Beiträge von Eickener

Elektromobilität: Charmant wie früher – das kann der neue Renault R4 https://share.google/oRIqRyNJNfKzD31RL

Hier mal mein Winterverbrauch:

Gestern und heute fuhr ich insgesamt ca. 150 km im Stadt- und Überlandverkehr ausschließlich im Eco-Modus, teilweise mit Heizung auf 19,5° bzw. Gebläse auf 2 wegen beschlagender Scheiben und teilweise mit Sitzheizung. Außentemperaturen 10 - 12° und Sonnenschein.

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Ich bin zwar Geisteswissenschaftler, aber derartige Veröffentlichungen brauche ich hier trotzdem nicht. Ende OT.

Noch etwas zum Thema:

Meine Ninon kann auch mal eine Woche oder länger in der Garage stehen, ohne bewegt zu werden. Mit der neuen 12-V- Batterie muss ich mir deswegen sicher keine Gedanken machen wegen eines möglichen Ausfalls.

Dennoch holte ich mir einen Rat bei meiner Werkstatt. Im Notfall könne ich meinen Booster durchaus verwenden, von einem Fremdstart mit einem anderen PKW solle ich aber vorsichtshalber Abstand nehmen.

So werde ich dann auch verfahren, sollte es einmal nötig sein.

Das ist doch auch der Sinn dieses Forums.

Ich habe die Diskussionen zum R4 immer als meinungsoffen, detailliert und hilfreich empfunden. Meine Fragen wurden gut beantwortet.

In diesem Sinne funktioniert die Gemeinschaft und bietet den Teilnehmern einen Nutzen, besonders wenn sie selbst keine Fachleute sind.

E-SUV mit extra Baguettekorb: Renault R4 im Test Test | CHIP https://share.google/HWZjGv1OxnsXL1tn5

Scheint so, denn die Erfahrung habe ich auch gemacht.

Semantisch ist das fragwürdig... egal.

Irgendwie kommt mir dieser Gedanke nicht fremd vor.

Der Gedanke ist naheliegend, denn beim Fahren müsste man irgendwann merken, wenn ein System eingreift.