Beiträge von Eickener

Das Problem bei der Sache beginnt bei den vielen Leuten, die an solche Situationen vielleicht denken, aber nicht über die Parkmöglichkeiten verfügen, um ihre Geräte an das Auto anzuschließen: Mehrfamilienhäuser, Reihenhäuser ohne nahen Stellplatz bzw. Garage und ähnliche Konstellationen. Das dürfte eine Majorität darstellen.

Klar ist das egal. Ich kann mir allerdings nur schwer vorstellen, dass die Käufer des Adapters mehrheitlich an eine Notversorgung ihrer (Haushalts-) Geräte zu Hause denken, wenn sie sich das Gerät beschaffen.

Verstehst du eigentlich meine Aussage nicht?

Ja, man wird durch eine Produktpräsentation wie auf der Renault-Homepage auf etwas aufmerksam gemacht. Das ist aus kommunikationswissenschaftlicher Sicht ein zentraler Teil der öffentlichen, persuasiven Kommunikation zwischen Hersteller und Kunde. Genau das ist Werbung. Ob und ggf. aus welchem Grund man sich schließlich für ein Produkt entscheidet, bleibt grundsätzlich situativ. Die Berücksichtigung technischer Daten indiziert dabei Gründe für oder gegen den Kauf des Produktes.

Es gibt also keinen wissenschaftlich belastbaren Grund, meine Aussage ins Lächerliche zu ziehen.

In erster Linie sollen damit irgendwelche Geräte betrieben werden, wo es normalerweise keine Steckdose gibt. Damit wird das auch beworben. Damit habe ich aber nicht zum Ausdruck gebracht, es sei nicht geeignet für den Zweck, wie es bei Herbert nun der Fall war.

Kann man machen, klar, ist aber nicht die erste Intention meiner Meinung nach, zumindest nicht in den meisten Fällen.

Zitat von AHM59

Ich vermute, dass die Zustimmung verlangt wird, wenn die Terms & Conditions für die Datenübertragung geändert wurden.

Das kann gut sein. Müsste es dann aber nicht für alle gelten und entsprechend auch bei allen eine solche Meldung erscheinen?

Klaus Ich halte deine Entscheidung für sinnvoll und werde es bei Bedarf auch so machen. Allerdings liegt dem auch ein Gespräch mit meiner Werkstatt zugrunde.

Da fällt mir gerade noch etwas ein. Bei uns Funkamateuren gibt es spezielle Wettbewerbe, bei denen man nur mit autarker Stromversorgung und außerhalb von Gebäuden teilnehmen darf. Früher nutzten wir einen Stromerzeuger mit Benzinmotor. In diesem Jahr kommt der Saft aus einem R4 mit V2L-Adapter. Möglichkeiten für eine Verwendung gibt es viele.

Für solche Zwecke ist das Gerät wohl eher nicht gedacht, aber ob du irgendwo eine Bohrmaschine anschließt, dein Ebike lädst oder zu Hause deinen Kühlschrank wiederbelebst, ist am Ende egal.

Es funktioniert und das ist gut so!

Zitat von Gerwolf

Aber dann als neues Thema!

Danke für den Auftrag. Erledigt!

Leistungsumfang

Pannenhilfe vor Ort: Reparatur oder Abschleppen zum nächsten Renault-Partner.

E-Auto-spezifisch: Unterstützung bei leerer Batterie (Abschleppen zur nächsten Ladestation).

Unfallhilfe: Organisation von Abschleppen, Bergen und Ersatzfahrzeug.

Mobilität: Vermittlung von Hotel oder Weiterreise falls erforderlich.