Ich habe meine vorige ZOE mit 52kWh Akku immer auf 100% geladen (immer). Bei 125.000 km verkauft mit SOH 92%. Also völlig problemlos. Die Akkus bei Renault sind über ein gut programmiertes BMS (Battery Management System) geschützt. Bei jedem Meckern über Ladegeschwindigkeit sollte man daran denken, dass dort Fachleute wirklich gute Arbeit geleistet haben. Auch beim R4 E-Tech habe ich keine Bedenken. 100% heisst in Wirklichkeit ja auch 100% Netto. Der Akku hat drüber immer noch etwas Platz. Deswegen verhindert das BMS ja auch das Rekuperieren bei 100% vollem Akku - damit dieser Reservepuffer nie angegriffen wird.
Hast du ihn bis 100% geladen und bist dann immer zeitnah wieder gefahren, oder stand das Auto auch regelmäßig mit 100% mehrere Tage in der Gegend rum? Das macht bei der Alterung nochmal einen deutlichen Unterschied?