Bei mir verändert sich nichts an der Reichweite. Bei meinem e-Up hat die Klima schon mal 50 km Reichweite gekostet..aber der hatte auch keine Wärmepumpe
Ich habe zuletzt auch keinen signifikanten Mehrverbrauch im Durchschnitt feststellen können. Da wird mehr verbraucht, klar. Ohne genauer hinzusehen aber dezent und daher völlig im Rahmen.
Ich hatte übrigens immer den Aral Kartensatz und früher sicher einen Meter Falkpläne im Regal, heute gibts nur noch den Dierkes Weltatlas
... und ein dickes Heft vom ADAC mit den Stadtplänen von 100 deutschen Städten.
Irgendwann freute sich die blaue Tonne über den reichlichen Besuch.
Für mich persönlich gilt die App sowieso nur als "Assistenz-System". Das Fahrzeug bestimmt, was gilt.
Genau so! Sich über eine nicht funktionierende App zu ärgern, ist nachvollziehbar. Das gilt insbesondere dann, wenn sie bei anderen Nutzern offenbar problemlos funktioniert.
Trotzdem ist mir wichtiger, mich auf das Auto verlassen zu können. Und das funktioniert.
Da ist was dran. Irgendwie ist das sympathisch, auch wenn es technisch ist.
Gestern war alles ok mit beiden Apps. Heute bin ich zwar nicht mit dem Auto gefahren, aber sie funktionieren trotzdem beide aktuell. Daten stimmen, Auto reagiert auf Fernbedienung.
Sprachassistenten recht ruhig und zurückhaltend.
mxhd1968 Helmut, dir stimme ich zu.
Ich nutze beide, sie funktionieren und nerven mich nicht. Es gab bisher keinen Grund, den Reno zu deaktivieren.
Solche Einschätzungen sind aber oft sehr subjektiv, wie es auch mit dem "Gebimmel" beschrieben wurde.
Du kannst das Guthaben an allen Ladestationen verbraten, die in der App angezeigt werden. Darunter auch EnBW
Ich stand gestern bei Ionity, als mich ein Scenic-Fahrer ansprach und fragte, ob ich etwas zu dem Guthaben sagen könne.
Er habe es bei EnBW versucht, dort sei die Mobilize-Ladekarte nicht akzeptiert worden.
Leider konnte ich nicht mehr dazu sagen, als ich hier im Forum gelesen hatte. Eben nur, dass es auch bei anderen Anbietern wie EnBW funktionieren müsste, wobei der Preis höher liegt als bei Ionity.
VW sollte sich darauf besinnen, bezahlbare und vernünftige Autos zu bauen.
VW=Volkswagen. Kann man bei den aufgerufenen Preisen vieler Modelle nicht sagen
Wenn ich "Premium" möchte, bestelle ich das und bezahle entsprechend.
Aus meiner Sicht gehen die Preise von VW oftmals in diese Richtung, wobei das Auto doch eher ein Massenprodukt ist und eben nicht Premium. Das mögen insbesondere VW-Fahrer nicht so sehen.
Die Franzosen konnten schon immer gut mit Strom umgehen, seit Voltaire und Ampere
Voltaire war Franzose, soweit richtig. Er war aber Philosoph und Schriftsteller, nicht Physiker. Mit Strom hatte er also nichts zu tun.
Die SI-Einheit für die elektrische Spannung (Volt) wurde nach Alessandro Volta benannt und er war ein italienischer Physiker.
Es ging nicht darum, fahrzeugspezifische Details herauszustellen. Im Vordergrund steht die Konklusion bzgl. der allgemeinen Nutzbarkeit und technischen Zuverlässlichkeit über Herstellergrenzen hinweg.
Genau das wollte der Verfasser zum Ausdruck bringen und nicht mehr.
