Bei unserem Scenic wird
es ab und zu unter Garantien angezeigt 🤭
Aber@Eickener hat Recht,die Werkstätten haben Zugriff auf das Fahrzeug
Beiträge von Yellow R4
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In Slowenien und Kroatien hatten wir keinerlei Probleme 🤷
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Wenn ich bei Ionity lade, gucke ich schon mal nach den anderen Säulen, ob mir da etwas auffällt. Bis auf ein Display, das etwas verpixelt aussah, habe ich keinen Defekt gesehen.
Das Laden selbst hat an jeder Säule auch auf Anhieb funktioniert.
Naja,wir sind oft auf Reisen.In 1,5Jahren über 40000km da sieht man eine Menge Ladesäulen in einigen Ländern.
Die defekten Ionity Ladesäulen trafen wir hauptsächlich in Deutschland an.
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Da wir fast ausschließlich über Ionity (Mobilize) und Tesla laden haben wir festgestellt das Verhältnismäßig viele Ionitysäulen defekt waren.
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Bleibe erstmal bei Ionity (Mobilize Intense) in A,Slo und HRO)und Tesla in I.
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Haben auch überlegt ob wir auf Scenic etech umsteigen ist aber meiner Frau und mir mittlerweile zu groß. Kinder sind ausser Haus damit ist der R4 etech groß genug. Der R4 ist unser einziges Auto darum haben wir auch eine AHK mitbestellt.
Wir fungieren noch als Enkel -und Hundetaxi.
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Ich fahre seit 42 Jahren Auto und habe immer Renault gefahren.
R6,R11, Twingo (mit zwei kleinen Kindern) für viele heute unvorstellbar, Twingo Benetton, Scenic I,II,III,IV, Zoe und hoffentlich ab Ende Juli Renault 4 etech
Sind vom Scenic 4 auf den Scenic eTech umgestiegen,der R4 soll unser Zweitwagen werden.
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Eine treue Seele offensichtlich ohne große Verärgerung durch Renault über die Jahre!
Das sagt auch etwas aus. Damit meine ich nicht Wehwehchen, die immer mal auftreten können.
Wirklich nie Ärger gehabt, selten Kleinigkeiten die vom Freundlichen innerhalb von Minuten beseitigt wurden.
Mußte ja Firmenwagen anderer Marken fahren,das hat gereicht.Zwei Marken sind da mit permanenten Mängel aufgefallen.Eine Deutsche und eine Französische
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Das erste Auto von Papa, das ich selbst mal bewegen durfte, war ein BMW 525td (~1995 Modell)
Der war 10cm schmaller als der R4.
Lustiger Weise bin ich durch einen BMW 525 bei Renault (R4) gelandet da der BMW bei Winter unfahrbar war trotz Zementsäcke im Kofferraum.
War ein gebrauchtes Exemplar,34PS und hat sich mit seinen Dackelschneidern und Frontantrieb durch Eis und Schnee gefressen.
525 und R4 nach zwei Jahren verkauft und der erste Renault Neuwagen stand vor der Tür,ein R5 TL.Seit dem nicht mehr Fremd gegangen (Privat).
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Erhöhte Bodenfreiheit, Plastik Beplankung an den Radläufen, reicht in der Klasse dass die Allgemeinheit das als Mini SUV wahrnimmt.
Auf dem Stellplatz wo ich Dienstag war würde er als genau das wahrgenommen. Aber sicher alles Vollhonks.
Der Scenic eTech wird auch als SUV tituliert obwohl er alle Eigenschaften eines Kombi hat.Bei den Deutschen ist alles ein SUV.
