Beiträge von Eickener

Auch die Aussage über das verlorene Terrain kann ich nur unterstreichen. Aus meiner Sicht sind diese EREV nichts als ein Versuch, zurückhaltende Käufer anzusprechen, die von der Reichweitenangst geprägt sind. Das Thema kommt immer wieder auf in Gesprächen.

Erfahrung mit weiten Fahrten mit einem E-Auto habe ich noch nicht. Allerdings habe ich mich in den Monaten in unserem Wartesaal gut vorbereitet, wie ich meine.

Wer sich entsprechend in die Materie einarbeitet, um die Zusammenhänge beim Laden zu verstehen, muss keine Angst haben in Sachen Reichweite.

Es ist auch klar, dass das ganze Ladesystem verbesserungswürdig ist und weitere Kapazitäten geschaffen werden müssen. Es gibt aber jetzt schon ausreichend Möglichkeiten, auch mit einem R4 zu reisen mit 200-300 km Reichweite auf der Autobahn je nach Fahrweise.

Wir haben doch die Reiseberichte hier im Forum gelesen. Wo ist also das Problem?

Darum nochmal: Alles, was ich bis jetzt über meine Himmelblaue weiß oder ausprobiert habe, sagt mir "richtige Entscheidung".

Was hier in den letzten Tag geschrieben wurde über Ladegeschwindigkeiten an kalten Tagen, schockt mich erstmal nicht.

Ich lade zwar AC zu Hause, werde aber demnächst einfach zum Testen mal DC laden bei entsprechenden Temperaturen. Möglichkeiten verschiedener Anbieter gibt es hier genug. Mir sind die unterschiedlichen Bedingungen oder Notwendigkeiten anderer Fahrer bewusst, es gibt nicht für alle eine heimische Wallbox. Dennoch vertraue ich erstmal auf die automatische Vorkonditionierung, wenn mal eine längere Fahrt ansteht.

Khaosprince kann ich nur zustimmen. Bessere Technik wäre sich möglich, möchten das aber die Käufer mehrheitlich bezahlen? Ich bezweifle das.

Und zum Thema Reichweite. Mir erzählte tatsächlich ein technisch versierter Mensch, für ihn käme ein Auto mit "mickriger" Reichweite wie bei unseren R4 nicht infrage. Er bräuche mindestens 800 km Reichweite. Auf meine Rückfrage: 2 x im Jahr vom Niederrhein nach Bayern oder Österreich in den Urlaub. Das sei mit dem R4 nicht möglich.

Meine Meinung: Hier nennt man sowas bekloppt!

Mein Händler sprach auch von schlechten Zahlen beim Scenic. Das kann ich schwer verstehen, denn mir gefällt das Auto sehr gut und es stand durchaus zur Diskussion.

Vielleicht wird es eine Alternative, wenn Madame sich endlich von ihrem heißgeliebten Clio trennen möchte. R4 Plein Sud war aber auch schon Thema.

Renault bereitet E-Plattform mit Hybridoption vor https://share.google/GZgvm9tzRkv63beij

Wer weiß, vielleicht betrifft das in einer späteren Phase auch den R4?

Sieht auch gut aus. Diese Deckel sind schick!

Dann war diese Investition wohl sinnvoll, auch wenn ich hier in der Gegend eher selten mit Schnee zu tun habe. Egal, man weiß nie, was kommt, und wohin man vielleicht mal fährt in der kalten Jahreszeit.

Zitat von Goody

Endlich mal jemand der a bisschen was von der Anlage hören lässt. Du bereust den Zusatzkauf also nicht?

Nein, ich auch nicht. Habe einiges probiert und bin zufrieden. Absolut kein Grund, diese Investition zu bereuen. Meiner Meinung nach klar besser als das Bose-System im Koleos, wobei mein Koleos auch nicht zur letzten Generation gehörte.

Mein Kumpel fährt den Koleos "Initiale Paris" aus der letzten Serie. Demnächst mal den Sound vergleichen...

Zitat von Amusa

Heute konnten wir endlich unseren R4 abholen!

Herzlichen Glückwunsch und viel Vergnügen!

Touchscreen! Irgendwie naheliegend, es mal mit einem Druck auf das Symbol zu versuchen. Oder habe ich etwas verpasst?

Heute auch mal ausprobiert: Genial! Sowas kannte ich nicht.

Reno25, deine Frage ist naheliegend. Warum sollte man das deaktivieren? Zumindest hier Fehlanzeige, keine Idee.

Gerade mit dieser Funktion hat man doch an etwas gedacht.