My Renault App

Langfristig denken 😀🙌🏻

Zitat von k_b

Langfristig denken 😀🙌🏻

... in Bezug auf was?

Auf Behebung? Das kann kommen oder auch nicht. Daher ist eine entspannte Einstellung zu den Fehlern und Macken der App durchaus zu empfehlen ... .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von mxhd1968

Auf Behebung? Das kann kommen oder auch nicht. Daher ist eine entspannte Einstellung zu den Fehlern und Macken der App durchaus zu empfehlen ...

Genau so ist es am besten.

Ein wenig Laissez-faire ist angesagt.

Wir lieben ja die Französischen Automobile nicht ohne Grund.

Ein schöner Film, empfehlenswert: Trafic mit Jacques Tati von 1971. Für R4 Fahrer ein „Must see“.

Hallo Miteinander,

ein weiterer "skuriler" Unterschied zwischen Kelec App und MyRenault App besteht im Zusammenhang mit dem Akku-Level für die Ad-Hoc Klimatisierung (der besagte Klima-Button in den beiden Apps).

Wenn der Akku-Level beim R4 unter 40% liegt, bekommt man von der MyRenault App folgende Meldung bei Benützen des Buttons:

R4-MyRA-AdHoc-AC.jpg

Es erfolgt dann kein Start der AC.

Wenn man nun die Kelec-App startet und den Button verwendet, wird im Gegensatz zur MyRenault App die AC im R4 gestartet.

Renault scheint in seiner App eine Abfrage programmiert zu haben, die eine Verwendung des AdHoc-Buttons unter 40% Akkukapazität nicht zulässt... .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von mxhd1968

Renault scheint in seiner App eine Abfrage programmiert zu haben, die eine Verwendung des AdHoc-Buttons unter 40% Akkukapazität nicht zulässt...

Das war/ist bei auch bei der Zoe so: Der Mindest-SoC von 40% ist wohl in der App hinterlegt. Auch bei der Zoe kann man mit Kelec die Vorklima auch bei SoC unter 40 % starten.

Dem Vernehmen nach geht auch die Zoe-intern timerprogrammierte Vorklima bis zu 20 % SoC.

Wieso benutzt ihr jetzt schon Vorklimatisierung? Zum Testen - oder ist es bei euch schon winterlich?

Aus meiner Erfahrung (6 Jahre BEV mit Vorklimatisierung): wenn das Fahrzeug in einer Garage steht, braucht man Vorklimatisierung nicht. Sehr angenehm allerdings Lenkrad/ Sitzheizung.

Wenn man draußen parkt, sieht die Sache anders aus. Ich erinnere mich an eine Gelegenheit, als ich mein Fahrzeug im tiefsten Winter draussen geparkt habe, da ich die Hauptstrecke mit einem Kollegen gefahren bin. Als er mich auf der Rückfahrt nachts an meinem Auto absetzte, war ein dicker Eispanzer drauf. Da hätte ein 30-minütiges Vorklimatisieren tatsächlich die Nacht verschönert…

Da ich ja zur Zeit noch ZOE fahre… bin ich froh, wenn die „Wärmepumpe“ überhaupt Wärme abgibt. In der Übergangszeit ist da nicht viel zu spüren. Ich hoffe, da ist der R4 besser aufgestellt.

Hallo k_b ,

nicht jeder hat den "Luxus" einer eigenen Garage oder eines Tiefgaragenparkplatzes... .

Der dazugehörige Außenparkplatz zu unserer Wohnung ist knapp 40m entfernt und dort darf unser R4 parken. Die Nächte bei uns liegen mittlerweile bei 5°C und da sind die Autos im Inneren schon etwas kühl am Morgen, wenn man einsteigt.

Somit hat die Ad Hoc Klimatisierung durchaus ihren Verwendungszweck ... .

Beste Grüße

Helmut