Das steht im Handbuch der ZOE auch. Und auch das Abklemmen der 12-V-Batterie zum Laden ist wegen des "jederzeit dienstbereiten" DC-DC-Wandlers nicht zu empfehlen. Man muss dazu nach einer speziellen Prozedur verfahren, damit der DC-DC-Wandler nicht zum falschen Zeitpunkt "anspringt".
Beiträge von Wohliks
-
-
muss zuerst eine "Erhöhung der Anschlussleistung" beantragen
Okay - dieses Thema hatte ich zugegebenermaßen nicht auf dem Schirm: Unser (altes) Haus hatte bis 2009 Nachtspeicherheizung und einen 27-kW-Durchlauferhitzer, der Netzanschluss verfügt daher über Reserven. Darum war hier kein Thema und Anmeldung ratz-fatz erledigt.
-
Ein „Pro-Zehnt“ ist bei einem vollen Akku eine andere Menge als bei einem halb vollen.
Definitiv nein: Die Prozent-Anzeige des Ladezustands (SoC) verläuft linear - Beispiel ZOE: Ein Prozent SoC entspricht (beim 52-kWh-Akku) 0,52 kWh. Ich bin sicher, dass das beim R4 nicht anders ist.
-
Dafür ist der DCDC-Wandler (quasi die Lichtmaschine von E-Auto) zuständig.
...der bei der ZOE sogar von Zeit zu Zeit im Stand aktiviert wird und so die 12-V-Batterie bei Bedarf nachlädt.
-
Leider dauert das in Kassel ewig, bis der Netzbetreiber... naja, so ist es eben...
Das wäre mir neu: Eine 11-kW-Wallbox ist lediglich anzeigepflichtig, die kann der akkreditierte Elektroinstallateur montieren und beim Netzbetreiber anmelden - fertig.
Was genau ist denn in Deinem Fall der Grund für die Verzögerung?
-
...mal ganz abgesehen davon besteht doch der Gewährleistungsanspruch sowieso gegenüber dem Händler - oder ist das bei Autos anders als bei sonstigen Käufen?
-
ich habe über 9kW Leistungsaufnahme gemessen und das mehrfach
Vielleicht, weil das Auto für die Vorklima geweckt wird und dann auch gleich noch ein bisschen lädt? Die Wärmepumpe hat max. 3 kW, selbst, wenn man für die 12-V-Heizungen nochmal 1 kW in Summe veranschlagt, sind wir erst bei 4 kW...
[22vkW] ...für die Zukunft?
Was sagt dein Netzbetreiber? Hier sind 22-kW-Ladepunkte genehmigungspflichtig, 11 kW dagegen nur anzeigepflichtig...
-
OT ...dazu passend eine aktuelle Werbeanzeige auf dem Facebook-Profil von Renault... 😉
-
Feuchtigkeit in die Antenne eingedrungen?
-
Sofern Du mit "mechanische Bremse" die Parkbremse meinst: Nein!
Autohold hält einfach den hydraulischen Bremsdruck aufrecht, das ist dank des sowieso für ABS und ESP vorhandenen Hydro-Aggregats nur ein bisschen (mehr) Software. Die Parkbremse hat damit nichts zu tun.
