Eine treue Seele offensichtlich ohne große Verärgerung durch Renault über die Jahre!
Das sagt auch etwas aus. Damit meine ich nicht Wehwehchen, die immer mal auftreten können.
Eine treue Seele offensichtlich ohne große Verärgerung durch Renault über die Jahre!
Das sagt auch etwas aus. Damit meine ich nicht Wehwehchen, die immer mal auftreten können.
Das erste Auto von Papa, das ich selbst mal bewegen durfte, war ein BMW 525td (~1995 Modell)
Der war 10cm schmaller als der R4.
Dabei war das in diesen Zeiten ein recht großes Auto.
Am Ende kommt es dabei doch darauf an, was man braucht hinsichtlich Größe und Nutzbarkeit.
Wie man das dann nennt, ist mir persönlich völlig egal.
Es stimmt aber. Viele Parkplätze, die vor 20 oder mehr Jahren angelegt wurden, haben Markierungen für die Stellplätze, die für gängige Autos kaum breit genug sind.
Hier um die Ecke hat man auf einem solchen Parkplatz zwei AC-Ladesäulen aufgestellt für je zwei Autos. Die Plätze sind so schmal, dass die Autos teilweise mit den Rädern einer Seite auf dem Rasenbeet daneben stehen. Wenn dann noch der Nachbar "großzügig" parkt, wird es eng im wahrsten Sinne.
Hauptsache ist, der R4 passt rein.
Bei der Ausstattung Deluxe sind die Stützen m.W. sogar im Preis mit drin. ![]()
Ich brauche das Ding eigentlich auch nicht. Wenn ich etwas transportieren muss, hole ich mir den Anhänger vom Sohn (750 kg).
Da es den Retro aber auch in einer Farbe gibt, die zu Kumulusblau gut passt, wäre das ein stylisches Gespann... und Opa der Held mit dem Dachzelt.
Für den Stema Retro gibt es auch "Dachträger" für den Deckel. Vielleicht eine Alternative.
Wenn genug Autos mit Faltdach verkauft werden, lässt sich die Industrie vielleicht etwas einfallen.
Das waren jetzt ein paar bekloppte Ideen, aber unter dem Strich ist eines völlig klar.
Der R4 ist trotz seiner relativ geringen Größe ein vielseitiges Auto, mit dem sich viel machen lässt. Für mich kann ich sagen, die Entscheidung dafür absolut nicht zu bereuen.