürstentum Liechtenstein abgeholt habe. (120 km Fahrstrecke) Hatte noch einen 27km Akku. Hat alles geklappt. Im Vorfeld habe ich mich informiert, Apps gabs nur wenige und natürlich die Ladesäulen musste man suchen. Als Ladekarten zunächst swisscharge. Dann kam Maingau und EnBw dazu. Mit dem Nachfolgeauto habe ich noch einen von ev Pass bekommen. Mit einem Guthaben. Das habe ich dass weggeladen und das Kundenkonto gelöscht. Mit dem R4 sollte ich die mobilize Karte noch bekommen. Ob ich die Karte nutzte ist offen. Ich habe mir mal die Preise angesehen............könnte besser sein. Auf jeden Fall werde ich kein kostenpflichtiges Abo lösen.

Zitat von k_b

Und wenn man bedenkt, dass in Frankreich die Höchstgeschwindigkeit 80km/h auf Landstrassen ist… Das gibt Traum-Reichweiten.

das ist nicht nur in Frankreich so, wir Schweizer nehmen es auch gemütlicher.

Zitat von Unterwegs

Es geht voran. Hier hieß es schon öfter, mal soll auf die App nicht so viel geben. Ich schaue trotzdem immer wieder rein und vor ein paar Tagen stand unter dem Punkt Fertigung

nicht mehr "Ihr Fahrzeug wird hergestellt",

sondern "Die Fahrzeugproduktion wurde eingeplant".

Das habe ich zum Anlass genommen beim Händler anzurufen und zu fragen, ob er nähere Informationen hat. Die hatte er. Er konnte sehen, dass das Fahrzeug am 20. Juli produziert werden soll.

Laut App ist die geschätzte Auslieferung 10.08. bis 30.08. und heute habe ich gesehen, dass auf der Webseite ganz konkret der 12.08. als Datum genannt wird, wann das Fahrzeug zugelassen ist.

Der Verkäufer sprach sogar von Ende Juli, fügte dann aber gleich an, mit viel Glück. Würde mich freuen, wenn es in der ersten Augustwoche dann klappt. Wie der Franz schon sagte, schaun mer mal, dann sehn mer schon

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Da bin ich aber gespannt, ich habe meinen R4 einen Tag vor Dir bestellt. Übrigens gleiche Farbe und gleiche Ausstattung. Mein Händler meinte Mitte August. Wir werden es ja sehen! "Leider" kommt noch dazu dass mein Händler Ende Juli/Anfangs August Ferien hat. Das ist aber dann sein Problem wenn am Eintauschauto mehr Kilometer drauf sind.

Zitat von k_b

Ich habe da eine etwas andere Herangehensweise.

Ich lasse die Fahrzeugübergabe ein positives Ereignis sein. Und ich speichere mir das ganze dann fürs nächste Mal ab. Da geht es dann halt zu einem anderen Händler.

Das kannst du aber auch nur machen wenn du in deiner Umgebung die Auswahl an Händlern hast. Bei mir sieht das nicht so berauschend aus.

Leider nicht. Der versprochene eine Monat ist inzwischen längst vorbei. Aber wenn man die Liefeschwierigkeiten bei vielm ansieht, verwundert es mich nicht.

Das ist inzwischen bei vielen Herstellern leider so. Ich könnte ein Lied singen. Mach ich aber lieber nicht, ich schreib es besser. Mein (noch Auto ein KIA) geht bald weg. Was ich in den letzten sechs Jahren so erlebt hatte ist auch ein Grund warum ich wechsle. Also, ziemlich am Anfang wurde die Wärmepumpe (ist gleichzeitig Klimakompressor) wegen sehr lauten Geräuschen gewechselt. Wartezeit 2-3 Monate. Das Teil kam aus Korea. Dann hatte ich lange Ruhe. Bis ich Probleme mit dem Kühlwasser hatte. Durch eine Fehlkonstruktion ist es ausgeflockt. Das Kühlsystem musste mehrmals gespült werden. Literpreis 23€ bei ca. 14 Liter Inhalt. Die Arbeit wurde durch die Garantie übernommen, das Kühlmittel hätte der Händler übernehmen sollen. Eine Weile war Ruhe ging das wieder mit Fehlermeldungen los. Man hätte die Filter der Wasserpumpen wechseln sollen. 2025 ist die Produktion des Autos ausgelaufen, die Filter nicht mehr lieferbar. Das Problem mit dem Kühlwasser hat sich inzwischen selber gelöst. Vor ein paar Monaten hatte ich einen leichten Parkschaden den ich selber verursacht habe. Dabei sollten Radlaufabdeckungen ersetzt werden. Eine war noch lieferbar kam aus Korea, (Lieferzeit 2 Monate) die andere nicht mehr lieferbar. Mein Spengler konnte die nicht mehr lieferbare retten. Letztes Jahr durfte ich noch den Klimakondensator ersetzten lassen. Undicht durch Steinschlag (selber zahlen). In der Schweiz nicht lieferbar, Lieferzeit ein paar Wochen (kommt aus Belgien) Preis 800.- € ohne Montage und Arbeit. Ich habe dann das Teil in Deutschland bestellt, Lieferzeit zwei Wochen, Originalteil, Preis 300.- € Der Händler hat es dann eingebaut. Ohne Probleme. Ich denke es wird nicht besser werden mit den Ersatzteilen. Die Hersteller, Importeure und Händler möchten die Lagerhaltungskosten so tief wie möglich halten. Dazu kommt noch die politische Lage auf der Welt und damit auch die Lieferschwierigkeiten. Dazu kommt noch dass der Aftermaket auch nicht mehr so gerne gesehen ist bei den Herstellern. Wer mehr wissen möchte, es gibt bereits YouTube Videos darüber. Irgendwann mal fliegt das den Hersteller und ganzen anderen Akteuren um die Ohren. Aber dann wird gejammert, Stellen abgebaut und und und.

Zitat von k_b

Bei mir war es so, dass das Fahrzeug beim Händler eingetroffen ist (ich habe es dort stehen gesehen - und sogar meine VIN/FIN in der Frontscheibe gegengecheckt), nur hat sich der Händler nicht gemeldet. Stattdessen habe ich ihn angerufen und erzählt, dass das Fahrzeug angekommen ist. Er meinte nur, ach ja, wir haben in der Werkstatt erst in zwei Wochen einen Termin, das Fahrzeug aufzubereiten, daher hat er sich noch nicht gemeldet…

So ein Händler ist nicht gerade Kundenorientiert. Wenn er es nicht nötig hat, bitte sein Problem. Aber jammern wenn Kunden weg bleiben das geht dann verdammt schnell. Solche Dinge spreche ich immer direkt an ins Gesicht des Verantwortlichen. Ich würde also das spätestens bei der Fahrzeugübergabe thematisieren.

Zitat von k_b

Ich habe gehört, dass dieser Service von Renault in Österreich nicht angeboten wird.

in der Schweiz auch nicht. Was nicht weiter tragisch ist denn die Angaben in der App stimmen zum Tein nicht genau!