Beiträge von Khaosprince

Deshalb sag ich immer, die beste Jahreszeit für den Umstieg auf Elektro ist September/Oktober. Wenn man gleich erstmal den ersten Winter hinter sich gebracht hat wird alles nur noch besser.

Und was ändert eine Verbesserung des Energiespeichers am Energiebedarf für Heizung (auch Akkuheizung), höhere Fahrwiderstände durch z.B. kältere Lagerstellen, Luftwiderstand durch höhere Dichte zusammen mit dem nicht so guten CW Wert, häufiger nasse Fahrbahn etc? Das alles wirkt auch auf Verbrenner, da fällt es aber nicht so weil 70% des Energieeinsatzes ja eh nur heiße Luft produziert.

Tatsächlich fällt gerade der Heizbedarf von um die 2-3kWh/100km bei Autos mit von Haus aus eher geringem Verbrauch prozentual stärker in Gewicht als bei irgendwas was von Haus aus schon nicht unter 20kWh/100km verballert.

Meine, Zulassung Ende August 25, sind auch fest.

Unten links auf Auto-> Einstellungen -> ganz runter scrollen bis Update& Assistent -> Fahrzeug Update

Wenn das gerade läuft ist "auf Update prüfen" derzeit ausgegraut und unter "Update läuft" solltest du dann sehen was gerade läuft.

€dit: Updates können Ausstattungsspezifisch sein. Ist nicht auszuschließen dass z.B. das Kamera Update nur für advanced Driving kommt oder so.

Wenn du nicht im Menü rumstocherst und nachguckst bekommst du es gar nicht mit dass die ersten Schritte mehrere Tage dauern. Dann bekommst du nur zum Abschluss den Prompt Schritt drei zu starten. Da es für den Fahrbetrieb unerheblich ist doch im Grunde egal ob die ersten Schritte im Hintergrund drei Minuten oder Tage dauern.

Warum das so läuft wird dir nur jemand erklären können der mit OTA Updates in dem System vertraut ist. Vielleicht muss das Ding erstmal ein paar Daten von der Kamera sammeln um was Fahrzeugspezifisch anzulernen oder so.

Bei Flashvorgängen gehen gerne mal ein halbes Dutzend Warnlampen an, auch von Steuergeräten die für den Laien damit gar nix zu tun haben. Spätestens wenn das geflashte Steuergerät einen Reset macht und der Rest es nicht mehr sieht. Wäre schon doof wenn das während der Fahrt passiert. Kein Steuergerät arbeitet noch für sich im Luftleeren Raum. Deshalb führt man sowas nicht aus wenn das Fahrzeug irgendeine Geschwindigkeit aufweist, v=0km/h ist wohl die gängigste Flashvorbedingung überhaupt.

Die werden schon halbwegs wissen was sie da tun. Auch wenn du das vermutlich viel besser könntest.

Zitat von mxhd1968

Hallo Miteinander,

bei mir läuft gerade das OTA Update "Frontkamera 1.1.0":

R4_OTA_Frontcam-v1-1-0.jpg

Beste Grüße

Helmut

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Hat das bei dir auch gestartet ohne dass du es auf dem Hauptbildschirm was bestätigen musstest? Bei mir läuft es im Hintergrund hab ich eben nur gesehen weil ich neugierig nach dem Parken kurz in die Updates geguckt habe.

Ich vermute die Anmeldung bei EWEgo App plus registrierte Ladekarte schon nicht mehr als "ohne Vertrag". Mit Kreditkarte hab ich bei EWE noch nicht versucht zu laden.

Wenn deine Ausstattungsliste in der Signatur korrekt ist hast du kein Advanced Driving Paket? Der prädiktive Tempomat ist erst da enthalten.

Mein Auto übernimmt die Schilder nur Automatisch wenn ich es bewusst einschalte, indem ich lange den Lenkradknopf für die Übernahme (den mit dem Kreis links) drücke. Dann steht da ein kleines A oben am Symbol für den Abstandstempomat im Display. Ist dann auch nach jedem Neustart wieder weg. Ist das bei euch immer aktiv,?

Die Schildererkennung ist leider öfter nicht zuverlässig und dann fällt er auf Kartendaten zurück. Vielleicht bringt das Update das da nebenan gezeigt wurde Abhilfe wenn wir es mal bekommen.

Ganz doof ist dass das teilweise beim Auffahren auf die Autobahn nicht funktioniert, und er teilweise Kilometerweit der Meinung ist dass 60 von der Auffahrt gelten. Und Aufhebungszeichen von dynamischen Anzeigen kann er auch nicht, vermutlich weil die im Vergleich zum Schild invertiert sind.

Naja. Schauen wir mal wie viel effizienter das wird. Selbst bei 10% wären das bei unseren Autos ja auch "nur" 30-40km mehr. Schön wenn man es hat, aber im Alltag nicht so entscheidend.

Die Mehrleistung könnte sogar ein Resultat von mehr Effizienz sein. Reicht ja schon wenn mehr Drehmoment in höheren Drehzahlen anliegt das mehr kW raus kommen.

Aber viel mehr sollte es bezüglich der Reifen echt nicht sein. Mein Kona hatte 150kW/345Nm, damit waren 215er Reifen an der Front ähnlich überfordert wie die 195er am R4 bei 245Nm mit vermutlich kürzerer Endübersetzung.

Aber "schnell" ist der R4 echt nur wenn man vom Verbrenner kommt. 🤭