Beiträge von Wohliks

  • Private Ladelösungen zu Hause - der allgemeine R4 Forum Ladetalk.

    Zitat von Coqauvin

    Über den Rest (die Steiuerleitung) hänge einfach den Mantel des Schweigens. ;)

    Musst Du nicht: Wallboxen, die vor dem Stichtag installiert wurden, genießen Bestandsschutz. Du kannst also ganz ohne schlechtes Gewissen so weitermachen wie bisher. Ist hier bei mir (11-kW-Ladepunkt 2020 installiert und gemeldet) genauso.


    Sollte sich das - was ich für sehr unwahrscheinlich halte - irgendwann mal ändern, kann Dein Netzbetreiber sich bei Dir melden, denn der Ladepunkt wurde ja bei der Installation gemeldet und müsste daher in deren Unterlagen verzeichnet sein.

  • Ladekabel entfernen

    Zitat von Herbert

    […]um die Entriegelungstaste zu betätigen, muss man den "Schlüssel" dabei haben.

    Logisch! Vernünftigerweise braucht man zum Entriegeln des Kabels am Fahrzeug den Autoschlüssel - sonst könnte ja jeder das Kabel einfach abziehen und mitnehmen (klauen), wenn der Ladevorgang an einer öffentlichen AC-Säule beendet ist.


    Ergänzung: Bitte mach dich mal mit dem Vorgehen beim Zitieren und Beantworten von Beiträgen vertraut - das hat, wie man an den Beiträgen #4 und #5 sehen kann, noch nicht so richtig gut geklappt...

  • Bordnetz 12V

    Zitat von Moppel

    Wohliks Du erwähnst schon mehrfach einen Post #48. Ich sehe da leider keine Bezüge ... Anderer Thread ?

    Einfach hier in diesem Thread nach oben scrollen bis zum Beitrag #48. Dort geht es in der vorletzten und letzten Zeile ums Abklemmen der 12-V-Batterie bei der Zoe und dort steht ein Link ins Zoe-Forum, wo ich meine Erfahrung ausführlicher beschrieben habe.

    Zitat von Moppel

    ... ob (d)eine ZOE da was oder mehr kann oder es anderweitig Peng oder WOW macht - hier leider nicht wirklich von Interesse.

    Für Dich vielleicht nicht - Du musst es ja nicht lesen.

    ...und dann vergiss am besten auch gleich wieder den oben erwähnten Link, denn das interessiert Dich ja nicht wirklich und würde nur Deine wertvolle Zeit stehlen.

  • Bordnetz 12V

    Zitat von Moppel

    Ich gehe zu 100% davon aus, das es nicht nur so sein kann, sondern so sein wird !

    Steile These - Beispiel Renault Zoe Phase 2:

    Das Abklemmen der 12-V-Batterie zum Zweck eines Kaltstarts der Bordelektronik (wegen Ausfall der Touch-Funktion - in Beitrag #48 erwähnt) hatte genau gar keine Nebenwirkungen - nicht einmal ein Radio-Code war nötig, um das Auto nach dem Wiederanklemmen der Batterie uneingeschränkt nutzen zu können.

  • Verbrauch ohne Autobahn

    Zitat von Moppel

    Was bringt der Einsatz von Rekuperation in welchem Modus im Langzeit-Test bei konsequenter Nutzung ?

    Wie Khaosprince schrieb: Die Rekuperation wird immer "konsequent genutzt" - die Bremsanlage des Autos ist so konstruiert, dass auch beim Betätigen des Bremspedals immer bevorzugt elektrisch gebremst wird und die mechanische Bremse nur zum Einsatz kommt, wenn die elektrische Verzögerung alleine nicht ausreicht. Unter dem Strich wird man daher zwischen den Rekuperations-Stufen keinen deutlichen Unterschied hinsichtlich der zurückgewonnenen Energiemenge feststellen.