Sind 100 € hilfreich bei Problemen? 🤔
Beiträge von Eickener
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Die SF Staffeln sind mittlerweile so lang, dass eine Rückstufung auch 10 oder 11 Jahre betragen kann.
Das bedeutet aber nicht zwangsläufig eine massive Beitragserhöhung im Folgejahr. Je weiter man in der Staffel fortgeschritten ist, desto geringer sind die prozentualen Unterschiede pro Jahr in der Beitragsberechnung.
Tabellen dazu findet man üblicherweise in den Bedingungen.
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Gestern war die Rückfahrt von Paris und es hat alles geklappt wie zuvor überlegt.
Hinfahrt 3 x bei Ionity, damit ich bei der Ankunft noch reichlich etwas in der Batterie habe. Bei dem Hotel gab es keine Ladestation in fußläufig sinnvoller Entfernung, sonst wäre das auch anders gegangen.
Rückfahrt 2 x bei Ionity.
Auf der Fahrt nie über 80 % geladen.
Durchschnittsverbrauch 15,2 kWh.
Comfort mit 120 km/h im Tempomat.
Oft genug war die Autobahn aber so voll, dass es eher schleppend und langsamer vorwärts ging.
Ich bin jedenfalls zufrieden damit und bei meinen eher wenigen Fahrten über solche Entfernungen zeigte sich diese Woche wieder:
Ein R4 ist durchaus für entspanntes Reisen geeignet.
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Da kann ich Hugybear nur zustimmen.
Die Knöllchen in Frankreich sind auch nicht ohne. Also besser nicht ohne die Plakette nach Frankreich fahren.
Vor einiger Zeit hatte ich dazu schon etwas geschrieben. Die Plakette ist ganz einfach über eine offizielle Seite zu bestellen, kostet Erdnüsse und kommt relativ schnell mit der Post.
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Ja, die klebt schon, wo sie hingehört
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Ja klar, aber im Garten sitzend - mit Madame beim Château de Champteloup - konnte ich mir so einen Überblick verschaffen, ohne in die Garage zu müssen. 😉
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Für Frankreich werden bei Mobilize Charge € 0.44/kWh bei Ionity verlangt.
Mit Ionity Power werden ab € 0.31/kWh fällig. Erfahrungsemäss nicht über 0.35.
Die Abodifferenz von € 7.00 hat man mit 54 kWh geladenem Strom hereingeholt.
Dafür habe ich sogar Plug&Charge aufgegeben.
Ich bin zwar auch nicht nur bei einer Gelegenheit im Jahr in Frankreich.
Jedoch dann nicht unbedingt mit dem Auto unterwegs. Eurostar ab Köln/Aachen oder Air France ab Düsseldorf bieten mehrmals täglich gute Verbindungen nach Paris.
Daher ist für meinen DC-Bedarf meistens in Deutschland Mobilize Intense sehr passend.
Es kommt tatsächlich darauf an, wie oft man wohin fährt, um sich für eine bestimmte Lösung zu entscheiden.
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Hast du den Charge Pass Intense?
Ja, genau. Monatlich 4,99 €.
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Die Wallbox... steht inzwischen an der Stele auf ihrem Platz.
Da steht sie immer noch und macht ihre Sache zuverlässig.
Kürzlich fiel mir aber etwas auf. Von einer der vier Schrauben, mit der die Stele im Beton befestigt ist, war der Kopf abgerissen.
Nach einer Gewalteinwirkung sah das aber nicht aus. Zuerst dachte ich an Vandalismus, konnte aber aber nicht sein, da nur eine Schraube betroffen war und die anderen fest saßen.
Elektriker angerufen. Es kam jemand um sich das anzusehen. Ein spezielles Werkzeug (Linksausdreher) wurde gekauft, weil sie ein solches Problem noch nicht hatten. Damit die abgerissene Schraube entfernt und mit qualitativ besseren Schrauben die Stele neu befestigt.
Guter und zuverlässiger Service!
Da schreibe ich auch gerne eine 5-Sterne-Bewertung.
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Für die Fahrt nach Paris habe ich mir das so gedacht:
Losfahren mit 100 %. Dann müsste ich gerade in dieser Jahreszeit mit einem Ladevorgang unterwegs hinkommen, um die knapp 500 km zu schaffen. Dann ist bei der Ankunft der Akku aber ziemlich leer.
Um für die Fahrten in der Stadt und zu Beginn der Rückfahrt bis zur ersten Ladestation aber noch genug Strom zu haben, müsste ich also vor Paris nochmal laden.
Ich möchte möglichst bei Ionity laden mit der Mobilize-Karte. Habe daher mal eine Routenplanung in der Ionity-App gemacht.
Heraus kamen dabei drei Ladestopps. Das dürfte natürlich nur eine grobe Schätzung sein, erscheint mir aber plausibel und die vsl. Ladezeiten sind nicht zu lang. So dauert die Fahrt nicht unnötig lang und die kurzen Pausen sind auch nützlich.
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Die Route mit den vorgegeben Ionity-Stationen ist jetzt im Auto hinterlegt.
Für die Rückfahrt wird es dann sicher ein Stopp weniger, denn zu Hause geht es an die WB, da kann ich auch mit einem Rest im Akku ankommen.
Falls etwas nicht klappen sollte in Frankreich, habe ich u.a. auch eine Ladekarte von Stations-e dabei.
