Nur mal schnell gegoogelt Q8 und Derivate davon um die 2,19m, X7 2,21, Q5 2,16m. Selbst ein Ford Kuga spielt in der Liga.
die meisten Sprinter/Crafter/Transits auch, die sind ohne schon fast 2m breit.
Beiträge von Khaosprince
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Ich hab gestern meinen R4 Techno ohne elektrischen Kofferraumöffner abgeholt. Als ich den Kofferraum aufgemacht habe ist mir unangenehm aufgefallen, dass die Innenkante von der Griffleiste, an der man zum Aufziehen anfasst, einen unschön anzufassenden Grat. Habt ihr das bei euren Autos auch oder hab ich ein Montagsteil erwischt das schlecht entgratet wurde?
Ist jetzt nichts woran man sich verletzt oder so, aber passt irgendwie nicht in die Erwartung die das restliche Auto weckt.
Beim elektrischen Deckel eher unerheblich, deshalb ist es mir bei der Probefahrt nicht aufgefallen.
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Naja, Baustellen die schmaler als 2,10m ausgeschildert sind hab ich in letzter Zeit nur noch sehr selten gesehen.
Hab da neulich eine sehr feine Seite gefunden wo man die Dimensionen von Autos gut vergleichen kann.
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Ja, das ist bei den meisten das Problem. Man muss das Auto wirklich mal machen lassen, das kostet erstmal Überwindung.
Für mich ist das recht einfach, weil ich ungefähr weiß wie die Systeme arbeiten, wie sie getestet werden und was sie erfüllen müssen bevor sie mal eine Freigabe bekommen.
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Ich hab eben die ersten Meter mit allen Assistenten auf Land und Bundesstraßen bei Regen im halbdunkeln gemacht. (der Vorführer hatte nicht das große Paket, was ich dem Verkäufer nach der Probefahrt erstmal sagen musste
).Ich bin jetzt das ADAS aus dem Hyundai und ein paar Derivaten aus dem VAG Konzern gewohnt. Und ich muss sagen, da muss sich Renault nicht verstecken. Lenkt absolut sanft und präzise. Ich bin seit ich's habe auch exzessiver Nutzer dieser Systeme, war für mich ein MustHave.
Das einzig merkwürdige, als ich am Autohaus los gefahren bin hatte ich eine kleine gelbe Lampe vom Assistenten im Kombi und konnte sowohl die Assistenten als auch Autohold nicht aktivieren. Nachdem er einmal geschlafen hat ging dann alles. Muss ich mal beobachten.
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Wenn du es bezahlen magst spricht nichts dagegen das Dach noch lackieren zu lassen. Aber wenn ich überlege, dass für Heckschürze demontieren, neu lackieren und wieder anbauen 1300€ auf dem Kostenvoranschlag standen als ich ein Hupsi mit einem Ersatzwagen von Hyundai hatte, dürfte da beim Dach mit Dachhimmel raus und rein um Reling/Abdeckungen Antenne etc ab zu bekommen noch eher mehr auf der Rechnung stehen.
Lackieren ist absurd teuer geworden. Ein brauchbare Komplettlackierung liegt in Deutschland mittlerweile bei 5000€++. Also wenn die Kiste weitestgehend zerlegt beim Lackierer ankommt.
Ich drücke die Daumen dass die Folie nach sechs Jahren noch schadlos runter geht, das ist doch schon ein gutes Stück länger als die meisten Hersteller als Lebensdauer ihrer Folie angeben.
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Ne andere blöde Frage zur App bzw my Renault Account. Den Account hat mein Händler angelegt und bekam dann eine Mail dass ich den bestätigen soll. Ich kann mich jetzt nicht mehr dran erinnern ob ich bei der Bestätigung ein Passwort setzen musste oder nicht. Wie war das bei euch?
Weil in meinem Passwort Vault ist keins drin, und normalerweise erstelle ich neue Passwörter von da aus. Sonst muss ich dem Verkäufer nochmal auf die Füße steigen damit ich das Passwort ändern kann, ohne über PW vergessen gehen zu müssen.
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Sorry der Vergleich Glühbirne zu LED umrüsten passt ja mal gar nicht.
Hier geht es um eine Kamera deren Bild noch weiter verarbeitet wird. Und ohne passende Software wird das nichts. Und die kannst du auch nicht einfach von einem anderen Auto nehmen ohne sie anzupassen, selbst wenn sie auf der gleichen Basis laufen würden, würden die Linien im Bild nicht mehr passen nicht mehr da liegen wo sie hin sollen.
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Das würde ich anzweifeln dass das bei der Kamera so einfach geht. Mechanisch vielleicht, aber die Software wird das nicht hergeben. Wenn da plötzlich deutlich mehr Pixel ankommen dürfte die schon nicht mehr wissen wo jetzt die Linien hin gemalt werden müssen. Im Zweifel sind schon die Stecker anders belegt etc...
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Oha, da fragt man sich wirklich was sich Renault dabei gedacht hat.
Beste Grüße
Oli
"Oh, die MEK (Material Einsatzkosten) sind aber ausgesprochen günstig!"