V2L Adapter

Klasse Helmut,wird die Camper freuen

Ich hatte die Tage meine Kreissäge angeschlossen.

Spannend ist, dass die V2L-Funktion über den Wechselrichter im Fahrzeug deutlich effizienter arbeitet als viele mobile Powerstations, weil hier direkt die Hochvolt-Batterie anzapft wird und der Umwandlungsverlust recht gering ist. Für Camping, Gartenarbeit oder Stromausfälle ist das ein echter Mehrwert. Ich könnte mir sogar vorstellen, im Notfall den Kühlschrank zu Hause darüber zu betreiben – 3,6 kW Dauerlast reicht dafür locker. 🤝

Wir überlegen auch, ein solches V2L-Adapter für Notfälle bereitzuhalten. Im Falle eines Stromausfalls liessen sich zumindest Tiefkühle und Kühlschrank und auch die Heizung (nach Abklemmen und Stecker dran) eine zeitlang betreiben.

Ich werde über die Ladesteckdose den PV Strom zurückschicken im Dunkeln. Sprich meinen Autoakku als Stromspeicher benutzen

Der „Schwaben-Checker“ lädt mit V2L aus dem R5 nen Tesla:

Renault 5 von Auto Lohre. Da haben wir unseren 4 bestellt - wie auch die letzten vier Renault. Wir sind dort sehr zufrieden. Das musste ich kurz loswerden...

V2G könnte evtl. in D (hoffentlich) auch bald kommen:

Zitat von Heise

Bundesnetzagentur: Private Speicher sollen am Energiemarkt teilnehmen

Die Bundesnetzagentur hat einen Vorschlag unterbreitet, wie auch kleine Batteriespeicher am Energiemarkt teilnehmen können – inklusive Arbitragehandel.

In F geht das ja schon - D braucht Nachhilfe:

Zitat von Mobility-House

Kostenlos Laden – Renault Group, Mobilize und The Mobility House starten Vehicle-to-Grid in Frankreich, während Deutschland den regulatorischen Rahmen schafft

Neue Idee für ein Perpetuum Mobile: Das eigene Auto mit V2L laden. Muss ich gleich mal zum Patent anmelden...

Zitat von Perry Rhodan

Ich werde über die Ladesteckdose den PV Strom zurückschicken im Dunkeln. Sprich meinen Autoakku als Stromspeicher benutzen

Sofern Du meinst, daß Du ein Kabel vom R4 ins Haus legst und daran Verbraucher anschließt ... okay.

Falls Du meinst Du kannst über den V2L Adapter ein Kabel an dein Hausnetz legen in der Hoffnung, das Licht geht in der Nacht, wenn der PV Akku leer ist oder gar diesen aus dem Auto beladen willst ... da würde ich sehr dringend von abraten. Dabei ist erst mal unwichtig, daß das aktuell noch illegal wäre (natürlich kannst Du illegale Sachen machen solange das keiner merkt), wenn es denn technisch überhaupt möglich ist. Das ist es nämlich nicht ... jedenfalls dann nicht, wenn Du dein R4 Akku nicht beschädigen willst und auch irgendetwas anderes in der Hausinstallation nicht schädigen willst, mal abgesehen vm WR, der die seperate Quelle ja nicht kennt. Und es ist schon deshalb fraglich ob der arme V2L Adapter gegen das Netz ankommt ... tut´s auch nicht.

Wenn Du eine Hausrückspeisung willst mußt ein BEV kaufen, welches V2H und / oder V2G beherrscht. Das können die neuen BEV´s nun, aber auch da gibt es noch Hürden:

1.) Es ist schlicht und ergreifend nicht erlaubt in Deutschland... das wird kommen aber Wann? Das ist hier die Frage.
2.) Die Lösungen, die einige Hersteller bisher anbieten (jetzt auf der IAA vorgestellt) gehen im ersten Technikwurf nur über die Firmen eigenen bidirektionalen Wallboxen und leider noch nicht über / mit Fremd WR / Wallbox Hersteller als Integration in die vielleicht bestehende PV-Installation. Und schon gar nicht an eine freie Kraftstromsteckdose in der GArage / Carport/ etc. Die habe ich auch, aber soweit sind wir leider noch nicht. Immerhin haben einige Hersteller angekündigt ihre Adaption Hersteller offen zu gestalten und dann vielleicht auch mal an eine Kraftstromsteckdose ran gehen zu können.